102年地特四等交通技術上榜心得 - 考試

前言:
這麼晚才貼文發表心得，是今天起才可在PTT發言，若有不當，請多包含。
自從開始準備公職考試2年多以來，我都只能潛水及爬文，這是第1次貼文，同樣是受惠
於PTT廣大鄉民幫助外，也是允諾神明要來還願的，另外也是希望國考生們加油，交通類
組錄取率很高，不一定要補習，只要有心，像我這種高齡考生都可以做到，你(妳)也一
定可以的。
我從100年底中年失業後，所投的履歷大都石沉大海，家人又不希望我去中國大陸工作，
當時真的很失意、落寞，也不敢和同學、朋友連繫，經過了一段時間後，變得非常的恐
慌，自信心完全失去。
鄰居不經意的問候，對我又造成重擊，此時唯一幫助我的就只剩溫暖的家人，家人給了
我最大的支持力量，不離不棄。所以當我確定上榜後，不聽使喚泛紅的眼淚居然掉了下
來，瞬間的壓力完全被釋放。
雖然知道這個類組未來的工作很不輕鬆，也要時常加班，而且民眾對交通永遠是不滿及
抱怨，還要面對媒體、民代的輿論壓力。但也是開始接觸這學科後，才深深體會，其實
搞交通的前輩真的為台灣付出很多心力，藉由科技的技術，台灣都市交通真的便捷、改
善很多。

背景:
學歷: 台北某科大工業管理所畢業(非本科系考取)
經歷:
~100年底 離開工作多年民間科技公司
101年2月~101年9月 考過台水公司(落榜)、鐵路特考(落榜)、郵局考試(上榜)
101年9月~102年3月 當苦命郵差
102年3月~102年7月 準備高普考，第1次考高普考(落榜)
102年7月~103年3月 準備地特及國營事業考試(地特4等上榜)

主要報考公職是因為之前在電子科技公司工作，後來公司被併購，接著又連續虧損5、6
年，最後被逼退。中年失業深感私人企業相當沒保障，又要面對隨時倒閉的恐懼，所以
就以公職當作未來的目標。
為了找到每天可以回家，又可快速考取公職的工作，一開始是有試就考，結果唸的太雜
，效益反而不佳，最後只好先選擇最好考的郵差。在考上後是分發到木柵郵局，區內有
政大、世新大學，所以每天就抱著看正妹的心情，讓工作試著快樂些。由於每天要消耗
大量體力，後來又時常胃痛，視力衰退加速，所以就心想人生的下個公職目標。局裡的
長官同事，也都建議我一定要繼續考公職，郵差只適合有體力、自在隨性、不受束縛的
人做。現在回想，還有點懷念這群樂天知命的郵差們。
離職後分析，發現交通技術類限制科系較多，相對考試人數少，錄取率高，而且很多交
通運輸問題的分析、對策等，有些和以前工作的思考邏輯可相通，就這樣成為我努力的
目標。


成績單:
102年普考 102年地特4等
國文(作/公/測) 57(32/11/14) 69(36/13/20)
法學知識與英文 56 70
交通工程 46 55
交通控制 60 65
運輸規劃 41 59
統計學 41 50
總成績(名次) 50.17(117) 61.33(2)
錄取標準 57.17(未錄取) 61.33(錄取)

心得:
原本以為這次又是落榜，所以針對唸得最虛的運輸規劃做加強。在103年初去志光補習
班買函授單科運輸規劃劉奇老師課程，這科志光和其他補習班比較下的確強很多，我有
試聽過別家，就沒有劉老師講的詳細、完整。例如「旅次分布預測方法」，老師就很扎
實的把每種方法介紹得很仔細，用淺顯的說明方式，讓同學更容易了解；又如「運具分
配」的區分分析、普羅比模式分析及羅吉特模式分析，我也是聽完課程後，才比較了解
重點在講些什麼。因此，若抓不到重點，或覺得唸書沒效率，就可以多利用補習班的平
台來補強。
還有就是作答時，因為是考申論題且時間有限，答題技巧就變得很重要，也可以參考志
光于亮老師的申論題答題技巧課程。用題目來引導思考，如果單看課本或講義，就沒有
問題意識，所以從練習考古題做起，試著自己擬答再去找答案，一定要動筆寫，如果真
的懶得動筆，至少也要蓋起書本，自己想過一遍，到了考場才不會捉襟見肘。考試時間
以高考(或三等)為例，2小時內答4題，每題就要強迫自己練習在25分鐘內寫完1題，每
題要寫1.5~2頁，所以寫字速度及字跡漂亮是占有優勢，但這也是要練習的。
我原本還寫了一些重點，但發現和前輩們分享的類似，重點也都差不多，所以就只做重
點說明:
1.看各科「聖經」課本、教材及政府交通類資料。書本是最基本的工具，再輔以政策白
皮書 、交通工程手冊、公路容量手冊..等。
2.勤練考古題。練速度也要練習答題技巧，把不熟、不懂的部分翻書找答案，並把常考
的關鍵字做成筆記。
3.上運輸研究所。運研所的資料很豐富，多查看新資訊及多參考別人的論文。
4.常看交通類新聞。試著把時事和課本做結合，再自己分析或從網路、學校老師找好的
對策。
例如102年地特4等交通控制考交通控制器設置不當的問題，在考前1~2週，新聞媒體
就在講這件事，而且公文考試也剛好考這個議題。
5.熟記專有名詞及定義。再來就是遇到陌生或不熟的專有名詞，就一定要查找並作紀錄
，考試有時也會考名詞解釋，這分數就不可白白浪費。

每科書單:
國文:
測驗:
「搶救國文大作戰 徐弘縉老師著」
「高中國文全譯本要覽 楊鴻銘老師著」
這科的投資報酬算不高，但又不能小覷，我是之前準備國考就有唸一些，以及做考
古題，剛好這次題目又不難，所以都朦到。
公文:
「青草茶公文寫作實戰解析」
和其他前輩差不多，考前急就章唸一下，有練習幾篇。
作文:
背名言佳句及各補習班歷屆考題解答範例，考前買模擬試卷練習，把名言佳句硬套
。

法緒憲法及英文:
英文:
「鐵路英文歷屆題庫完全攻略 宏典 徐萍老師編著」
範圍因為很大，而且基礎不佳，所以不知該如何準備，就練習考古題，再把不熟單
字加強。
法緒、憲法:
「法學緒論精選題庫 志光 鄭中基及許靖編著」
「法學緒論 志光 程怡編著」
也是先練習考古題及唸補習班考猜，後來不放心又加買程怡老師的法緒。這科我是
覺得不斷練習考古題幫助很大，把常答錯的題目記錄、翻書，試著再寫成重點筆記
。

交通工程:
「交通工程 五南 陳惠國、邱裕鈞、朱致遠老師著」
「交通工程手冊」
「交通工程學 林貴?老師」
陳老師這本書已經變成這科的「聖經」，補習班也都是用這本當教材，102年的高考
考題更是出自這本書，其重要性自不在話下。而前輩都推荐「交通工程-理論與實用
王文麟老師」的書，但已絕版，我有去國立台灣圖書館看過(在新北市中和區)，好
像有放2本，不可外借。

交通控制:
「交通工程 五南 陳惠國、邱裕鈞、朱致遠老師著」
「公路容量手冊」
這科我也是和交通工程一起看，若行有餘力，建議可上交大開放課程，有馬里蘭大
學張金琳教授回台授課，講授車流理論、基礎交控、交通號誌控制等，影片及教材
都免費，可多加利用。
網址
http://ocw.nctu.edu.tw/course_detail_4.php?bgid=3&gid=0&nid=368#.Uxwa4kZWEhk
或直接Youtube看
http://www.youtube.com/watch?v=b6mfT5-9cxk

運輸規劃:
「運輸規劃學 凌瑞賢老師編著」
「運輸規劃學 志光 劉奇老師講義書」
「運輸規劃 二版 華泰 李克聰 著」
劉奇老師的上課內容還真的不錯，我本來是去二手書店，買到劉奇老師的運輸規劃課
本自修，後來上了他的課，很多觀念變得較清楚。

統計學:
「統計學 志光 吳迪老師編著」
因為我的統計基礎也不是很好，雖然學過多年統計學，和英文一樣都不長進，功力太
淺，只求不要把成績拉垮。
我是以吳迪老師的書為主，因為每題都有解答，而且這本是針對高普考的用書。另外
，我們這個類組考題與統計類組分開出題，題目多少有些送分題，多練習考古題，放
棄就可惜了。

後記:

唸書作息:
我是習慣在圖書館看書，看到別人用功也會激勵自己。若沒有重要的事，大都是圖書館
開門就去報到，扣除中間休息、吃飯，在晚上關門前才回家，吃晚餐時會偷看一下電視
，也算是舒壓，洗完澡後若有精神就繼續看，如果精神差就早點睡，不熬夜，保持規律
的唸書及作息。

經濟的來源及布施:
在準備考試過程中，除了吃老本外，家中開銷就靠老婆的收入及從股票市場賺來的十方
財，現在想想，股票若有賺錢，還是要時常反饋給社會，因為從資本市場套利取得的財
富，也是別人所失去的財富；能上榜也是因為別人運氣較不佳，才讓我有機會考上的。
所以，如果行有餘力，是應該多幫助別人，保持善良的心，照顧弱勢族群，這也是我未
來想要努力做的。

營養補給及運動:
有好的體力與健康是很重要的，每周定期跑步或健走，在運動過程中，就讓自己完全放
空及釋壓，告訴自己一定會考上，這就是潛意識激發，也才不會唸到最後變秀逗。另外
，我有買銀杏粉(或添加杏仁粉)及葉黃素來保健腦力及視力。還有，一定要多補充水分
或喝茶，強迫自己喝足量的水及上廁所，除了活動筋骨，也可提神。

定心:
每個人的方式不同，我是有去廟裡拿文昌帝君平安符，隨身放在書包裡；也去買文房四
寶(筆、墨、紙、硯)，再裁約2公分寬的紅紙，把文房四寶黏綁在一起，放在家中書桌
右前方，當書本唸到心煩，就唸「觀世音菩薩普門品」或是去廟裡請神明給我力量，這
些對我真的有起安定效用。我也曾在圖書館看過，有人是帶一支沾紅墨水的毛筆及小算
盤，放在書本旁邊，不知道後來是不是也考上了，因為已經有一陣子沒看她出現在圖書
館了。

結語:
我其實在猶豫是不是要貼文，寫了這些落落長內容，又不是高考或三等，但後來想想，
能幫助到許多落榜生，又是來還願的，就覺得不管是好是壞，只要有些許參考價值就OK
了。
對落榜生而言，失意是一定會的，對全職考生更是煎熬，若堅持要走國考這條路，就不
要輕言放棄，保持正面能量，因為人的潛能是無限的。加油了朋友們~


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