台鐵運輸營業員級上榜心得暨企業內部簡介 - 考試

小魯... 第一次發文所以排版怪怪的! 請見諒

如果您是兼職考生建議直接忽略本文，因為我的準備方法非常的土法煉鋼


以下10行是廢文請慎讀↓↓↓


先說說經歷吧....



小魯101年車調差0.5分錄取超不爽!
102年拚了一年好不容易騙個增額....
P.S.101、102兩年都是全職在準備的，雖然是個大學生但學校課業真的很鬆......

在台鐵台北站的年輕化政策下被抓去了台北站繼續魯
覺得年紀輕輕在台北站一直被旅客盧好像也不是辦法於是就興起了考員級的慾望(本身
對鐵路有興趣決定繼續為鐵路賣命)

103年因為大四了，再不把學校的學分修一修，擔心白繳了3年得學費...於是決定在
當年的員級考試練筆，結論是...53分。
今年決定認真來準備，但因為台北站業務繁重(P.S.其實是自己太懶，輪三班有很多看
書時間)，所以又開始怠惰直到三月被抓去當阿兵哥....





以下開始是準備方法↓↓↓
準備時間：除了101、102年運輸學的老本以外，一切從頭來過，從104年的5月1號入
伍當兵並下單位一直到考試前，每天晚上5點吃完飯後一直到12點，以及每周兩天放假一
整天都在看書。

推薦用書：1.現代運輸學三版(張有恆註)中鐵路運輸、大眾運輸、智慧型運輸的部分。
2.管理學(林建煌為主和Robbins為輔)+小魯的四年企業管理系經驗。
3.民法基礎五講、民法入門(皆為李淑明老師著)以及民法條文輔助。
4.鐵路法76條條條精通。
在此要感謝黃色小鴨游到基隆時，我被派去支援遇到的貴人涂副座推薦我的民法基礎五講
這本書非常適合像我這種初學者...。



104年運輸營業分數：
國文 57(28+9+20) 「作文、公文、測驗」
法學緒論 70(22+24+24)「憲法、法學、英文」
鐵路法 79(18+21+20+20)
運輸學 66(17+13+17+19)
民法概要 75(15+24+36)
企業管理 55(6+11+25+13) P.S.今年是考財務與管理學....
平均67 錄取標準51.67 名次：3






準備方式：
一、鐵路法：努力的背下來，用你自己的方法背，但本人真誠建議，考前十天請把條文蓋
起來，試著把條文及條號一字不漏的背下來，據我多名車長朋友的經驗，只
要沒引用錯誤條文或寫錯條文，基本上都是滿分，這科是最好拿分，也是一
定要拿下來的關鍵。 但今年改好嚴.....

二、運輸學：最基本的把現代運輸學鐵路運輸及大眾運輸這一部分讀熟，再來就是一些政
策、補貼方法、智慧型運輸系統等讀熟，可以在題目中穿插運用，讓老師覺
得你用的專有名詞很專業，平時也要一天一台鐵(就是在youtube上輸入台鐵
找尋當天的鐵路新聞)，像是這次第二題的誤點原因，之前某大學做過研究
還上新聞，如果你很閒，翻翻運輸政策白皮書吧(請輸入運輸研究所)裡面很
多論文。
三、民法概論：
1.讀書方法：我的準備方法是先把民法基礎五講讀一讀，因為他很生活化，可
以讓初學者知道民法的一些基本觀念(例如承租人因過失把租來的房子燒掉免責
責!?)，
再來是民法入門，雖然比基礎五講難一點，但相對於王澤鑑老師的聖經....
至少我看得懂，我深刻覺得，看完王老師的聖經可以保持清醒的同學!他太
專家了....，最後，也是民法選擇題拿分的關鍵....條文要熟，我除了債篇
不重要的各論例如居間、行記這種奇怪的各論外，幾乎算熟，至少知道有這
樣的規定，讀條文最重要的是思考，你要去「思考」為什麼會有這個規定，
不僅對記憶友幫助，也可以增強民法的申論題觀念

2.考試寫法：
(1)總則、債篇、物權最常見的實例題，例如甲對乙有什麼請求權之類的，
「一定」要三段式論法，所謂三段式論法，有讀法續的都知道在此不贅述。

(2)親屬、繼承等觀念題，常見的就像誰可以繼承、認領、婚姻是否合法
等等，這種題目我比較不用三段論法，我比較條列式的，第一段把知道的條
文或民法內容、觀念帶進去、而且建議條列式，才不會一個觀念錯整題死，
第二段才會寫結論。

四、企業管理：
1.讀書方法：我只有準備管理學，也就是規劃、組織、領導、控制這一塊，另
外一塊也就是產、銷、人、發、財我都沒去理，因為要精通必須讀四年的企
業管理系，而我混了四年所以.....，但四年的企業管理或多或少都有幫助。
基本上，企業管理你要熟悉理論的內容，以及理論的架構。舉例來說....：
今年的五力分析，就是分析一個產業要進入一個新環境，他所面對的五種對
象影響他的能力，所以你要知道有哪五種「力」以及這些力對他的影響有哪
些。
2.考試方法：我們教授改過申論題，他說....不見得要寫得多，但絕不可以一
大團黏在一起，基本上「優點、缺點、比較」這是必備的，多加利用條列式
、以及在管理學書籍中常看到的矩陣、或圖表，會讓老師看了很爽....!


五、國文：
1.選擇題：就靠以前考佐級的老本，基本上不要浪費時間去準備這十題選擇題
，我十題全拿，是以前佐級我把論語、和孟子精華篇都看過、古文觀止、歷
屆出過的文言文，就算只是一句呼兒將出換美酒我都應該小題大作把整首將
進酒讀熟並知其意，誰知道後年會不會考與爾同銷萬古愁呢！？
2.公文：考前一個禮拜把格式背起來!剩下的內容，讓他去吧!!我朋友，考兩年
，第一年寫格式10分，第二年好吧！認真把格式加內容寫進去，結論10分....。
3.作文：吃老本吧，就..完全沒準備。

六、三合一：
1.憲法：本文加增修扣除停止適用的，請熟讀，釋字我沒看，我覺得沒必要，
花那時間去看釋字不如多讀熟兩條民法條文....。
2.法續：我買了程怡那本厚到爆炸的法學緒論，只把法學總論看一看，其實法
緒很多都靠以前公民的老本...而且其實很多法學各論都是民法所以，民法好法
緒應該也不會考太差。
3.英文：除了老本還是老本，但我沒有本只有運!錯8題...多益連400都不到
(小魯只有390而且考到第四次才390!!!而且還因為英文延畢!)

心情調適：讀書讀煩了，可以去走走散散心，或找些激勵自己的影片，youtube很多，例
如火車頭的秘密或一些介紹司機、車長的影片，看一看就有動力啦~~




結論：
今年的台鐵，除了企業管理很北七以外，基本上題目都在範圍內，但老師給很嚴...尤其
是鐵路法根本是用高員的標準在改.....所以似乎錄取分數比起往年掉了不少！






順便提一下放榜後流程好了 P.S.我是根據102年的經驗：
一、放榜(相信上榜的各位因該都懶得去複查了，所以跳過.....)
二、體檢9/10之前繳回，本人是北部人，強力推薦萬華那家聯合醫院，雖然那家醫院在
SARS淪陷，但那家醫院的報告真她X的快，當天體檢當天拿，雖然我102聽力要到另
一家分院，但比起其他醫院跟我說：「阿你沒救了，聽力報告要一個月才出的來耶」
算是超級無敵有效率的了。附上網址如下：
http://www.tpech.gov.taipei/mp.asp?mp=109161
三、等台鐵寄信給你，信裡有密碼，請去台鐵官網找一個鐵路特考選填志願區(黃底黑字)
，基本上員級先選段(台北、台中、高雄、宜蘭、花蓮)五個段以及一些局裡面的單位可
以選。
四、公布你被分到哪一段了(名次前面的先選)，之後會給你報到時間(第三項台鐵信件)，
請記得去運務段報到，之後就照你的名次依序上台選站(站要到報到那天才知道)，所
以站要到當天才知道啦。
五、基本上報到當天幾乎上午聽完長官講完話之後就一整天都在填個人資料，建議帶自己
的筆，除非你想第一天上班就因為手扭到請病假！！
六、基本上會在你選到的車站上班，至於去北投泡溫泉ㄜ...是受訓就要等通知了，受訓
完會回到你原來的車站繼續上班等候運輸班(也就是車長班)的受訓公文來囉，經過約
10周溫泉ㄜ...是受訓之後就能成為一個見習車長啦！！





最後是企業內部的介紹啦：
一、工作內容：
1.基本上約80%以上的準同事們，一定會學到賣票！！雖然很多人認為當車
幹嘛要會賣票，但你有沒有想過你以後跑普悠瑪、或職乘時，旅客問你票
能不能退，你居然回答不知道！那根本就是欠投訴，請不要把爛攤子留給
自己人，既然考上了就讓旅客、讓路局同仁覺得你是專業的！所以，好好
學習台鐵票務規定，詳見：鐵路運送規章或旅客運送實施要點，最起碼台
鐵官網就很多資訊了，去看看吧.........。
2.月台嚮導、剪收票、行包業務，這些看似簡單的業務，事實上你代表的是
旅客第一眼看到的台鐵形象，各式各樣的問題都會問你，簡單的說就是移
動服務台為副業，主業就是協助愛心旅客.....剪票(請仔細看日期!你應
該不希望以後跑車時看到某站剪了一張過期的車票讓旅客跟你吵架吧)。
3.調車，基本上只有新竹、樹林、七堵(以北部為例)，希望分到這些站的同
事們，你的台鐵生涯，只有這一年不到的時間可以學，機會可貴，受用終
身阿！從你以後當車長要連掛貨物列車、列車故障要連掛輔助機車等，一
直以後下站當副站長都用得到，以後當官了，不會調車，老師傅不會服的
。
P.S.小離題一下，本人認為鐵路如果你可以在票務、運轉方面熟了，你已經
算是神人級的專業了。(員訓應該會去七堵行控，那行控板....超專業！)

二、工作時間：所謂三班制......日班禮拜一的08:00~20:00
夜班禮拜二的20:00~08:00(禮拜三)
休班禮拜三的08:00~08:00禮拜四
日班禮拜四的08:00~20:00
基本上每天都會出現在火車站....夜班有好有壞啦，個人覺得在台北沒像
一些社團、文章的前輩們說的那麼恐怖....看你們各位選的站囉，以公平
論來講... 我覺得薪水我真的很滿意！ 佐及第一年輪班月領43K


對了附上個網址： .... 網址太長不會貼， 請搜尋「你不知道的台鐵局」
這篇，中墾！




三、工作經驗：在台北，旅客多就會有怪人！旅客分三種，一種是單純想抱怨，想找人吵
架，另一種看起來文質彬彬，一臉教授臉，而教授臉又細分兩種，一種是
衣冠禽獸、另一種是真的很有想法而且跟他交談如讀聖賢書！
面對這三種人：
第一種簡稱瘋子：我的方法及想法是.....我很忙所以我會敷衍他，乾脆
跟他一起罵台鐵，他高興就走了，也不會影響我的工作情緒，省時省事。

第二種就是那種自己為很厲害的衣冠禽獸，我遇過打領帶但跟我大小聲，
因為他同站進出超過一小時了.....他純粹是想跟你魯小小，所以要馬就
強硬點，老實講你只要照規定一定站得住腳，而且旅客越大聲他越吃虧。

第三種人，我會建議他去投訴局長信箱，因為她真的說得他X的有道理，
可是長官不可能聽得進第一線的話....但旅客的那些話卻我們的心聲。



最後就是工作的結論啦，既然大家都考上台鐵了，不論是對工作抱持著滿腔熱血，或者是
餬口飯吃，我覺得都是一樣的，對工作和旅客都要表現出你的專業和態度，有時真的會因
為一些北爛的旅客而把怒氣遷怒到其他旅客身上，但請設身處地的站在旅客的角度想，如
果你是「正常的」旅客一定也希望服務者給你的是良好的服務態度以及專業的處理能力吧
！



最後感謝以前當過基隆副站長的那位副座，推薦我這麼棒的書，讓我克服了民法的窘境，
也恭喜他升替班站長了；也要感謝我同寢的替代役們在半夜一點打LOL打這麼大聲害我睡
不著多看了兩條民法條文；感謝園區最帥的場場讓我六月初放假放爽爽；感謝山上一堆青
蛙在地上亂跳讓我每天有日行一善的機會幫他們丟到草叢；感謝台北站的北七同事給我的
鼓勵，我真是太愛你們啦！！！ 每次聽到你們叫我的小名就覺得很有家的感覺。

台鐵雖然不如其他公務體系福利那麼厲害，但真的是超級無敵有人情味的！





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