台北捷運電機工程員考取心得 - 考試

筆試
筆試一共分四節考，依序為
上午1.論文 2.專業科目(電機工程) 3.心理測驗
下午4.英文及電腦概論，
其中英文及電腦概論是一張考卷上有英文及電腦概論兩科
除心理測驗外，每科都有均標，成績皆要達到均標以上才能進入第二階段口試
而心理測驗則是不計分，但必須要合格(計分方式與及格標準不得而知)

筆試分數跟錄取標準因為現在不能查詢了，所以憑記憶寫
錄取分數 錄取標準
論文 55 50
專業 72 52
電腦概論 92 6X(忘記了)
英文 80 5X(忘記了)

1.論文：50分鐘內寫一篇作文，對於不習慣用手寫字的我來不及把想到的都寫出來，發
揮得不好。

2.專業科目：50題選擇題，大學程度入門的電路，電力與電動機學，有準備的話應該蠻
簡單的。

3.心理測驗：應該不用準備，就憑正常人的思考邏輯去寫就對了，因為我覺得問題裡問的
事情的正面與否都很明確，加上我本人個性很果斷，所以98%的問題都是選完全是或完全
不是

4.英文：選擇題，高中程度英文，比看過的任何大學程度以上的國考英文都簡單很多。

5.電腦概論：選擇題，問一些電腦的基本操作，含使用文書處理軟體的一些步驟。

口試:87.7分
有三位考官
左邊一位感覺是捷運公司相關部門主管，一直都笑咪咪的，問的口氣也很柔軟
右邊一位感覺是捷運公司相關部門的資深主管，表情嚴肅，問的口氣也比較嚴厲
中間一位感覺是人事部門或是外面人資公司派來的口試官，一開始他問了幾個比較標準的
問題，答完後就完全沒有再發問過，都是左右兩位在發問，並包含一些專業與實務方面的
問題。
而我的狀況是社會新鮮人，還沒有工作經歷。

1.一分鐘自我介紹

自我介紹完了後，很有意思的是，這邊他們採用一次連續發問數個問題的方式，我的桌上
備有紙與筆給我作筆記。他們連續發問，每個問題間只有停頓1-2秒，不給我太多記問題
的時間，加上我覺得一直低頭記不看講話的人有點沒禮貌，所以還有留一部分的時間停筆
抬頭聆聽問題，所以對於每個問題都只能記下幾個關鍵字，然後依序回答問題。口試結束
時考官還要求看我做的筆記，看來應該是有在測試某總能力(像是聽取簡報時的整理能力
之類的吧我猜)

2.你心目中理想的工作
3.你為什麼選擇那所研究所就讀
4.在研究所攻讀的主要專長

以上是中間的考官問的

5.戰車會遇到的問題與排解方式
因為我服兵役在海軍陸戰隊戰車士。觀看板上前輩的經驗只要個人經歷中有跟運輸有關係
的經歷的話一定會被問，只是沒想到連戰車都會被問XD。

以上是左邊的考官問的

6.對未來在捷運的工作期許與希望的工作內容

以上是右邊的考官問的

到此比較標準的問題的連續轟炸結束，之後進入一問一答形式

7.你的自我要求很高(自介時提到)，那你有沒有想過要調低一點?
如果達不到目標你怎麼辦?
8.你的專長適合作什麼工作?控制工程方面有控制溫度，速度，距離等，你適合作哪種?
9.你覺得捷運公司的工作適合你嗎?你有向學長與同學們了解過他們的工作內容?
對於你選擇的方向對不對，你有徵詢過他們得意見嗎?
10.以你的專長，像XX公司或XX公司也有在做這個領域，有沒有考慮過去那邊工作?
11.捷運公司主要不是自己設計東西，大多是外包給廠商製作，你是負責規劃與管裡，
關於這點你了解嗎?
12.今天假設你已經進捷運半年，已經摸熟系統，而你的主管在專業能力上比你差很多，
如果給你選擇，你會選擇繼續在他下面做事，天塌下來也有人幫你頂著?
還是會跳出來負責一個計劃?

甄試結果
筆試 口試 總分
74.8 87.7 81.3

雖然最後還剩下體檢這關，不過因為我向來身體健康，健康到閃不過海軍陸戰隊戰鬥兵科
的兵役Orz，所以應該是沒問題啦XD
而在日本東京住過一段時間，感覺到台北MRT不比日本東京的遜色，有世界一流的水準，
所以很嚮往進入台北捷運工作，也很感謝台北捷運公司能給我這個機會，讓我人生第一份
工作能在心目中理想的單位做能發揮所學的工作。

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