110民航特考 航務管理 上榜心得 - 考試

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因為受此版資源幫助極大，有幸上榜後決定也來分享讀書心得。
個人覺得上榜關鍵是剛好背到民航法考試範圍+英文+改題老師佛心+"老天保佑"。

一、前言背景
先介紹一下自己，國立大學農學院畢業，多益975，SW160/160。

6月結束前一份工作回台灣便開始準備，因為知道自己準備時間不多，在防疫旅館兩週內先
大概蒐集各考科準備方向(看PTT前輩分享、YT補習班講解、歷屆考題大致方向)。

接著就從博客來買了鼎文的民用航空法電子書開始翻，回家前便翻過一遍(大概熟悉各章節
的範圍)。到後才購入實體書籍開始讀重點及整理重要的部分。

強烈建議大家組成讀書會一起練習公文及英文申論題，真的很慶幸6月底有找人一起練習，
才能持續進步並保持手感，畢竟語文類的東西很少能短期準備好，一定要不斷練習。而與他
人練習才能找出自己忽略及不會的地方。

個人除了法學和國文外所有的筆記都是做在google keep上，所以專業科目的書都無任何劃
記XD
*建議: 先了解出題趨勢，某科讀到徬徨時就回去看上榜前輩的方法，覺得方法沒效率時要
想辦法改進，不要因為準備時間多就覺得可以因此累積起來。

二、作息
約8:30起床，考前一個月提早到8點，考前一週7點半起床。
順序大調整過一次:
前期 民航法 – 中餐 – 國文or法學 – 英文 – 安全管理 – 晚餐 – 運輸學 – 運動
一小時 – 耍廢到睡覺
後期 英文 – 民航法 – 中餐 – 安全管理or運輸學 – 晚餐 – 民航法 – 運動一小時
– 耍廢到睡覺
每天約讀8小時，但實際認真讀書大約6.5小時(其他時間多是看不相關網頁)，調起床時間時
常常覺得很累起床後在書桌上睡到10點多。

*建議: 我認為每天運動非常重要，可以有效排解讀書壓力，且能增強體力，在應付手快寫
到斷掉的公職考試上非常有幫助!
三、書籍
蝦皮上買的鼎文航務管理全套書籍(國文、法學、憲法、民航法、運輸學、英文)、航空運輸
學(張有恆)、飛航安全管理(張有恆)、航空安全管理(王穎駿)。

五、各考科準備
(一)國文 57 (作文33, 公文12, 選擇 12)
因為從以前國文就很爛，加上國文占比不是很重，因此就只把鼎文書中選擇題寫完(沒看書
內容)，剩下時間只有練公文(大約一週一次)和寫2次作文。

公文讀青草茶熟悉格式後和讀書會一起練習，後期不會的地方都參考朋友提供的志光公文講
義，但格式以青草茶為主。

考試時作文勉強掰到了第四頁第一行吧，公文部分今年不難，但要花比較多時間抄題目內容
，分數皆在預估內，對我來說很不錯xd

(二)英文 79.5 (翻譯13/13, 作文16, 選擇 37.5)
英文算我強項，因為還算有興趣，雖然沒從小送出國，但一直都有補英文，大學還準備了托
福，當兵時背過GRE紅寶書。

準備上一樣把鼎文那本英文題目寫完(沒看書內容)，每天都會看網站新聞各一篇(自由時報-
中英對照讀新聞、Taipei Times)，並把讀英文時看到不會的單字做成單字筆記(包含時事英
文單字)，每天翻一遍。

英文翻譯及作文每週和讀書會練兩次。

最後選擇題有點小爆(跟6月初直接寫109英文選擇同分)，但這分數也能接受。

(三)法學緒論 54
花最少時間準備的科目，把鼎文法學及憲法兩本書題目做完之後(也沒讀內容)感覺還是沒什
麼長進，但每次猜都能大概5X，想說就算了，也就真的54分，夠了。

(四)民用航空法 76 (24/16/16/20)
這科花最多時間，因為不會就掰不出來，準備時間=運輸學+安全管理。

一開始讀的很徬徨，總共詳細翻了鼎文的書四遍(第一次大概掃過去，第二次遇到考古有的
章節會特別讀一下，第三次開始背第二章和第五章有的名詞解釋，第四遍還是覺得完蛋考古
題好難後決定改變作法)。

開始用電腦把母法按章節打成電子檔，也因為翻了好幾次，再搭配打字過程，雖然這時不能
寫出8成的內容，但5成已經可以了。也因為有電子檔後，更能專注地背誦母法，且想到好像
在哪看過時能直接使用搜尋功能找出來，避免腦中搞混。此時差不多7月初。

7月主要就背母法，將打好的母法電子檔每天讀一章或兩章(看章節內容多寡)，從第二章背
到遙控無人機，再背回第二章，到八月中背了至少5輪吧。

到了7月底開始搜尋感覺需要背的子法，根據考古，個人感覺很大機率都是些要寫出項目的
子法考題，例如"航空器飛航作業管理規則"中機長檢查認可哪些項目，並簽署後始得飛航。
同時可比較"航空器飛航作業管理規則"中機長職責有哪些項目。
並把相關資料補充到母法筆記所屬法條下方。

#至此所有內容都只看鼎文書內有寫到的

8月開始整理最近新修的法，並根據時事猜題，例如危險物品、遙控無人機、運安會(到這時
才發現運安會不能不背QQ)、(疫情)費用收取減免相關法、台德增班(也是這時才發現不能逃
避國際法，只好把書中內容整理一個簡易版本)、票價議題

到8月中母法已有把握寫出8成內容，整理的筆記也有把握寫出9成以上(因為真得整理不多)
，此時感覺好像還能再多背一點，就開始背書中占很多篇幅感覺很重要的航權，時間帶，航
線證書相關大綱內容，結果剛好考兩題哈哈，直接賺了44分。

*建議: 簡單來說民航法準備策略是把握基本(母法)，再從母法慢慢拓展，因為時間短，只
能盡量整理出各個小主題且背得起來得筆記，加上多做善事。

(五)運輸學 50 (9/25/12/4)
這科為專業科目中考最差的，其實考前已經有感覺了，因為範圍太廣，且8月初開始就沒再
新增筆記，嚴格來說讀的時間少於安全管理，因為我覺得有點無聊。
鼎文的書只讀了運輸管制及複合式運輸部分。
剩下都看張老師的書及網路資料，張老師的書個人讀起來不是很順，跟我的邏輯不是很合，
很多小主題都只把每個小標題背下來，想說剩下都考試時臨時發揮哈。例如經營特性，書裡
寫10點，我就只背10點的標題。
書以外則把白皮書的每個小標題背下來，也是想說內容臨場發揮xd，另外還整理一套航空城
、貿易港區及國家整體發展方向的筆記，再來就是關注民航局公布的新聞，我就準備了後疫
情時代的發展建議。

*建議: 因為平常就有關注航空新聞，這科範圍又太廣，本來就做好背大綱，剩下即興發揮
的準備，但成績不優，僅供參考。

(六)航空安全管理 63 (25/12/24/2)
這科很有趣，因為一開始讀張老師的飛航安全管理，翻過一遍發覺出題方向完全不一樣啊…
但還是先硬背(背法跟運輸學一樣)。一樣感覺跟自己邏輯對不上，例如總是覺得當提到一個
主題時，小標題不是很精簡，或不太直覺。

直到7,8月覺得這樣不行，一查才發現原來王老師有出”航空安全管理”欸，跟考科名字一
模一樣！！趕快入手後發現這才是我要的安全管理，內容直白清楚，例如TEM就會直接說TEM
介紹及其做法包含哪幾項。更重要的是此書內容對命題大綱的項目幾乎都有涉略到。也因此
今年第一題FOD才能拿滿分。只是最後一題就真的沒看過…
另外FOD考題也幸虧無聊時有聽前輩建議翻公務人員出國報告，剛好有看到相關內容。

*建議: 畢竟還是新科目，個人認為主要還是直接考命題大綱上提到的項目，此科目較偏實
務，讀累時需多翻翻政府相關手冊或報告，有個印象即可。但提到命題大綱部分時最好能整
理出一份筆記背下來。

(七)英文面試 83
因為前一份工作剛好會用到英文，因此口語上就沒有準備，個人英文口說並不標準，發音普
通(我說中文也不是很清楚..)。稿子方面以前經歷有準備過類似的，考前三天把稿子改一下
就上場了。

考試過程以自我介紹去延伸，問題不難，但因考試時間很短(10分鐘)，不要犯錯是最高原則
。

(八)二試
二試可參考106年上榜前輩的考題，準備上不外乎就是時事加上前面的考古題，但對分數影
響不大，通過第一試再來煩惱即可。

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