有關台鐵運輸營業員級/高員填志願 - 考試
By Agnes
at 2015-09-30T02:06
at 2015-09-30T02:06
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同意選擇車班比選擇車站重要
因為目前(列)車長缺很大,高員跟員級報考時已說明都要強制去運輸班,
所以真正在車站上班的時間不長,
能在車站上班的時間有多長,就看何時被送去運輸班了。
但肯定的是,
員級跑車一定會比報到後在車站剪收賣票的時間長N倍,所以選車班很重要。
車班就是你每日上班時要報到的地點,所以最好不要離家太遠,希望大家都填的滿意。
車班原則上每週有休一日('通常'前一日早下班,後一日晚上班,會有'約'1.5-2日吧)。
但放假時間寶貴,所以最好選離自己的棲息地不要太遠,
以免把休假時間浪費在長程返鄉。(除非你想落地生根)
高員未來下站當副站長的速度應該挺快的,因為聽說各車班高員列車長都已經剩不多,
也聽說有些車班高員已全部下完,現在已經輪到員級列車長依序下站當副站長。
列車長下站當副站長,所派的車站,就跟你所選的運務段及分配到的車班有關,
選太遠,以後要回家鄉的路就遠了。
台北運務段共計有3個車班組,基隆車班(七堵)、台北車班(樹林)、新竹車班(新竹)。
台中運務段共計有1個車班組,彰化車班(彰化)。
高雄運務段共計有2個車班組,嘉義車班(嘉義)、高雄車班(潮州)。
宜蘭運務段共計有1個車班組,宜蘭車班(宜蘭)。
花蓮運務段共計有1個車班組,花蓮車班(花蓮、台東)。
不過 企劃處 的缺,應該是不用跑車(有待過來人說明)
餐旅服務總所的缺,不清楚(有待專業人士說明)
--
因為目前(列)車長缺很大,高員跟員級報考時已說明都要強制去運輸班,
所以真正在車站上班的時間不長,
能在車站上班的時間有多長,就看何時被送去運輸班了。
但肯定的是,
員級跑車一定會比報到後在車站剪收賣票的時間長N倍,所以選車班很重要。
車班就是你每日上班時要報到的地點,所以最好不要離家太遠,希望大家都填的滿意。
車班原則上每週有休一日('通常'前一日早下班,後一日晚上班,會有'約'1.5-2日吧)。
但放假時間寶貴,所以最好選離自己的棲息地不要太遠,
以免把休假時間浪費在長程返鄉。(除非你想落地生根)
高員未來下站當副站長的速度應該挺快的,因為聽說各車班高員列車長都已經剩不多,
也聽說有些車班高員已全部下完,現在已經輪到員級列車長依序下站當副站長。
列車長下站當副站長,所派的車站,就跟你所選的運務段及分配到的車班有關,
選太遠,以後要回家鄉的路就遠了。
台北運務段共計有3個車班組,基隆車班(七堵)、台北車班(樹林)、新竹車班(新竹)。
台中運務段共計有1個車班組,彰化車班(彰化)。
高雄運務段共計有2個車班組,嘉義車班(嘉義)、高雄車班(潮州)。
宜蘭運務段共計有1個車班組,宜蘭車班(宜蘭)。
花蓮運務段共計有1個車班組,花蓮車班(花蓮、台東)。
不過 企劃處 的缺,應該是不用跑車(有待過來人說明)
餐旅服務總所的缺,不清楚(有待專業人士說明)
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By Skylar Davis
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