如果國道收費員可以直接就地轉任公務員？ - 考試

我可以理解「同情」這件事

但說真的

在國考版上，應該是未來公務員

如果質疑這是非法或不正當程序

怎會是憑感覺呢？究竟哪裡違法？



收費員「事前知悉」與「資遣已受實體保障」


一、事前知悉
　　1.民國88年，立法院陳明文等44名立委提案ETC採BOT（http://ppt.cc/LVmV）
　　2.92年BOT甄審、95年營運，收費員均可以瞭解ETC上路即失業
　　3.收費員是「約僱人員」一年一聘，契約上的權利義務非常清楚

二、資遣的實體保障

資遣─┬─1.領7個月資遣費+5個月轉職補償金
　　　│
　　　└─2.領7個月資遣費+由遠通轉置

以上兩個方案，自己選一個

另外，約僱人員還有一筆每月由政府提6%+自提6%離職儲金（實際金額與年資有關）

從中央到地方，有非常多的約僱人員，無論是靠著裙帶，還是面試靠實力
大家都一年一聘，時間到不續聘的也不少（尤其該機關政黨輪替XDDD）

權利義務本身就這樣，進來前就知道時間到就走人，不然就要再找人（關心）...

收費員的資遣，優於中央地方其他的約僱人員

通常約僱人員離職，只有離職儲金！



※如果覺得約僱人員也是比照公務員權利義務，其實我也不反對

只不過政府預算就這麼多，會排擠到其他預算

可能是經濟、可能是農業，都有可能

另外，員額上，如果機關首長可以晉用福利跟公務員一樣的約顧人員

那約僱人員會不會排擠到公務人員員額？導致遇缺不補→考試缺額減少

不要屆時才才說名額怎被黑掉了！政府真黑



※考試的路上很辛苦，念到書爛、擠破頭，才換到法定保障

如果沒經過這些過程的，也能換這些保障

那大家為何要這麼辛苦？


※ 引述《idforme (Virtual ID)》之銘言：
: ※ 引述《HAPPYKIMO (馬年行大運)》之銘言：
: : 就說好是約聘了
: : 合約載明一年一聘
: : 搞不懂現在那些人是在抗議什麼
: : 是一定要他們轉正式公務員他們就不吵了
: : 但試問這樣對努力準備國考考生公平嗎
: 從高工局的網站上面看
: 最新職缺公告(103.06.27) NEW
: http://goo.gl/rgcIE0
: 職缺是有的, 只是看他們想不想做而已、肯不肯做
: 從原本的收費員, 收收單子找找零錢 薪水35k
: 到可能工時超過八小時、要推銷業務、要顧機台, 薪水22k
: 不過說真的, 如果現在有35k的工作, 只做收單找錢的工作, 應該一堆人搶

--