101年鐵特高員級運輸營業上榜心得 - 考試
By Hazel
at 2012-09-07T12:25
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很幸運的準備一年就考上台鐵高員級,
我這一年來的讀書方法主要是以補習班的進度及教材為主,
然而鐵特員級、高員級實在有點冷門,在補習班中屬於被冷落的一群,
看著其他類科在下課時一起討論課業、組讀書會,
我只能帶著怨念一個人慢慢摸索,卻也摸出一些讀書心得。
一、個人背景
76年次,112大學歷史系畢,從去年八月開始全職補習一年。
二、考試分數
國 文 55 申 (30+7) 測 18
法 英 80
鐵路法 44 申 (18+12+6+8)
經濟學 72 申 (20+8) 測 44
民 法 64 申 (6+24) 測 34
企 管 27 申 (11+4+6+2+4)
行政法 79 申 (20+13) 測 46
運輸學 52 申 (14+16+12+10)
總成績 58.5666 正取第五 (錄取標準56.97)
三、準備歷程
去年年初,我女友半年考上了初考及地特五等雙榜,
激發我想考國考的決心。
有鑑於女友考上初考後,仍須承受往上考的壓力,
因此雖然我很害怕申論題,我仍決定挑戰三等或四等的考試。
查了一些資料後,
發覺對鐵特運輸營業的考科比較有興趣,
加上覺得能在鐵道工作應該是很難得的經驗,
因此就在去年八月參加台北志光的說明會後,
就報名了鐵特高員班。
由於考科除了我在大二有修過經原及民概外都沒接觸過,
補習班的書自己念又看不懂,
在女友的建議下,我便以補習班的進度來作讀書計畫。
在五月底補習班課程結束前,
我每天自己念書的時間並不長,但補習時非常專心,
讀書內容僅把每天老師上課的內容搞懂,若有不懂便聽錄音檔,
並不會刻意去背法條或課本內容,只求能融會貫通,
但專業科目中我認為最難的經濟學,
要能融會貫通就真的必須花時間去做練習,
所以經濟學應該是我所有科目中花最多時間去準備的。
到了五月正規課程結束後,
我便開始排總複習計畫,
每天的讀書變較長(一方面也是因為不用跑補習班,時間多了)
這時候經濟學因為幾乎已成定局,
所以主要針對法科為主,
包括將重要條文的條號及要件背熟。
我背法條是以條文組來背,包含相關連或相似的條文,
除了老師上課所提示外,
若想到有相關的,便會註記在法典上,以便隨時翻閱參照。
除了鐵路法母法外,我並不會要求將法條一字不漏背出,
只求背熟要件,以方便申論時涵攝更為精確。
四、各科準備
(一) 共同科目
1. 國文:這科我並沒有特別準備,考前我有寫幾篇作文給補習班老師改,
但考試成績仍沒有特別理想,國文能力可能是要靠從小到大的累積吧。
2. 法英:英文這科我也沒特別準備;
法學知識因為高員級另有民法及行政法兩科,所以我在這科上只將陳治宇
老師上課所提示的幾部常考特別法的重點看熟。
(二) 專業科目
1.行政法:這科我是上完兩位老師的循環。一開始是上林清老師的視訊課程,但因為
看電腦常常會恍神,且我當時比較死腦經,以為申論題一定要一字不漏的照
林清的課本寫才能拿高分,所以一直狂背課本,結果課本背不起來,整個行
政法知識也變得很零散。後來今年初我開始上陳治宇老師的面授課程,陳老
師風格比較開放,常常說只要寫得有道理,申論題沒有標準答案,讓我開始
思考原來申論題不能只用死背,更重要的是大前提(法條、法理、學說)與小
前提(題目、案例)之間所涵攝的結論,加上陳老師上課時數比較短,所以我
上課的吸收效果也比較好。不過陳老師的課本內容實在太多,所以後來我複
習時只讀林清的課本,將其內容納入自己的架構中。(常看到有人說林清
適合初學者,陳治宇適合進階,但我剛好相反耶囧)
2.經濟學:這科我也是上完兩個老師的課:徐喬老師上課很幽默,而且教得很慢,
雖然內容比較少,但應付高考要拿70分應該夠用;另外一位程瑋老師,
教學內容很多,但上課速度實在太快,而且第一堂課就推演lagrange,當
天上完真得滿崩潰的,不過因為我在上程老師的個經時其他課還沒開始,
因此上完課可以花5、6小時重聽錄音檔,對我建立經濟的觀念很有幫助。
我大學雖有修過經原,但很簡單,也沒用到微積分,所以一開始跟課
很辛苦,不過我都有認真的做題目練習,遇到不會得就問老師,最後把徐
喬的題庫本給做完,而且都有弄懂。
我認為這科最重要的工夫就是多作、多問。
3.民法: 這科我是上志光賴農惟老師的課,老師上課會把重要的申論題帶同學推演
過,我申論題主要就把老師上課教過的題目弄懂,條號及要件背熟;但選
擇題的部分就得自己多作練習,因為老師上課不會把民法1000多條逐條帶
,只能自己從做題目中抓重點。但因為賴老師的正規班上完時,離鐵特剩
不到一個月,所以我練習得不夠多,選擇題的分數也不太好看。
4.運輸學:我這科是上劉奇老師的課。劉奇老師雖然知識很豐富,但因為補習班把交行
、鐵特申論題及測驗題型的同學安排一起上課,感覺老師無法全面兼顧。
基本上鐵特的運輸學(申論)和交通行政的運輸學比起來,特別注重鐵、公路
的部分,且近年來不論員級或高員級,都會出幾題幫台鐵把脈的題目,所以
真的要稍微注意台鐵的新聞。
不過這科我花得時間比較少,也並沒考得很好,所以參考就好。
5.鐵路法:這科我在考前一個多月開始準備,將鐵路法每一條條文盡量能完整背熟,
並了解鐵路法修正草案的立法理由及修正內容。
但今年高員鐵路法都考在子法,而且考很細,一開始拿到考卷整個呆掉,
但後來想想我都把母法背熟了,我如果不會寫,別人也不會,就硬掰寫
如"...有關XX規定鐵路法母法雖無詳細規定,但依鐵路法§74所訂的XX
規則中訂有相關規定..."以讓閱卷老師知道我有把母法背起來。而考試
成績雖不高但還算能接受。
6.企管: 這科我也不知道為什麼會考那麼糟= =,這科是我這次考試作答篇幅最多的
一科,不過這科我確實準備比較少,只把公孫策老師總複習的講義,及歷屆
考古題的擬答弄熟,再稍微背一些理論。因此請參考別人的讀書方法吧。
總之,這是我個人的讀書心得,有點像補習經,也不見得適用每個人,
但若有人能因此獲得一些啟發,也算是我在過去接受許多人幫助後能給的一點回饋吧!
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我這一年來的讀書方法主要是以補習班的進度及教材為主,
然而鐵特員級、高員級實在有點冷門,在補習班中屬於被冷落的一群,
看著其他類科在下課時一起討論課業、組讀書會,
我只能帶著怨念一個人慢慢摸索,卻也摸出一些讀書心得。
一、個人背景
76年次,112大學歷史系畢,從去年八月開始全職補習一年。
二、考試分數
國 文 55 申 (30+7) 測 18
法 英 80
鐵路法 44 申 (18+12+6+8)
經濟學 72 申 (20+8) 測 44
民 法 64 申 (6+24) 測 34
企 管 27 申 (11+4+6+2+4)
行政法 79 申 (20+13) 測 46
運輸學 52 申 (14+16+12+10)
總成績 58.5666 正取第五 (錄取標準56.97)
三、準備歷程
去年年初,我女友半年考上了初考及地特五等雙榜,
激發我想考國考的決心。
有鑑於女友考上初考後,仍須承受往上考的壓力,
因此雖然我很害怕申論題,我仍決定挑戰三等或四等的考試。
查了一些資料後,
發覺對鐵特運輸營業的考科比較有興趣,
加上覺得能在鐵道工作應該是很難得的經驗,
因此就在去年八月參加台北志光的說明會後,
就報名了鐵特高員班。
由於考科除了我在大二有修過經原及民概外都沒接觸過,
補習班的書自己念又看不懂,
在女友的建議下,我便以補習班的進度來作讀書計畫。
在五月底補習班課程結束前,
我每天自己念書的時間並不長,但補習時非常專心,
讀書內容僅把每天老師上課的內容搞懂,若有不懂便聽錄音檔,
並不會刻意去背法條或課本內容,只求能融會貫通,
但專業科目中我認為最難的經濟學,
要能融會貫通就真的必須花時間去做練習,
所以經濟學應該是我所有科目中花最多時間去準備的。
到了五月正規課程結束後,
我便開始排總複習計畫,
每天的讀書變較長(一方面也是因為不用跑補習班,時間多了)
這時候經濟學因為幾乎已成定局,
所以主要針對法科為主,
包括將重要條文的條號及要件背熟。
我背法條是以條文組來背,包含相關連或相似的條文,
除了老師上課所提示外,
若想到有相關的,便會註記在法典上,以便隨時翻閱參照。
除了鐵路法母法外,我並不會要求將法條一字不漏背出,
只求背熟要件,以方便申論時涵攝更為精確。
四、各科準備
(一) 共同科目
1. 國文:這科我並沒有特別準備,考前我有寫幾篇作文給補習班老師改,
但考試成績仍沒有特別理想,國文能力可能是要靠從小到大的累積吧。
2. 法英:英文這科我也沒特別準備;
法學知識因為高員級另有民法及行政法兩科,所以我在這科上只將陳治宇
老師上課所提示的幾部常考特別法的重點看熟。
(二) 專業科目
1.行政法:這科我是上完兩位老師的循環。一開始是上林清老師的視訊課程,但因為
看電腦常常會恍神,且我當時比較死腦經,以為申論題一定要一字不漏的照
林清的課本寫才能拿高分,所以一直狂背課本,結果課本背不起來,整個行
政法知識也變得很零散。後來今年初我開始上陳治宇老師的面授課程,陳老
師風格比較開放,常常說只要寫得有道理,申論題沒有標準答案,讓我開始
思考原來申論題不能只用死背,更重要的是大前提(法條、法理、學說)與小
前提(題目、案例)之間所涵攝的結論,加上陳老師上課時數比較短,所以我
上課的吸收效果也比較好。不過陳老師的課本內容實在太多,所以後來我複
習時只讀林清的課本,將其內容納入自己的架構中。(常看到有人說林清
適合初學者,陳治宇適合進階,但我剛好相反耶囧)
2.經濟學:這科我也是上完兩個老師的課:徐喬老師上課很幽默,而且教得很慢,
雖然內容比較少,但應付高考要拿70分應該夠用;另外一位程瑋老師,
教學內容很多,但上課速度實在太快,而且第一堂課就推演lagrange,當
天上完真得滿崩潰的,不過因為我在上程老師的個經時其他課還沒開始,
因此上完課可以花5、6小時重聽錄音檔,對我建立經濟的觀念很有幫助。
我大學雖有修過經原,但很簡單,也沒用到微積分,所以一開始跟課
很辛苦,不過我都有認真的做題目練習,遇到不會得就問老師,最後把徐
喬的題庫本給做完,而且都有弄懂。
我認為這科最重要的工夫就是多作、多問。
3.民法: 這科我是上志光賴農惟老師的課,老師上課會把重要的申論題帶同學推演
過,我申論題主要就把老師上課教過的題目弄懂,條號及要件背熟;但選
擇題的部分就得自己多作練習,因為老師上課不會把民法1000多條逐條帶
,只能自己從做題目中抓重點。但因為賴老師的正規班上完時,離鐵特剩
不到一個月,所以我練習得不夠多,選擇題的分數也不太好看。
4.運輸學:我這科是上劉奇老師的課。劉奇老師雖然知識很豐富,但因為補習班把交行
、鐵特申論題及測驗題型的同學安排一起上課,感覺老師無法全面兼顧。
基本上鐵特的運輸學(申論)和交通行政的運輸學比起來,特別注重鐵、公路
的部分,且近年來不論員級或高員級,都會出幾題幫台鐵把脈的題目,所以
真的要稍微注意台鐵的新聞。
不過這科我花得時間比較少,也並沒考得很好,所以參考就好。
5.鐵路法:這科我在考前一個多月開始準備,將鐵路法每一條條文盡量能完整背熟,
並了解鐵路法修正草案的立法理由及修正內容。
但今年高員鐵路法都考在子法,而且考很細,一開始拿到考卷整個呆掉,
但後來想想我都把母法背熟了,我如果不會寫,別人也不會,就硬掰寫
如"...有關XX規定鐵路法母法雖無詳細規定,但依鐵路法§74所訂的XX
規則中訂有相關規定..."以讓閱卷老師知道我有把母法背起來。而考試
成績雖不高但還算能接受。
6.企管: 這科我也不知道為什麼會考那麼糟= =,這科是我這次考試作答篇幅最多的
一科,不過這科我確實準備比較少,只把公孫策老師總複習的講義,及歷屆
考古題的擬答弄熟,再稍微背一些理論。因此請參考別人的讀書方法吧。
總之,這是我個人的讀書心得,有點像補習經,也不見得適用每個人,
但若有人能因此獲得一些啟發,也算是我在過去接受許多人幫助後能給的一點回饋吧!
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