投航空公司履歷被打槍 她花9個月考上 - 特考
By Sierra Rose
at 2022-06-10T20:50
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投航空公司履歷被打槍 她花9個月考上航管員
台大政治系畢業的葉妮宜,瘋狂投履歷到航空、海運公司等,卻苦無機會,隔年轉而準備
民航特考,九個月拚上榜,順利成為飛航管制員。她強調,民航特考刁鑽,常爆冷門考題
,不能只讀看起來是重點的內容,熟悉重點後,一定要再額外找補充資料,找得越多、勝
算越高。
因嚮往進入航空、航運等產業,葉妮宜鎖定相關領域謀職,卻未獲佳音,於是轉往報考民
航特考。過去從未接觸相關考科的葉妮宜說,民航特考的壓力來自於需要大量背誦,民航
法、航空運輸學通通都要背,但她反而被激發出求知慾,享受學習過程。
她指出,民航法的基本功就是把整套法一字不漏背起來,但背起來不代表能考高分,還要
懂得延伸子法、國際法,掌握子法重要法條,由於近幾年民航法顯少出現重複考題,在腦
海中建構、連結母法、子法、國際法相關性就顯得重要。
航空運輸學可從「航空運輸學」、「現代運輸學」下手,再輔以政府的運輸政策白皮書。
葉妮宜說,運輸學範圍無邊無際,光看中文資料不夠給力,必須常搜尋國外民航組織網站
、相關文章,盡量擴展視野、吸取新知。
航空氣象學則是葉妮宜認為最有趣的科目,讀來調劑身心。她指出,因航空氣象學的考古
題重複機率高,像颱風、鋒面、雷雨等基礎知識,以及氣象觀察等新型重點大致掌握後,
可再進一步探究聖嬰、南亞高壓、低層噴流等冷門主題,增加答題的飽滿度。
葉妮宜說,飛航管制員需要擁有冷靜沉著的人格特質,在第二關的英語面試,若能事先找
到同為考生的夥伴們一起練習口說,互相出題考驗彼此,對臨場感很有幫助。
回顧備考過程,葉妮宜說,頂著第一年沒工作的壓力,她抱著一定要上榜的決心,九個月
的時間,她分為三階段,依序從每天念書八小時、九小時增加至十二小時,一個月只准自
己休息一天,「沒有輸的餘地。」所幸還有看棒球能作為苦悶人生的小小出走。
https://bit.ly/3xdpob2
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台大政治系畢業的葉妮宜,瘋狂投履歷到航空、海運公司等,卻苦無機會,隔年轉而準備
民航特考,九個月拚上榜,順利成為飛航管制員。她強調,民航特考刁鑽,常爆冷門考題
,不能只讀看起來是重點的內容,熟悉重點後,一定要再額外找補充資料,找得越多、勝
算越高。
因嚮往進入航空、航運等產業,葉妮宜鎖定相關領域謀職,卻未獲佳音,於是轉往報考民
航特考。過去從未接觸相關考科的葉妮宜說,民航特考的壓力來自於需要大量背誦,民航
法、航空運輸學通通都要背,但她反而被激發出求知慾,享受學習過程。
她指出,民航法的基本功就是把整套法一字不漏背起來,但背起來不代表能考高分,還要
懂得延伸子法、國際法,掌握子法重要法條,由於近幾年民航法顯少出現重複考題,在腦
海中建構、連結母法、子法、國際法相關性就顯得重要。
航空運輸學可從「航空運輸學」、「現代運輸學」下手,再輔以政府的運輸政策白皮書。
葉妮宜說,運輸學範圍無邊無際,光看中文資料不夠給力,必須常搜尋國外民航組織網站
、相關文章,盡量擴展視野、吸取新知。
航空氣象學則是葉妮宜認為最有趣的科目,讀來調劑身心。她指出,因航空氣象學的考古
題重複機率高,像颱風、鋒面、雷雨等基礎知識,以及氣象觀察等新型重點大致掌握後,
可再進一步探究聖嬰、南亞高壓、低層噴流等冷門主題,增加答題的飽滿度。
葉妮宜說,飛航管制員需要擁有冷靜沉著的人格特質,在第二關的英語面試,若能事先找
到同為考生的夥伴們一起練習口說,互相出題考驗彼此,對臨場感很有幫助。
回顧備考過程,葉妮宜說,頂著第一年沒工作的壓力,她抱著一定要上榜的決心,九個月
的時間,她分為三階段,依序從每天念書八小時、九小時增加至十二小時,一個月只准自
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