是否該去跑船呢? - 房仲

※ 引述《andy750812 (明耕)》之銘言：
: 現況
: 高海大造船系畢業 海軍937淮陽艦輪機部門機艙隊員退伍
: 1986年8月生 男
: 居住地 台北五股鄉 父母同住和一個姊姊
: 經濟狀況 房貸210W 學貸21W 存款5W 股票13W
: 現職汙水廠 監測工程師 年薪30W
: 感情狀況 單身
: 起因 需要支撐家中經濟 因為造船系的起薪和前途不滿意
: 所以不考慮 而考台船 月薪只有37000 家中經濟估算月開銷需要5W
: 現因老爸還有在做2W5的保全打平開銷 但老爸年事漸高
: 再做4年滿60想退休讓我接家中所有開銷(老姊也快嫁了)
: 而監測工程師這工作也無法升遷加薪 之前也做過保全 房仲 房貸業務 電子廠作業員
: 但不是做不出業績被開除 就是薪水太低 因緣際會聽到說跑船去陽明起薪有10W
: 而造船系雖說不能考一等管輪 但如果在讀個台北海院夜二專輪機科 就可以考船票
: 估算如果工作繼續做 二年讀書學費大約8W左右
: 但目前我在猶豫不知道這個一等管輪證照會不會很難考
: 又聽到很多輪機科畢業的學生沒有人要跑船
: 就像我的造船系 大部分的人畢了業去船廠的人也在少數
: 各位覺得我應該花這兩年的時間讀書+考船票嗎?

其實可以去讀高海科二技旗津校區輪機系(管輪)或是航運技術系(船副),
這是目前想跑船最快的方法,或是今年台北海院有開一個後學士班
(大學畢業後訓練一年後拿到STCW公約規定的證照和課程訓練)
就符合資格可以考一等船副和管輪(詳細還要再詢問不知是否有開成)
今年二技獨招已經結束不過可以考進修部(簡章尚未公布)
日夜間差別是日間部有機會在畢業前半年去海運公司實習
台北海院也是可以去念只是北部花費較大且又是私立的學費有差
高海科大師資設備都滿不錯的,會建議親自來輪機系辦走一趟問清楚
況且你又是校友,造船系好像可以考驗船師(不過英文能力要很好就是了)
我自己本身也是這樣73年次大學畢業出社會後又回到學校
(人生有些時候需要多繞一些路才能知道什麼是自己想要的)
我看到船就像看到女生一樣很興奮XD很有興趣(上課每天都可以看到船舶進出港)
目前就讀二技中,希望趕快畢業去跑船
建議你來了解之後再來評估是否可行,跑船薪水高很吸引人
但是相對的其實很辛苦,長年在海上貨櫃船的話靠碼頭12小時卸貨完又要離港
跟家人比較沒有時間相處,希望你可以找到自己想要的,輪機航海畢業後也很多人
不跑船像是海巡特考人員,關務人員,承攬船務代理行...等其實還滿多選擇的
不過我們班上我年紀不是最大的,很多出社會的又回到學校
台灣的制度目前是這樣想跑船就是要航輪兩系畢業生,當然漁業系除外
這兩年的時間就是你的機會成本(或許會更久因為還要考上一等管輪的船票)
然後再找船公司實習一年補滿海上資歷(可能只領基本工資)
之後才能換適任證書,很競爭還有要等船公司派船短則三個月長則半年
船副很競爭,管輪的話目前我不清楚(班上目前就至少10張三副票了)
因為我還是學生也沒實際跑船經驗可能沒辦法給妳實質的建議
祝福你找到你想要的方向!!!加油^^

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