是否該去日本工作? - 職場
By Puput
at 2019-11-13T10:39
at 2019-11-13T10:39
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日本現在很流行外包地勤作業給別人,因為可以節省大量成本,所以當派遣地勤可以轉正
嗎?答案是別想了,一日派遣,終身派遣。
你說你未來想回台灣到地勤,這也不用先去日本當外包地勤。
另外,台灣目前各公司的狀況如下:
長榮喜歡收應屆行之有年,就算不是應屆,你今年28歲也到大限了,不少28歲的長榮地勤
在公司內已經升助理副課長,甚至邁向督導,你這年紀想進去真的機會很低、很低、很低
。
華航今年收了一批很可能是末代地勤的新人,學歷要碩士,所以年紀有放寬一點,但你沒
有碩士學歷的話連報考資格都沒有。再來為什麼我說很可能是末代地勤?因為未來他們的
地勤作業會外包給台灣虎航,也是成本考量。
虎航就我認識來說,也是喜歡收年輕剛畢業的,28歲想進去,機率很低。
星宇目前人力需求不高,預計是2021年A350開始交機以後才會有大量人力需求,到時候你
幾歲了?也是幾乎沒機會。
所以,你的算盤真的要重打,28歲才想當地勤真的太晚。但機師還有希望,30歲以前都可
以試試看。
--
嗎?答案是別想了,一日派遣,終身派遣。
你說你未來想回台灣到地勤,這也不用先去日本當外包地勤。
另外,台灣目前各公司的狀況如下:
長榮喜歡收應屆行之有年,就算不是應屆,你今年28歲也到大限了,不少28歲的長榮地勤
在公司內已經升助理副課長,甚至邁向督導,你這年紀想進去真的機會很低、很低、很低
。
華航今年收了一批很可能是末代地勤的新人,學歷要碩士,所以年紀有放寬一點,但你沒
有碩士學歷的話連報考資格都沒有。再來為什麼我說很可能是末代地勤?因為未來他們的
地勤作業會外包給台灣虎航,也是成本考量。
虎航就我認識來說,也是喜歡收年輕剛畢業的,28歲想進去,機率很低。
星宇目前人力需求不高,預計是2021年A350開始交機以後才會有大量人力需求,到時候你
幾歲了?也是幾乎沒機會。
所以,你的算盤真的要重打,28歲才想當地勤真的太晚。但機師還有希望,30歲以前都可
以試試看。
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at 2019-11-23T22:40
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