前面已經有一些雙榜強者分享，但似乎欠缺非本科系又兼職考生的
上榜者國立大學非本科系，只是對交通有興趣，從高中開始長期關注相關議題
畢業後投入政府相關機關當約僱人員，考試年度：102~107，不含大學時報考鐵路特考
本篇也著重在頭已經洗一半，邊工作邊準備考試的約聘僱等人員參考
107高考
國文：56(作文33/公文11/測12)
運輸規劃學：52(12/13/12/15)
法學知識與英文：66
運輸管理學：97(22/25/25/25)
運輸學：67(15/18/16/18)
運輸經濟學：46(9/7/15/15)
交通政策：64(16/16/16/16)
交通行政：67(16/20/8/23)
總成績：64.60
107普考
國文：56
運輸經濟學概要：54
運輸學概要：52
法學知識與英文：72
運輸管理學概要：57
交通行政概要：45
總成績：56.00
平時大多數時間投入工作
有涉及其他單位行政領域，就多跟同仁請益，了解各法規交互關係
每年1~3月起才有空下班及假日至補習班看錄影帶
該玩的也沒有少，但請在玩的過程中，去印證書上所學，答題會更好發揮
相對於傳統全職考生，可以說是相當的不認真
在公部門地利之便就是能夠了解政府真正運作模式，拿老師教的學理來闡述實務應用
以及看到政府打算推動的政策
例如今年運輸管理第1題的一例一休對於台鐵及客運影響
交通行政第2題ETC紀錄進行區平均速率取締
一例一休這題，我的主軸是
短期：人員尚未補足，必須減班時的各種營收、客源推拉力衝擊
車站人員編制調整、客運定點售票改為代售或車上售票等營運模式調整
長期：人員補足後，營運成本增加，反應到費率及政府補貼問題
至於ETC紀錄，恐怕是補習班老師在準備教材時措手不及的議題
交通行政第4題共享車位在3月18日有相關新聞
https://udn.com/news/story/11316/3037157
考試結束後不久，臺北市政府宣布早在6月就發出第1張營業執照
https://udn.com/news/story/11316/3241679
據說跟停車業務有關的機關，都有收到詢問法規意見的公文
如果有看過並熟記，這題是相當好發揮的，補習班不見得能在考前取得這些資料
交通政策第3題公路汽車客運業載運貨物的利弊
其實客運業者目前是私下經營，最近有某公司想要把這項業務檯面化
只有在交通部內部幾場研討會有提出這個構想，並沒有發放公開消息
一樣，這種題目除了用講義上的東西去套以外，多交流、多觀察才更能發揮
其他科目原則上還算出得中規中矩，就靠平時有空多翻書，並多觀察產、官實務
在政府單位，身邊不乏已經上岸的同仁，總有肯分享知識拉你一把的人
這些都是助力，祝各位早日上岸
--
上榜者國立大學非本科系，只是對交通有興趣，從高中開始長期關注相關議題
畢業後投入政府相關機關當約僱人員，考試年度：102~107，不含大學時報考鐵路特考
本篇也著重在頭已經洗一半，邊工作邊準備考試的約聘僱等人員參考
107高考
國文：56(作文33/公文11/測12)
運輸規劃學：52(12/13/12/15)
法學知識與英文：66
運輸管理學：97(22/25/25/25)
運輸學：67(15/18/16/18)
運輸經濟學：46(9/7/15/15)
交通政策：64(16/16/16/16)
交通行政：67(16/20/8/23)
總成績：64.60
107普考
國文：56
運輸經濟學概要：54
運輸學概要：52
法學知識與英文：72
運輸管理學概要：57
交通行政概要：45
總成績：56.00
平時大多數時間投入工作
有涉及其他單位行政領域，就多跟同仁請益，了解各法規交互關係
每年1~3月起才有空下班及假日至補習班看錄影帶
該玩的也沒有少，但請在玩的過程中，去印證書上所學，答題會更好發揮
相對於傳統全職考生，可以說是相當的不認真
在公部門地利之便就是能夠了解政府真正運作模式，拿老師教的學理來闡述實務應用
以及看到政府打算推動的政策
例如今年運輸管理第1題的一例一休對於台鐵及客運影響
交通行政第2題ETC紀錄進行區平均速率取締
一例一休這題，我的主軸是
短期：人員尚未補足，必須減班時的各種營收、客源推拉力衝擊
車站人員編制調整、客運定點售票改為代售或車上售票等營運模式調整
長期：人員補足後，營運成本增加，反應到費率及政府補貼問題
至於ETC紀錄，恐怕是補習班老師在準備教材時措手不及的議題
交通行政第4題共享車位在3月18日有相關新聞
https://udn.com/news/story/11316/3037157
考試結束後不久，臺北市政府宣布早在6月就發出第1張營業執照
https://udn.com/news/story/11316/3241679
據說跟停車業務有關的機關，都有收到詢問法規意見的公文
如果有看過並熟記，這題是相當好發揮的，補習班不見得能在考前取得這些資料
交通政策第3題公路汽車客運業載運貨物的利弊
其實客運業者目前是私下經營，最近有某公司想要把這項業務檯面化
只有在交通部內部幾場研討會有提出這個構想，並沒有發放公開消息
一樣，這種題目除了用講義上的東西去套以外，多交流、多觀察才更能發揮
其他科目原則上還算出得中規中矩，就靠平時有空多翻書，並多觀察產、官實務
在政府單位，身邊不乏已經上岸的同仁，總有肯分享知識拉你一把的人
這些都是助力，祝各位早日上岸
--
All Comments