小弟不才
在看到大家討論這題的時候
就寫信去問張有恆院長了
他回信了
下面是他回信的內容
http://ppt.cc/-wDh
應該是A型路權才對。因為B型式要與外界交通共用軌道混合行駛,
如LRT是標準之B型路權。除了本人所編之教科書外,另依據國外
大眾運輸大師Vuchic(2007)所著
Urban Transit Systems and Technology 一書 中P47亦提及,
理論上要完全沒有平交道,才屬A型路權;
然該書亦提到在regional rail (台鐵屬於此類)的特例中,
只要有
" grade crossings with full signal override and gate protection of tracks”
(即完全優先通行之號誌與軌道有柵欄保護之平交道),皆屬A型路權。
也就是說 張院長也覺得這次答案是A型路權
看要不要跟考選部申訴
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◆══════════════════════════════════天══◆
║你曾經看過流星雨嗎? /▃▃ kyc / 險 ║
║那是非常美麗的景象,虛幻的光芒,如人一生。 。 ▂ / 。 刀 ║
║神醉夢迷,我很喜歡這個名字... 。~\▂▂ 。 / 藏 ║
║下一刻,我將連自己也遺忘;但這一刻,是屬於我的!/◢藏﹥01010。 / φby ║
◆═══════════════════════。 / ||\════。═kyc01010
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就寫信去問張有恆院長了
他回信了
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如LRT是標準之B型路權。除了本人所編之教科書外,另依據國外
大眾運輸大師Vuchic(2007)所著
Urban Transit Systems and Technology 一書 中P47亦提及,
理論上要完全沒有平交道,才屬A型路權;
然該書亦提到在regional rail (台鐵屬於此類)的特例中,
只要有
" grade crossings with full signal override and gate protection of tracks”
(即完全優先通行之號誌與軌道有柵欄保護之平交道),皆屬A型路權。
也就是說 張院長也覺得這次答案是A型路權
看要不要跟考選部申訴
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║你曾經看過流星雨嗎? /▃▃ kyc / 險 ║
║那是非常美麗的景象,虛幻的光芒,如人一生。 。 ▂ / 。 刀 ║
║神醉夢迷,我很喜歡這個名字... 。~\▂▂ 。 / 藏 ║
║下一刻,我將連自己也遺忘;但這一刻,是屬於我的!/◢藏﹥01010。 / φby ║
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