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鐵路佐級的選擇 - 考試

Kelly avatarKelly · 2017-03-17

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板上各位朋友大家好

本人背景：國立大學機械系四年級

小弟我報考了佐級的機械工程類


然後朋友就傳了這張圖給我看
http://imgur.com/Sew67Nk

說我很大機率日夜休

但我看了版上很多的相關文章

越前面就能選擇越多的職位


所以小弟上來發問各位前輩

我考佐級機械工程類別的

也有機會分配到日夜休以外的職位嘛?(我不想傷身體QQ

麻煩各位前輩的教導了!

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考試

All Comments

Tracy avatarTracy2017-03-20
老人：菜鳥先去輪班十年再跟我討論正常班。
Sarah avatarSarah2017-03-21
看後台夠不夠硬
Wallis avatarWallis2017-03-22
機械的分到機廠大多是常日班 富岡約1600點多下班
James avatarJames2017-03-24
機廠都常日班周休二日的
Frederica avatarFrederica2017-03-25
樓上感謝回答，這個問題也剛好想知道QQ
Frederic avatarFrederic2017-03-25
富岡是1630, 是用中午1230就開始上班換來的，總時數還是
一樣
Annie avatarAnnie2017-03-26
你朋友根本亂講--只有運輸營業考科 還要到車站工作的才是
三班制
Yuri avatarYuri2017-03-27
沒那麼多非要晚上才能做的事啦，台鐵車這麼多...
Doris avatarDoris2017-03-28
白天在機廠修車也是很重要的
Jessica avatarJessica2017-03-28
一樓在說什麼
Belly avatarBelly2017-04-02
等考上填缺再來問，加油。
Dinah avatarDinah2017-04-04
機械工程可能到機廠或機務段或工務養護總隊，工時安排不
太一樣
Zenobia avatarZenobia2017-04-06
借標題問 現在機械佐級之後會開中南部缺嗎?
Skylar Davis avatarSkylar Davis2017-04-10
今天官員表示台鐵離職率超高，選員級以上吧，比較待的久
。
Elma avatarElma2017-04-10
員級如果有其他更好出路一樣走XD
Yuri avatarYuri2017-04-14
補一下，電務也是有很高的機會輪班
Catherine avatarCatherine2017-04-17
進來做不久就不要進來卡想進來的位子,黑手你可以嗎？
Necoo avatarNecoo2017-04-19
覺得你要不要找業界先待過，真的不行再去台鐵
Necoo avatarNecoo2017-04-24
民間比台鐵的公司好的應該很多，真不行再考都行
Iris avatarIris2017-04-25
沒錯，其實業界待過才能體會台鐵的好
Heather avatarHeather2017-04-26
而且大學生進佐級，是有點可惜
Eden avatarEden2017-04-27
去鐵佐 還不如去國營職員 超級好考
Ethan avatarEthan2017-04-30
台鐵一大堆領7~8萬整天只會滑手機,啥都不會的老廢物
Franklin avatarFranklin2017-05-04
年青人考進去就是幫忙擦屁股,建議考別的
Una avatarUna2017-05-08
員級爬到副站長的時候薪點是多少? 有8萬這麼多嗎?
Lydia avatarLydia2017-05-12
機械的話考機檢當司機員薪水高 每天只要開6小時車
真的不行的話也可以留現場修車
Isabella avatarIsabella2017-05-16
6小時? 有這麼少?Y
Suhail Hany avatarSuhail Hany2017-05-18
平均每日6小時 不過很多都6小時以下
Mia avatarMia2017-05-20
怎麼可能 司機作息不是超不正常的嗎?
Tracy avatarTracy2017-05-22
站長到頂才有7、8萬吧，副座8萬你想太多了
Hazel avatarHazel2017-05-27
薪點最低的員級250點副座大約53K
Kristin avatarKristin2017-05-28
副座當然有可能8萬，資深的副站長光輪班的加班費就比新進
佐級還多了
Elvira avatarElvira2017-05-29
真假
Damian avatarDamian2017-05-31
但國考版不是都不推日夜休班表？ 都推高考也比高員好@
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