105鐵特高員級-運輸營業榜首心得分享 - 考試

-前言-

去年大概這個時間點，我還是一個正在摸索的考生
是國考版的各種心得分享讓我能一步步的走到這裡
思考了幾天後決定上來分享準備的心得
我想鼓勵所有對台鐵有興趣、有熱忱的人一起加入
勇敢追逐自己的夢想
當然，希望所有想要進入台鐵的考生都能做足功課
包含薪資、工作內容、制度...等等
如果能符合自己的需求及興趣，就放手一搏吧！

準備國考時曾經加入一個群組，雖然最後退出了
但我還是很感謝群組裡的人所提供的考試資訊、心得分享
其中有位上榜生的心得文開頭，就寫著這麼一段話
「當你真心渴望某樣東西時，整個宇宙都會聯合起來幫助你完成。」
　《牧羊少年奇幻之旅》 保羅‧科爾賀
這段話在那時候大大的鼓勵我，今天我也想把這句話送給所有考生

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（部分內容與提供給補習班的心得有重覆到，文多慎入）

--背景--

我喜歡以「火車」來描述台鐵，看著火車行駛在鐵軌，奔馳在平原，
這些再普通不過的場景，對我來說都是寶貴的記憶。從小對台鐵的嚮往，
讓我決定放下已從事三年多的家業，家人的支持，讓我能全心的投入這次的考試，
再次擁抱夢想的機會，我告訴自己絕對不能放棄。

大學就讀生科系，我不懂法律，對運輸學、企業管理根本一竅不通，
就更別說經濟學了，這時候的我只有滿腔的熱血與傻勁，就隻身來到台北，
初次踏入國考之路，對於準備的類科及考試科目並不熟悉，再加上有一年全職的時間，
所以我選擇了雙效課程，想說能藉由面授及雲端課程的搭配，
讓我這個初學者可以更快的進入狀況。

--我的準備過程--

各時期的準備心態（以我準備時間一年為例）

　初期（距離考試剩6~12個月）
　　　初期一定是鬥志高昂、精力充沛，但讀書是一種累積，太過急躁容易迷失方
　　　向，最好的方式就是跟著老師的進度慢慢走，打好基礎比甚麼都來的重要。

　中期（距離考試剩2~6個月）
　　　這個時期因為某些課程已經結束，需要開始進行複習，再加上許多課程陸續
　　　開課，所以課程壓力會變得很沉重，必須適當的調整自己的心態及腳步，當
　　　我急躁不安、無法專心或遇到困難的時候，我都試著告訴自己：「大家都跟
　　　你一樣正在困擾著。」這時候要尋求任何可以幫助你的人、事、物，在最短
　　　的時間內重新定位自己的目標及方向。

　衝刺期（距離考試剩不到2個月）
　　　大部分的人準備到這個時候，都會覺得距離考試只剩短短兩個月，但我在此
　　　時告訴自己：「我還有足足兩個月可以準備！」對我來說，這兩個月的衝刺
　　　是我上榜的關鍵，國考之路，不是比誰讀得比較多，而是比誰堅持的最久，
　　　當你疲憊的時候，不妨回頭看看自己一路走來的努力與成長。

--我的讀書方法--

一、改變自己的讀書習慣
　　以前的讀書方式，都覺得上課認真聽講即可，自從接觸法科開始（如行政法
　　、鐵路法），才了解到預習的重要性，所謂的預習並不需要花太多時間，三
　　小時的上課內容，利用課前五到十分鐘專心瀏覽過一次，不需要看懂，也不
　　需要背誦，因為根本都還沒教過，但是這五到十分鐘的小動作卻會影響上課
　　的專注力及吸收程度。

二、檢視自己努力的方向
　　準備到一定的階段以後，要仔細檢視自己努力的方向，是否與考試的方向一
　　致，蒐集歷屆考古題以及其他考試的考古題，有助於了解出題方向及難度，
　　清楚認知哪些題目值得深入釐清觀念，又哪些題目不值得鑽牛角尖。

三、克服申論題的恐懼
　　踏入國考之前，我從來沒寫過申論題，所以一直到考前半年左右，我從未交
　　出任何練習給老師批改，甚至一直到考前兩三個月，我都還在逃避它，直到
　　四月份參加完關務特考練筆後，我才驚覺原來自己根本寫不出甚麼東西來，
　　於是我下定決心要好好加強申論題的練習，我認為，要克服申論題恐懼最好
　　的方法就是寫，越怕越要逼自己寫，剩下兩個月，我告訴自己我可以迎頭趕
　　上。

四、申論著重思辨能力而非背誦
　　高員申論題，絕對不是背書大賽，你要透過清楚的答題架構，讓閱卷老師知
　　道你的思想脈絡很清晰；遇到不會的題目不要緊張，試著圍繞題目中心來回
　　答；平常做練習時要計時，一開始超過時間甚至花了兩倍時間都很正常，盡
　　量逼自己寫完整份再翻參考答案或上網找資料，檢視自己有哪些遺漏、錯誤
　　，哪些可以再修飾，練習到了考前兩三週，甚至可以把自己當成出題老師，
　　出一些時事題給自己寫。

五、讀書小組
　　建議找一兩個實力相仿、志同道合或考科相近的讀伴一起讀，每週相約一兩
　　次，每次設定好當日目標，不管是寫考古題、檢討題目或是互相指導，讀伴
　　不只會讓你感受到國考之路不孤單，更會形成競爭、比較，讓自己成長更加
　　快速。在此我想特別感謝我的伴讀好友，雖然我們只有共同科、行政法可以
　　討論，不過彼此的激勵對我幫助真的很大！希望十月的放榜你也可以順利上
　　榜！！！

--成績及各科讀書心得--
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　　　　　　　　105年鐵路特考　高員三級　運輸營業

　科目 申 測 總 比例

國文 47 (36/11) 20 67 (10%)

法學知識與英文 -- 72 72 (10%)

鐵路法 87 (24/20/23/20) -- 87

經濟學 46 (25/21) 34 80

民法 29 (12/17) 40 69
(6科共80%)
行政法 25 ( 8/17) 36 61

企業管理 69 (23/18/18/10) -- 69

運輸學 53 (12/12/14/15) -- 53

　　 總成績：69.77分　　（成績排名： 1）　　　（錄取標準：55.07）
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《共同科目－把握關鍵，花最少的時間守住基本分》

國文：
　　這科的關鍵在於作文(占60分)，對於作文完全不拿手的我，考前只把作文
　　、公文的雲端課程複習過一次，並親自練習寫過一次就上場了，而我寫作
　　文是套用補習班所教的作文公式，將作文篇幅順利的寫到三頁多，此外，
　　有人問我是不是真的可以先寫公文再寫作文，答案是可以的！！但是題號
　　請務必標明正確，二、公文。。。 一、作文(或是題目給論文)，我的公文
篇幅從第一頁到第三頁（第三頁沒寫滿）， 作文從第四頁最上面開始寫，
　　考前並沒有花太多時間在這科，尤其是選擇題，我會偶爾無聊看一下論語
　　但似乎也沒考出來XD

法學知識與英文：
　　高中時起英文就是我最大的罩門，因此我把重心放在憲法及法緒，平時有空
　　就常練習選擇題，固定每周計時練習一份三等或四等歷屆考古題，直到考前
　　一個月左右才停止，專心去準備其他科。最後對完答案發現前30題只錯1題
　　，後20題英文卻錯了13題！！！！可見我的英文程度真的非常差XD不過當初
　　在準備的過程就決定把英文放掉，因為比重真的不高，加上這科無法速成，
　　（跟國文測驗題一樣），把時間花在專業科目會更值得。

《專業科目－鞏固弱科的前提之下，把拿手科目分數推到最高》

鐵路法：
　　　　高員的鐵路法一向都是決勝的關鍵，說是決勝關鍵不為過，因為這科拿
　　分相對其他專業科目比較容易，如果這科失守了，光靠其他科會很難追回來
　　，建議把這科目標放在80比較妥當。
　　　　我準備的方法，是先了解整部鐵路法的架構，將同質性的法條整理在一
　　起，我建議一開始不要直接背法條，而是反覆多讀幾遍，把它的內容讀懂，
　　試著把不同但有相關的法條串聯在一起讀，久而久之就背起來了。而罰則的
　　部分我建議花點時間整理，雖然高員不見得一定會考出來，但今年就真的考
　　了兩題出來，（第一題主軸是申論分析，但第四題就完完全全單純考罰則）
　　所以我認為鐵路法這科，千萬不要放過每一個得分的機會。
　　　　申論題的練習是必須的，一開始可以每週寫一兩題或整份考古題給老師
　　批閱，考前一個月衝刺期，再把老師上課強調的重點或時事題，一一拿出來
　　練習寫。

運輸學：
　　　　相較於鐵路法，這一科範圍較廣，而這科也是我唯一有再另外買書自讀
　　的科目，準備上與鐵路法大同小異，建議多閱讀相關內容，加強自己在運輸
　　這門學問的知識。這次考試與我預估落差最大的就是運輸學，本來以為至少
　　能拿到70分左右，因為自己考前練習許多題目，其中第一、四題都有練過，
　　算是蠻有把握的一科，結果卻只拿了53分，可能寫的內容不合老師的胃口XD

P.S.以上兩科，補習班的開課時間在三、四月，已經離考試很接近，讓我非常的
　　擔心，所以最後衝刺期我花了將近一半的時間在準備這兩科，剩下的時間才
　　平均分配到以下四科。

經濟學：
　　　　「課前預習，課後複習，課中專心。」我所認知的經濟學是一個頭尾連
　　貫的科目，千萬不要累積了一堆進度才開始讀，我認為經濟學不同於其他科
　　目，難以透過自學來取得很好的成績，所以必須百分百的吸收上課所學，佐
　　以大量的計算練習，提升答題的速度與準度。
　　　　經濟學這科，對我來說是另外一個大關鍵，以前看了許多經驗分享發現
蠻多參加鐵路特考的人都敗在經濟這科，所以我就決定要把這科的分數衝到
　　前段，補習班20幾堂經濟課(個體+總體)，上課前我會先利用雲端進行預習，
　　這個預習跟前面提到的不一樣，而是完整的預習完當週面授課的進度，因為
　　我發現我很容易上課上到一半卡住，然後接下來老師所有講的內容就完全無
　　法進到我的腦子裡，而雲端課程當你卡住的時候，可以一直倒帶，沒有這個
　　問題，真的有解不出來的觀念，就留待面授課一併問老師。
今年的經濟申論中規中矩，只要認真寫仔細交代每件事，老師給分都很
　　寬鬆，反倒是選擇題，平時要花功夫訓練計算能力，否則時間會非常緊迫。

民法、行政法、企業管理：
　　　　這三科在我一開始的設定都是屬於較弱的科目，因為內容龐雜、範圍又
　　廣，再加上沒有任何底子，因此我將目標設定在鞏固基本分，尤其是民法及
　　行政法的選擇題各占50分，在準備的過程，觀念釐清就變得十分重要；至於
　　企管則是考前一個月，把大重點全部複習過一遍。

結論：
　一、清楚了解自己的強弱科目，並找到適合自己的讀書方法。
　二、再怎麼沒信心，也不能放棄任何一個專業科目。
　三、申論答題前先仔細審題，不要馬上下筆埋頭就寫，看清楚題目要問的「重
　　　點」，例如今年鐵路法第四題單純考罰則，並沒有要求考生分析論述，我
　　　利用半頁多一點的篇幅，簡單扼要回答，也可以輕鬆拿到20分的成績，將
　　　更多的時間挪到其他題目上。
　四、申論千萬不要空白，再怎麼看不懂的題目也要拚到一頁以上。例如今年企
　　　業管理四題，我只會第一題基本題，剩下三題連看都沒看過，更別說能寫
　　　出甚麼好東西，但平常有訓練如何圍繞問題中心回答，套用一些企管的觀
　　　念，把每一題都推到一頁以上的篇幅，最後這三題總共獲得18、18、10的
　　　成績。
　五、高員考試科目多、範圍大，考前一個月左右開始，我採取兩三天一科的方
　　　式，不讓何一科的熟練度下降。

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最後，是我個人對於三民輔考的感謝文
這次考試是我人生第一次國考，應該也是最後一次
三民有許多認真的老師
在這邊我想特別感謝及推薦教鐵路法及運輸學的高強老師
在申論方面真的給予我很多的幫助！！
此外還有經濟學的顏回老師
我認為他的上課模式，不論是初學者或進階班都很適合
重點是上起他的課來，你會不知不覺地覺得這門科目其實沒那麼困難！
但言歸正傳，好的老師最多也只能指引你上榜之路在哪裡
真正還是必須透過自己一步一腳印的努力，才能走到終點

以上，預祝各位版友都能金榜題名，朝自己的夢想努力


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