其實公車才是交通的亂源＆計程車！ - 工作

與其要說計程車衡衝直撞的不顧他人的生命安全，倒不如說說公車及那些
喜歡亂鑽亂穿梭不同車道的機車騎士！
公車仗著它大台，不顧與後方的直行車輛是否保持安全間距，想切換車道就
切換，明明開在快車道，快要到站時又硬要擠進站載客，載了客卻又硬要再
擠出來快車道，常常可以看到就因為公車在那邊切來切去，使得後面的交通
因此回堵打結，甚至常有看到公車進站也不靠邊，離人行道還有一段距離就
在那邊急著上下客，一台車佔著二線道；被撞到是你活該，誰叫你不會閃！
尤其是台北市羅斯福路上，真搞不懂公車專用道是幹嘛用的，公車專用道設
在最左側，而站牌卻是設在最右側，公車載了客就要從最右側切到最左側，
到站了又要再切到最右側，搞什麼！會塞車就是這樣，方便了公車族卻苦了
開車及騎車的人民！
機車騎士也是大多都喜歡亂鑽，也不顧後方是否有車，甚至一路都騎在快車
道上；說別人不顧這些騎士的生命安全，倒不如說是他們自找的！
其實交通會亂，出自於人性及自私的心態，台灣人不像國外懂得禮讓，也不
像外國人那麼遵守秩序！
如果大家都懂得禮讓，遵守交通秩序，那麼交通還會亂嗎？
很多人都說計程車司機沒水準，其實會這樣說的人才最沒水準！
不管它是全民的還是某家無線電的車，都一樣！並不會就因為它掛的是全民
的就特別沒水準，也不會因為它掛的是某無線電的就會特別守秩序！據我所
知，台灣大車隊及泛亞二間無線電車隊，其中佔了大多數是原本全民的司機
轉過去加入的，難道這些人就因此而變好人了？
其實加入哪一家的都一樣，無線電的車行也有它們的私用排班站，這己是台
灣計程車的一種文化，亂源！並不是單一哪間車行才會去霸佔排班點！
試著想想，又有多少計程車司機是頂著高學歷光環卻因為找不到工作或是被
公司裁員倒閉而不得己才來開車的？有多少人是每天日以繼夜的開車賺錢養
家的？我想大多數的計程車司機都不會想把它當成是終生的職業或是引以為
傲，他們的心酸又有多少人會去傾聽？
真的那麼壞，開計程車浪費，何不去當流氓？
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我想大家誤會了，會發這篇文章是因為有感而發，並非特別針對哪
個族群或是車種！
因為常在網上看到許多人對計程車的批評都是負面的，實在很不公
平，我會用公車來引喻，並非對公車有所偏見，而是讓大家知道問
題所在而己；同樣都是大眾交通運輸工具，也都算是種職業技能，
也都是在為大眾服務，如果大家懂得互相體諒及禮讓，交通就不會
如此亂了，但有可能嗎？我想這是社會環境及教育環境造成的！
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以前計程車司機在人家的眼中是那種沒有一技之長，大家所看不起
的行業，但現在高學歷的計程車司機也不在少數，而且執業登記證
也並不是想像中的那麼好考，甚至有不良前科的人還不能從事！
車子爛沒人要坐，所以要忍痛換好一點的車子，為的是什麼？
服務乘客，讓乘客坐的舒適，安全！相對的，不拚一點又哪賺的夠
錢去付車貸及行費？
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回應 LV 小姐~~
是啊~~我當然也是小黃司機~~否則不會那麼感同身受~~
如果我沒記錯~~妳男友應該我也認識哦~~
現在七字頭的來開車也不少耶~~可見工作有多難找~~
不過人各有志啦~~行行出狀元~~
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回應 LV 小姐~~
我有寫信給妳~~YAHOO信箱~~妳去看看吧~~
在這裡我不方便講太多~~呵
如果我記的沒錯~~妳男友應該也認識我哦~~
因為他有時來我們的排班點排班~~彼此也都會打招呼聊天..^^