台式．鐵特運輸營業高員，佐苦味經濟學。 - 考試

大家好，今年有幸上榜真的很意外，畢竟是兼職考生，且年初時都在準備另一
個專技高考檢定，因為自己只有專科，只有擁有高考檢定才能考高員，否則連
報名資格都沒有，因此等到確定檢定過了之後，才真正靜下心準備。

今年的心得比較簡短，因為念書方式和去年大同小異，有興趣的版友可以參考
去年的文章，謝謝。

附上S5人權，阿不對，是１０４年成績：

國文　　５２分　－　３４／０８／　　　　　測驗１０
法學緒論６８分　－　
鐵路法　９３分　－　２３／２４／２３／２３
運輸學　５４分　－　０９／１９／１３／１３
經濟學　２４分　－　００／００／　　　　　測驗２４
行政法　５８分　－　１６／０４／　　　　　測驗３８
民法　　６５分　－　１７／１８／　　　　　測驗３０
企管　　５４分　－　１２／０３／１９／２０
---------------------------------------------------------------------
總平均　５８．４０分　

國文－
我真的必須推薦邱德老師，作文去年因為是第一次寫，而且準備倉促，並沒有
時間認真的學習作文的寫法，所以只考２２分。
今年沒去上課，但是把他的課本和上課寫的板書拿出來看，溫習後發現裡面其
實有寶藏。像是不同類型作文的該如何破題、何時該善用（仿寫）、（擴寫）
等方式，來增加篇幅等等。不得不說考試時寫到後面幾乎都是別人的文章，我
只是手工複製貼上而已，有三十四分已經十分滿足。

法學知識－
複習去年陳傑寫的筆記，今年沒去上課且是用去年的舊書。所以要自己新增大
法官釋字，然後了解立法理由，並善用阿摩免費的題庫，進行題海戰術，法緒
和憲法部分拿了五十八分。

英文－橡皮擦
今年只中五題，十分。

鐵路法－
因為是新法，所以背法條時仔細對照了為什麼要修正或刪除的理由，以及使用
去年用過的罰寫式記憶法，並自己編口訣將不同條但是有關連的條文背在一起
，考試時每一題在回答時都有寫出是第幾條，然後舉例，最後寫下為什麼要使
用新法的結論及個人見解，可能有合老師胃口，分數比我預估的高了十三分。

再次強調，條文人人會寫，生動的舉例很重要，鐵路法我寫滿八面。

運輸學－
使用張有恆的現代運輸學３版以及劉名傳老師的筆記。今年運輸學題目除了第
一題和第四題是沒看過的題目，第二題根本就是用運輸學在考鐵路法，跟去年
一樣的模式，考古題真的有其重要性！甚至懷疑出題老師是不是同一個XD
第三題是考綠色運輸，雖然自己抓題有抓到這題，可是考試時失常，一直寫了
又改寫了又改，最後時間不夠，只寫不到一面就草草交卷，因此分數不高。

企管－
以前求學階段從來沒有學過企管，個人第一個接觸的企管老師就是沈馬克，因
此他上課說怎麼寫我就怎麼寫，縱使他不教了，縱使只有古老的１０１年出版
的ＤＶＤ可以看，但我相信好老師的課，不管多久都有其參考價值。
至於素材不足的部分，我是拿出去年王進的筆記，使用表格將各個學派聯的時
間和論點整理一下，最後練習畫圖，小到SWOT大到史坦納的整理規劃模型都超
熟，只要出有圖形的題目，用重點列舉和畫圖，基本上一題十五分沒問題。

這次考試第二題整個寫偏，只有三分不意外。倒是第四題變革模式，因為印象
中李文的篇幅不大，總不能只寫解凍改變再凍結一行吧，也因為平常有將理論
整理好，知道科特也是變革大咖，所以又自己加了科特的八個步驟，把篇幅衝
到快兩面，救了企管分數。

經濟學－
不得不說這科是我花費最多時間去念的科目，也對同學很抱歉，他犧牲自己念
書和睡覺時間教我最最最基本的微分和Ｘ與Ｙ的關係，不過很可惜的，小時候
就很討厭數字的我，除了同學的現場授課，連名師徐喬的三十幾門課我都上完
了，看課本的時候還是一題都不會算。對我而言，這是最難也最頭痛的一科。
考試時我還努力畫了圖以及寫各種理論，可惜不會計算的結果還是２顆蛋，自
己收到成績單的時候都笑了。


最後必須感謝我的同事，年紀與我爸爸一樣大，去年和我分到同個運務段，此
後我們不管是受訓還是派車站，因為強大緣分，都坐在隔壁沒有分開過，因此
也講好了要一起念書考高員，但是後期下班後我總是偷懶睡覺不念書。

辛苦你一直打電話到宿舍叫我起來，雖然有時候會很想睡很想偷懶不要念，不
過因為知道你仍在圖書館等著我念書，因此我還是會乖乖出現在圖書館，雖然
你不會上ｐｐｔ，不過沒有你的鼓勵我真的只會在宿舍睡覺安於現況，不可能
會和認真的你一起考上高員，我必須說出我有多麼感謝你。

大哥，謝謝！






　　　 [心得] 考試、上榜、落榜、讀書...等心得文。




　　　　　　　　發表心得文為分享之用，除作者主動贈書、提供筆記外，
　　　　　　　　不得要求上榜者贈送書籍、提供筆記等不正邀約，
　　　　　　　　違者依照版規處置。







--