103鐵特高員運輸營業上榜心得(內有關務) - 考試

文很長，先謝謝您的觀看


從去年底一路考了地特商業行政(三等)、關務四等一般行政、鐵特高員運輸營業、
高考公平交易管理、普考商業行政，其中已放榜的關務和鐵特有幸上榜，
會準備這麼多科是因為我已經是第三年的全職考生，加上一開始準備的公平交易
管理每年只招一次，一次約招4人，雖然我自認是個還算努力的人，但錄取人少的
考試最怕遇到高手，去年公平交易管理在在題目不算簡單的狀況下平均提高了10分..
而我也以第13名這個不算太好的名次結束了去年高考，也就是第二年的全職生涯。

去年確定落榜後當然相當難過，由於已經全職兩年，身邊也開始有朋友勸我別再考了，
當然自己也很累了..努力付出卻得不到回報的這種感覺我想每個落榜的人
都能體會那種感受..不過最後我還是決定賭第三年，因為沒有人比自己更了解自己，

我當時下這決定的原因有下列幾點:

1 我並不是個很會念書的人，在校成績也很差，所以第一年沒上並不意外

2 第二年已經能抓到考試要領，由於鐵特三等運營和我考的高考有3科相同
所以我第二年有先去考鐵特那三科練筆，結果拿了71 73 67 (錄取分數57.77)
的分數，代表已經有一定的實力(這也是我今年轉考鐵特的契機之一)

3 第二年的高考平均分數比第一年多了8分

4 落榜原因可能是因為錄取人數太少，如果轉考其他的說不定有機會

5 我一直都很努力(無誤)(我想這也是最重要的一點)

所以去年落榜後我以地特三等商業行政、關務四等一般行政、鐵特高員運輸營業、
高考公平交易管理、普考商業行政 為目標來分散風險，當然我沒那麼神能念這麼多科，
最大原因是這些考試都有許多一樣的共同科目，而且我又是第三年了。
結果半年後的地特又以第13(又是13) 名落榜，我只能說馬的你申論題那樣給分是三小，
我寫得幾乎跟李榮謙那本貨銀一樣，連圖都畫出來了你一題給我7分是怎樣?害我經濟、
行政法選擇各拿46分成幻影..我媽住院時我還要跟我媽道歉我又沒考上..
(抱歉有點激動..考了這麼久的試就這次最不甘心)，
接下來就是關務 鐵特 高普考一路考下來到今天放榜…

感謝大家看了這麼多廢話，以下是分數以及各科心得:

關務四等一般行政
1.法學知識 84
2.國文 62
3.行政法概要 57
4.英文 64
5.經濟學 90
總成績71.4(錄取標準:70.4)

關務部分因為今年四等一般行政名額大爆發，所以我的上榜不太值得參考，
只能說我運氣好吧，但有一點我覺得相當重要，就是行政法給分蠻嚴的，
所以大家不要看考古題好像都很簡單而輕視這科，我這次考試也覺得4題都很簡單阿，
最後也只有5x分，所以其他科除國文外要盡量在80分以上，甚至90以上才有機會，
畢竟不是每年名額都像今年這麼多，像我今年英文那種分數基本上在其他年都只有
落榜的份，這點要注意一下。

鐵特高員運輸營業:

準備這項考試首先要了解到一點就是，它的申論題給分相對於其他考試相對來的鬆，
這也是我去年練筆時得到的重要心得，再加上鐵路法以及運輸學容易考出那種大概
沒甚麼人會寫的課外題，所以我在今年3月得知地特落榜時，馬上列出應考策略，
也就是因為我行政法 民法 經濟學都已經有很不錯的水準，加上鐵路法以及運輸學
投資報酬率較低(易考子法及課外)，所以重點科目在企管!因為企管是有標準答案的，
題型雖然多到要吐血，但有背就是你的!我能接受鐵路法運輸學考40幾分，
但企管低於65就是我的失敗!
當然筆記很重要這事我就不多提了，試想你連續考完兩科主科腦袋昏沉沉，然後接下
來的考試又是背科，這時連昨天背的都會忘拉不騙你，這時要趕快翻筆記回憶大標，
老實告訴各位，如果沒有考前下課那段念筆記時間，我的分數每科起碼掉10分，沒有
誇張。


國 文 58 申 (31+11) 測 16
法 英 62
鐵路法 78 申 (18+22+20+18)
經濟學 90 申 (25+25) 測 40
民 法 58 申 (16+10) 測 32
企 管 69 申 (16+16+12+12+13)
行政法 48 申 (2+6) 測 40 行政法高手有興趣可以去看申論題目，
我完全看不懂在考什麼..
運輸學 27 申 (8+5+5+9)

總成績 61.33 (錄取標準 56.33 )



國文: 帶著愉快的心情應考

法英: 因為關務要考單科法學知識，所以我在準備關務時有買程怡的法緒，
另外行政法和民法我已經準備許久，所以重點放在"其他法律"如健保法
勞基法等等，當然這些法律非常的多，我是以直接背後面題目+答案的方式
來念，畢竟是考選擇題，答案有個印象就好，不然這麼多法根本看不完。
英文是我放棄的科目，真的沒時間念，投資報酬率也低。

行政法: 林清函授。這位是名師，優點版上搜尋一下就有一大堆，如果硬要吹毛
求疵的說的話，我覺得除了上他的課外，最好再買本申論的解題書作輔
助，因為他的申論原則上是以畫課本上要背的重點，會跳行，也可能
跳頁。我個人是買學稔出的行政法題型破解。然後以那本書作出申論筆
記，申論筆記很重要 很重要 很重要，光是作筆記就要約2~3個月。
然後就是不間斷的背 背 背，考申論題不是考你寫日記咧，肚子裡沒
有背東西，你叫改考卷的老師如何給你分數。作申論筆記時順便可過濾
哪些法條哪些釋字是常考的，順便一起背。我不太喜歡單獨把法條1 2 3
條按順序這樣背下來，有用到我才會跟者我的筆記寫下來一起背。

民法: 賴農帷函授。沒甚麼好評論的，跟者賴老師上課+測驗之卷+申論之卷
=民法70分起跳(正常來講啦)。但老師有強調一本民法百格我沒念，
我是自己做百格，也就是把類似的選擇題作成筆記，例如單獨行為有哪些
阿 單務契約有哪些阿，題目作多了自然就會想整理，這些筆記我都整理在
測驗之卷裡。另外，民法選擇可是考很細又很活的，拜託測驗之卷一定要
做個2~3輪，申論題庫版上蠻多人推顏台大那本，但我只念申論之卷覺得夠
用就是了。

經濟: 本身大學研究所都念經濟，是本科所以就不多做評論了。經濟就是多
算，有時可以背一些公式及結論加快選擇題速度。在一堆法科中，念經
濟的時光真是愉快(淚)

鐵路法: 把法條全背，並無準備其他東西。我考前一週才知道剛修法通過新法(感
謝國考版)，然後慌張的用一週準備新法的東西。因為時間緊迫(還有高
考要念咧)，我鐵路法和運輸學只把該做的基本功做好，其他就聽天由命

運輸學: 購買張有恆那本運輸學，大家都說這本是聖經，但我覺得…痾可能是運
輸學考的一向很活，所以讀這本書不一定是高分保證。我只念鐵公路部
分+做後面習題，然後暗自決定只要有分析的題目全用SWOT分析來充
場面。看到這大家可能覺得我這兩科是亂念，但其實我還是有花時間下
去的喔，這兩科我每天都會念3小時，除禮拜六外連續3個月不間斷，只
是他們不是我的重點科目，考差了我不會婉惜而已。而且我要準備的科目
太多了，這也是沒辦法的事。

企管: 我的好朋友是兩年前台電職員企管組筆試全國第二名(全職一年考上)，他
借我吳俊那本歷屆試題題庫說還蠻重要的，我就用最笨的方法，在完全沒
基礎下一題一題的背，不過之前有準備過行銷學+財管申論幾乎不考，所以
重擔算是減輕不少…
我第一輪是邊罵三字經邊念的，因為這麼多鳥東西怎麼可能背的完，我
還有山般一樣高的其他法科要看咧，但我知道能不能上榜就看這科了，所
以每天早上到圖書館的念的第一科就是它，不過到了第二輪 第三輪開始
做題目時已經慢慢覺得輕鬆許多，我想背科就是這樣吧，很多人都無法
衝破剛開始的瓶頸，衝破後永遠都是你的，而且絕對是你拉開和其他人的
關鍵。請記住，企管在考試上是有標準答案的，老師評分是很快速且殘忍
的，他在改分數時已經預計幾個正確答案，你寫出來就得分，寫不出就只
有筆墨同情分，就這麼簡單。

最後分享兩件事:

1 只有自己最了解自己，版上都說停損點是2年，但我分析自身的情況
覺得自己有實力也很認真只是考的類組開缺太少，後來改考關務和鐵特
開缺較多的類組果然上榜。這點非常重要，因為你分析錯誤可能又是浪費
一年，甚至無止境的落榜..盡量不要對自己太有信心，我會考第三年的關鍵因
素絕對是去年鐵特高員練筆經濟行政民法三科的分數拿到71 67 73 的分數，
這分數代表你十分有競爭力。所以不要別人說甚麼就聽甚麼，每個人狀況不同，
最後做決定的仍是自己，都成年人了，對自己負責點。

2 我那兩年前台電職員企管組筆試全國第二名的朋友跟我說，你們以為我很會念
書很聰明對不對?我只是每天念書10小時，持續10個月你們沒看到而已。




祝大家都能金榜題名!


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