107交通技術雙榜心得 - 考試
By Christine
at 2018-11-13T11:59
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一、 背景
本人畢業於海洋大學運輸科學系,在學期間並不是很認真在念書,畢業後先後面試了幾間
船公司通通碰壁,只能先到承攬業工作。後來遇到韓籍航商破產故產生考公職的念頭,在
同學的推薦下報考了交通技術類科,從9月中開始報名志光視訊班,全職10個月幸運上榜
。
二、 成績
普考 高考
國文 申:40 測:14 申:43 測:18
法學知識與英文 76 62
交通工程 70 58
交通控制 77 78
運輸規劃 56 60
統計學 82 81
運輸學 60
交通安全 38
總成績 69.17 62.3
排名 8 8
三、 準備過程
106年9月~107年1月 補習班跟課並熟讀參考書
106年2月~107年3月 過完年後進行第一次複習,把上課的筆記整理一遍
107年4月~107年5月 主要是看自己的筆記和讀考古題
107年6月~考試 準備精簡筆記 & 考古題
平均一天唸9小時,分成早(9~12)、中(14~17)、晚(21~24)三個時段,會在吃完晚餐後先
休息到9點再開始算統計。
四、 各科準備方法
1.國文 用書:青草茶公文
測驗的部分主要靠吃老本,公文是考前一天背青草茶公文的格式,因為太匆忙導致忘了寫
職銜,高考的時候補上了但分數只多兩分,作文部分盡量寫滿4面,建議不要花太多時間
在準備共同科目上。
2.法學知識與英文 用書:無
考前讀到很累的時候,用阿摩線上測驗做幾回練習了解題型,並瀏覽錯的題目,並沒有很
認真去準備。
3.交通工程 用書:陳惠國交通工程(2版)、志光王翰交通工程
志光開課前,先買了陳惠國的聖經本自修,熟記常出現的專有名詞能幫助自己上課更快進
入狀況,一些計算或證明的部分可以先理解就好。王翰老師的教學方式淺顯易懂,而且會
願意花時間去推導考試不常考的證明,即使沒有基礎也可以輕鬆跟上老師的腳步。
交通工程除了計算外也要注意滿多要背的內容,比如行穿線種類、交通維持計畫內容、標
誌標線的規範等。
4.交通控制 用書:志光王翰交通控制
這科與交通工程重複的地方很多,但內容更為豐富,主要著重在號誌的運作原理並加以延
伸到匝道儀控。有關號誌控制的方式不需要特別去記,釐清彼此間中文(固定式,觸動式
、感應式)與英文的差別就能寫出大致內容。高速公路匝道儀控是近幾年的熱門考試,儀
控率的計算要特別注意,如果遇到SCOOT跟ALINEA演算法的話果斷放手吧。王翰老師老師
在總複習時有補充儀控的種類,但因為快要考試了而沒有特別留意,結果第4題拿了本科
最低分,雖然考期將近但老師有補充的還是要認真聽啊。
5.運輸規劃 用書:志光劉奇運輸規劃
這科是我覺得最難的科目,內容多且非常生活化,若只有讀理論的部分會很難吸收,建議
可以找一個實際例子參考,會更好理解各種規劃的方法。為了加以比較不同規劃法的差異
,我有特別整理總體跟個體的筆記,如果能用自己的話把不同規劃法的特色說出來,這科
準備的就很足夠了。運輸規劃的考題主要有兩個模式,一種是基本分的考題,考題制式且
歷屆看得到他的影子,另一種較為困難,常結合時事出題,這就要看考前對時事的掌握是
否充足。
6.統計學 用書:志光吳迪統計學
我的數學非常不好,大學修的統計都是60分左右低空飛過,一開始還想轉考交通行政。吳
迪老師上課步調輕鬆、講解清楚,但因為基礎從零開始,筆記寫得特別勤勞,一堂視訊課
要花4到5小時才能上完,下課後更是每天花3小時在算統計。算到後來會越來越有成就感
,而且商統的部分居多題目較不會有變化,只要肯花時間投資這科就會有很漂亮的成績。
7.運輸學 用書:志光劉奇運輸學
劉奇老師就是運輸學台柱,運輸學近幾年考的內容除了名詞解釋外,時事的部分越來越多
,老師上課時補充很多交通時事對考試特別有幫助。運輸學內容龐大且涵蓋了陸海空,算
是步入交通殿堂的背景知識,一堂課時間有限而且老師又會補充很多額外筆記,建議上課
前要先做好預習的工作,具備一定基礎後能更快融入上課的節奏。這科需要背誦的內容很
多,閒暇時可以把運輸學拿出來當課外書看,看熟之後準備起來相對省力。
8.交通安全 用書:志光劉奇交通安全
這科主要準備方式是看劉奇老師的講義,還有一些熱門時事,準備起來跟運輸學頗相似,
考前新聞常出現的區間平均速率執法跟機車兩段式左轉都有在考題中出現。但可能準備得
還不夠充份分數才會如此,有關此科的準備方式還是參考版上其他高手吧。
五、感想
身為初入國考的全職考生,準備的過程中常常會感到恐懼與擔憂,還好有一同國考的同學
、女朋友的陪伴和家人鼓勵才能幸運上榜。
近幾年交通技術平均50分就能上榜,而且名額釋出頗多,因此可以拉分的科目交通工程、
交通控制、統計學等要好好把握,改考科後上榜的難度會增加不少。
準備的策略為先擬定作息表並按表操課,還好有每天接女朋友上班讓我沒有任何偷懶的藉
口。讀書之餘也要安排休閒活動,有時候休息的罪惡感反而能更刺激自己讀書的動力。讀
書的過程難免會遇到挫折,尤其全職考生沒有工作的壓力更為巨大,曾經我也因此好幾個
晚上睡不好覺,導致早上讀書的時候完全無法集中精神,這時不妨找個人聊天或轉移注意
力做點休閒活動,等精神好點再繼續讀書,避免落入失落低潮的輪迴中。
國考是場長期抗戰,堅持到最後的才是贏家,這篇是我的小小心得,希望能幫助更多人金
榜題名。
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本人畢業於海洋大學運輸科學系,在學期間並不是很認真在念書,畢業後先後面試了幾間
船公司通通碰壁,只能先到承攬業工作。後來遇到韓籍航商破產故產生考公職的念頭,在
同學的推薦下報考了交通技術類科,從9月中開始報名志光視訊班,全職10個月幸運上榜
。
二、 成績
普考 高考
國文 申:40 測:14 申:43 測:18
法學知識與英文 76 62
交通工程 70 58
交通控制 77 78
運輸規劃 56 60
統計學 82 81
運輸學 60
交通安全 38
總成績 69.17 62.3
排名 8 8
三、 準備過程
106年9月~107年1月 補習班跟課並熟讀參考書
106年2月~107年3月 過完年後進行第一次複習,把上課的筆記整理一遍
107年4月~107年5月 主要是看自己的筆記和讀考古題
107年6月~考試 準備精簡筆記 & 考古題
平均一天唸9小時,分成早(9~12)、中(14~17)、晚(21~24)三個時段,會在吃完晚餐後先
休息到9點再開始算統計。
四、 各科準備方法
1.國文 用書:青草茶公文
測驗的部分主要靠吃老本,公文是考前一天背青草茶公文的格式,因為太匆忙導致忘了寫
職銜,高考的時候補上了但分數只多兩分,作文部分盡量寫滿4面,建議不要花太多時間
在準備共同科目上。
2.法學知識與英文 用書:無
考前讀到很累的時候,用阿摩線上測驗做幾回練習了解題型,並瀏覽錯的題目,並沒有很
認真去準備。
3.交通工程 用書:陳惠國交通工程(2版)、志光王翰交通工程
志光開課前,先買了陳惠國的聖經本自修,熟記常出現的專有名詞能幫助自己上課更快進
入狀況,一些計算或證明的部分可以先理解就好。王翰老師的教學方式淺顯易懂,而且會
願意花時間去推導考試不常考的證明,即使沒有基礎也可以輕鬆跟上老師的腳步。
交通工程除了計算外也要注意滿多要背的內容,比如行穿線種類、交通維持計畫內容、標
誌標線的規範等。
4.交通控制 用書:志光王翰交通控制
這科與交通工程重複的地方很多,但內容更為豐富,主要著重在號誌的運作原理並加以延
伸到匝道儀控。有關號誌控制的方式不需要特別去記,釐清彼此間中文(固定式,觸動式
、感應式)與英文的差別就能寫出大致內容。高速公路匝道儀控是近幾年的熱門考試,儀
控率的計算要特別注意,如果遇到SCOOT跟ALINEA演算法的話果斷放手吧。王翰老師老師
在總複習時有補充儀控的種類,但因為快要考試了而沒有特別留意,結果第4題拿了本科
最低分,雖然考期將近但老師有補充的還是要認真聽啊。
5.運輸規劃 用書:志光劉奇運輸規劃
這科是我覺得最難的科目,內容多且非常生活化,若只有讀理論的部分會很難吸收,建議
可以找一個實際例子參考,會更好理解各種規劃的方法。為了加以比較不同規劃法的差異
,我有特別整理總體跟個體的筆記,如果能用自己的話把不同規劃法的特色說出來,這科
準備的就很足夠了。運輸規劃的考題主要有兩個模式,一種是基本分的考題,考題制式且
歷屆看得到他的影子,另一種較為困難,常結合時事出題,這就要看考前對時事的掌握是
否充足。
6.統計學 用書:志光吳迪統計學
我的數學非常不好,大學修的統計都是60分左右低空飛過,一開始還想轉考交通行政。吳
迪老師上課步調輕鬆、講解清楚,但因為基礎從零開始,筆記寫得特別勤勞,一堂視訊課
要花4到5小時才能上完,下課後更是每天花3小時在算統計。算到後來會越來越有成就感
,而且商統的部分居多題目較不會有變化,只要肯花時間投資這科就會有很漂亮的成績。
7.運輸學 用書:志光劉奇運輸學
劉奇老師就是運輸學台柱,運輸學近幾年考的內容除了名詞解釋外,時事的部分越來越多
,老師上課時補充很多交通時事對考試特別有幫助。運輸學內容龐大且涵蓋了陸海空,算
是步入交通殿堂的背景知識,一堂課時間有限而且老師又會補充很多額外筆記,建議上課
前要先做好預習的工作,具備一定基礎後能更快融入上課的節奏。這科需要背誦的內容很
多,閒暇時可以把運輸學拿出來當課外書看,看熟之後準備起來相對省力。
8.交通安全 用書:志光劉奇交通安全
這科主要準備方式是看劉奇老師的講義,還有一些熱門時事,準備起來跟運輸學頗相似,
考前新聞常出現的區間平均速率執法跟機車兩段式左轉都有在考題中出現。但可能準備得
還不夠充份分數才會如此,有關此科的準備方式還是參考版上其他高手吧。
五、感想
身為初入國考的全職考生,準備的過程中常常會感到恐懼與擔憂,還好有一同國考的同學
、女朋友的陪伴和家人鼓勵才能幸運上榜。
近幾年交通技術平均50分就能上榜,而且名額釋出頗多,因此可以拉分的科目交通工程、
交通控制、統計學等要好好把握,改考科後上榜的難度會增加不少。
準備的策略為先擬定作息表並按表操課,還好有每天接女朋友上班讓我沒有任何偷懶的藉
口。讀書之餘也要安排休閒活動,有時候休息的罪惡感反而能更刺激自己讀書的動力。讀
書的過程難免會遇到挫折,尤其全職考生沒有工作的壓力更為巨大,曾經我也因此好幾個
晚上睡不好覺,導致早上讀書的時候完全無法集中精神,這時不妨找個人聊天或轉移注意
力做點休閒活動,等精神好點再繼續讀書,避免落入失落低潮的輪迴中。
國考是場長期抗戰,堅持到最後的才是贏家,這篇是我的小小心得,希望能幫助更多人金
榜題名。
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