外籍機師年薪700萬!超爽福利曝光 - 薪水

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外籍機師年薪700萬!超爽福利曝光

三立新聞網
2020年12月24日 週四 下午9:05 記者謝孟哲、吳承斌/台北報導

航空公司的機師是人人羨慕的行業,不只可以開飛機在天空翱翔,薪水更是羨煞旁人,以
國籍航空來說,華航正機師年薪高達500萬,長榮機師最高達700萬元,不只薪水多,特休
假更有30天之多,親屬還能享有機票優惠。薪水多、假期福利又好,還享有機師的光環,
讓民航機師成為夢幻職業之一。

星宇航空董事長張國煒:「讚!」

親自坐進駕駛艙享受駕駛客機的快感,駕駛民航機的魅力不只K董著迷,實際上薪資福利
也讓一般人羨慕。

一般客機由正副機師駕駛,但薪資結構卻差很多,以國籍航空機長薪水為例,華航的機師
年薪約300到500萬元,長榮待遇更多約450到700萬元,若是外籍機師則有500到700萬元水
準。

前航空機師饒自強:「他簽的約,還有每一年會有一個類似加薪加給之類的,還有跟著年
資計算會往上走,基本上航空公司都有這慣例,國籍機師跟外籍機師待遇會有不一樣規範
。」

成為機長之前還得從副駕駛飛起,月薪約23萬,巡航駕駛26萬元,正駕駛、機長則是39到
50萬元。

前航空機師饒自強:「外籍人士有時候談的條件,跟他的國籍、所飛的機種,還有證照有
關係。」

航空公司對機師親屬要搭飛機也會給相對優惠,機師休假、特休假甚至長達30天,要是外
籍機師考量親屬在國外特性假期還能多一點,薪水高、假期多還能享有飛機上地位最高光
環,也讓民航機師成為夢幻職業之一。

https://tinyurl.com/y75pddm3

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All Comments

George avatarGeorge2020-12-26
爽...?
Audriana avatarAudriana2020-12-27
記者月領兩萬五我都覺得太多
Quanna avatarQuanna2020-12-27
年薪70萬的機師開飛你敢搭嗎? 什麼廢文
Audriana avatarAudriana2020-12-28
拿自己性命在賺錢,這樣算高?
Callum avatarCallum2020-12-30
太低了 快罷工
Oliver avatarOliver2021-01-01
待遇很好沒錯,但是機師養成不易
Michael avatarMichael2021-01-04
說拿自己性命賺錢言過其實了,貨車司機的事故死亡率都
比機師高,你對飛機印象很危險是因為每次都報很大,但
其實事故率很低
Wallis avatarWallis2021-01-06
應該說是責任大 這出事隨便都是7.80個陪葬的
Dinah avatarDinah2021-01-09
出事通常就是一起死,責任再大也不用自己扛
Ingrid avatarIngrid2021-01-12
高度專業高度危險到處飛不能每天回家,就只是他應得的到
底爽在哪?反而記者只需要抄PTT文章領24k才叫過太爽
Oliver avatarOliver2021-01-14
貨車司機事故率較高大多來自於疲勞駕駛、不守法規搶快等
人為因素
Eden avatarEden2021-01-15
其實飛機失事案件也有很大部分的人為因素喔,復興接連
的兩次空難、華航名古屋跟大園空難皆是高比重人為失誤
所導致的案例,所以機師的高薪是來自於他們的專業能力
、多工處理能力還有抗壓性,並不是飛機本身多危險。除
了設計本身就不良的737 Max 8,絕大部分的民航客機在
維修保養得當的情況下,安全係數都非常高
Yedda avatarYedda2021-01-20
有那麼高?!
Hazel avatarHazel2021-01-24
高門檻高薪資很合理阿
Emma avatarEmma2021-01-24
我不是說飛機有多危險,而是指,人為因素意味著和駕駛的
素質有關,拿貨車司機事故率來比很奇怪
Dora avatarDora2021-01-26
機師日夜顛倒 萬一有突發疾病再空中怎辦 救護車也到不了
Emma avatarEmma2021-01-31
薪水很高但是相對的責任也大,而且待在外面的時間都要
比待在家裡的時間還多了
Joseph avatarJoseph2021-02-01
不拿貨車,拿任何交通工具,其安全性都是低於飛機的,
這樣講還有疑問嗎?
Sarah avatarSarah2021-02-04
隨便找爛咖來開掉下來賠不起
Delia avatarDelia2021-02-07
飛機的安全性高,是因為駕駛的素質高,養成不易
Lauren avatarLauren2021-02-10
爽在哪裡?機師是去面試一兩次然後裝得奴一點就會錄取
的工作是不是?
Erin avatarErin2021-02-13
長榮航空起降技術真的很讚
Eartha avatarEartha2021-02-17
有夠沒意義的新聞 想帶風向就直說