99台鐵佐級運輸心得（增額） - 考試

本身是個師院畢業流浪教師！代課代了3年
97年鐵路第一次招考的時候
我也報名了，也花了不少時間在念
不過因為那年因為剛考上代理教師
導師的職位讓我忙不太過來！
所以平均差3分~~~只能怪自己

去年因為專心準備司法特考
所以鐵路就沒去考，更何況也沒有佐級可以考！

今年地特放榜完，差0.5分錄取
毅然決定報考99的鐵特
有了97的經歷
準備起來會比較輕鬆～～相對於第一次報考的女友來說

國文 94分
公英 84分
運輸 82分
企管 90分

國文
最害怕的一科，教甄也是因為國文，地特也是國文，97鐵特也是國文
考前一個禮拜，把公文講義拿出來翻一下，抓一下重點，
沒想到意外的重點全都抓到了，加上這次文言文考的不多，多是白話文
成語的部分又是我拿手的部分，所以本來的盲點，意外變成我上榜的關鍵


公英
公民的部分比較少念，基本上都在練習題目，我都去買那種一大本的題庫來寫
一天寫個一回，大約200~300題，因為我有學過速度看題目很快，所以大約1個
小時內可以完成，英文都看一些小文章，文法單字基本上都慘兮兮，所以我都
看歷屆考題的閱讀測驗，至少閱讀測驗的10分一定要拿到


運輸
這科扣除掉一些該記的數字，念起來其實很順手，大約花一個月的時間把之前
唸過的複習回來，剩下的時間就狂做考古題和題庫，加上家中有位鐵路局的員
工，所以有關鐵路部分，不瞭解的都會去請教，另外坐火車的時候，等車時都
會特地看一下鐵軌的一些設備，道渣.魚尾版...等，另外坐電聯車的時候，特
地都跑去最前面的車廂,往前看可以看到鐵路地一些號誌，這些都是搭配課本上
寫的，至少親身經歷過會比較有印象！！

企管
97年考88分，那個時候念企管覺得很難，這個時候念也是很難，因為有關經濟的
部分完全聽不懂，幸好這兩次都沒有考太艱澀的部分，加上有大部分和考教甄都
有相關，包括激勵、領導、管理學派...等，所以都把重點放在一些比較不熟悉
的地方，譬如行銷、人力資源、經濟..等方面

結語
因為去年也都在代課，代的是自然科任，所以晚上回來體力比較負荷的住
回到家大約4點多！休息一下，五點開始聽課（我單買運輸和企管的函授）
大約聽到六點，中間吃飯，倒垃圾，散步，回到家七點半繼續聽，大約九點
前可以聽完，然後開始寫有關那個單元的考題，我覺得鼎文這部分就做得很好
每堂課都有20題的小考...剩下時間就開始寫國文和公英的試題

等課都上完後，每天就是考題考題考題了！我喜歡去買千華的題庫
因為千華的答案會放在最後面，等於是寫考題的途中不會偷看到答案
所以我都很放心的寫在（）裡，不用左檔右檔的！！另外每一本考題
可以寫兩次，一次寫在（）裡，一次寫在題目後面！如果兩次都寫錯的
我會把題目打成電子檔，然後累積成一小本的常錯題庫,考試前可以拿出來翻


今年代理沒考上，加上一直在家當米蟲，加上最近要結婚了！
放榜前壓力大到睡不著覺！考上了擔心體檢沒過
問了前年上榜的版友，他500多度也有0.3，讓我放心了不少
因為之前去眼科比牆壁掛報的，只看的到0.1 >.<
前幾天去醫院測量(顯微鏡式)還好都看的到，還可以到0.3
反倒是因為害怕眼睛沒過，結果心臟狂跳，血壓衝到140，雖然還有達到標準
護士還說等下再測一次，讓我平靜了一下，20分鐘再測第二次，跳回127
只能說努力的這麼久，終於有一點收穫了！

另外拜拜的時候，以往都祈求能上榜，這次反而改祈求讓我有一個平靜的
心可以考試，或許這次我比較不貪心了吧!






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