海洋大學的航運管理跟運輸科學好念嗎? 出路好嗎? - 工作

By Eden
at 2016-04-30T20:58

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By Linda
at 2016-05-02T18:44

海洋大學的航運管理跟運輸科學好念嗎? 出路好嗎?
ANS: 惠請你:若得到你需求答案:請選標準答案:給點數獎勵:
總結:建議選--->國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:---->出路廣:涵蓋:--->涵蓋港埠、空運、海運、運輸、物流
原因:
1.國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:---->出路廣:涵蓋:--->涵蓋港埠、空運、海運、運輸、物流
2.國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:---->師資陣容堅強:---->國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:博士班:師資比:1:5:優
3.國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:---->本系另開設進修學士班資管組，課程領域在專業課程方面，主要包括以下三大領域：
1. 資訊系統方面：作業系統、資料庫、資料結構、電腦網路、人工智慧。
2. 資訊應用與管理方面：系統分析與設計、管理資訊系統、網路行銷、企業資源規劃等。
3. 航運定應用領域方面：航港管理資訊系統、港灣電腦營運作業等。
比較分析如下:
1.國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:---->偏重:航運經營與管理、港埠經營與管理、國際運銷管理、海運政策與經營策略--->涵蓋港埠、空運、海運、運輸、物流
2.國立臺灣海洋大學 - 運輸科學學系:---->偏重:以「海運科技」與「運輸配送」兩大專業領域
分析如下:
A:國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:
航運管理系有三大教學特色：
(一) 跨領域整合教學：涵蓋港埠、空運、海運、運輸、物流、法律、企管等重要課程，教學上引領學生有系統的從基礎理論課程到跨領域課程之整合學習。
(二) 理論與實務的整合：除了教學內容上理論與實務並重外，也透過實習、參訪、業界人士參與教學等各種形式的產學合作模式，拉近學術與實務脈動的距離。
(三) 高度國際化導向：配合產業需求，透過國際交流、語言課程的強調等方式，建立學生的國際觀。

此外，本系進修學士班另設有航運管理學系資管組，培養具備一般資訊管理專長，但也兼具航運產業專業背景的人才為目標，以因應資訊科技的應用在航運物流產業中日益重要，包含以下兩大特色：
(一) 資管專業領域：涵蓋電子商務、資料庫設計與管理、（知
識、資訊、網路）管理、資訊網路、網路行銷、模糊集合理論在資訊管理上之應用。
(二)航運專業之整合：以資訊科技的管理與應用為基礎，延伸到航運與運輸領域的專精化，以提升學生在職場的競爭力。
A:國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:
大學課程:
專業課程:
1.海運業包括航業經營、港埠管理及航務行政；空運業包括空運經營、航空貨運站管理。上述兩項事業之投資額龐大，頗具風險性、挑戰性、競爭性兼國際性之企業，非具備國貿、經濟、管理、法律及專業多方面之廣博學識無法成為出色之航運企業家。

在專業知識方面包括：港埠、空運、海運、運輸、物流、法律、企管等專業領域，在基礎能力方面也強調學生之語文、資訊科技、財經、人文素養等基本能力的養成。

上述修習科目中，以航運為主要專業學識，其他經濟、管理、法律皆應用至航運方面，以提高航運學術之水準，擴大其學術領域為本系之教學目標。

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本系另開設進修學士班資管組，課程領域在專業課程方面，主要包括以下三大領域：
1. 資訊系統方面：作業系統、資料庫、資料結構、電腦網路、人工智慧。
2. 資訊應用與管理方面：系統分析與設計、管理資訊系統、網路行銷、企業資源規劃等。
3. 航運定應用領域方面：航港管理資訊系統、港灣電腦營運作業等。
A:國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系:
1、進修管道：可報考國內外航運管理、企業管理、交通運輸管理、財務金融、國際貿易、資訊管理…等商管相關研究所。
2、就業方向：
(一)航運業：
船舶運輸業：如長榮海運、陽明海運、萬海航運、中國航運、裕民航運、臺灣航運、新興航運、新健海運、光明海運、台灣海陸、勇利新友航運、東森國際、四維航運、益利航運、益航航運、中國遠洋航運…等。
貨運承攬業：如沛華、沛榮…等。
航空運輸業：如華航、長榮航空…等。
船舶經紀業與船舶買賣業：如黃海實業、訊昌、海瀧船務…等。
船務代理業、報關行、貨櫃場站
(二)航空站：桃園國際機場公司、高雄小港機場、松山機場等。
(三)臺灣港務公司：基隆港、台北港、台中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、麥寮港。
(四)其他：
公職：交通部、國內大專校院、海關…等。
貿易公司、物流公司、保險業…等。
1.升學管道:
除報考航運管理碩、博士班外，尚可報考國內外企業管理、交通管理、財務金融、國際貿易、資訊管理…等商管相關研究所。
本系畢業同學有寬廣的升學管道，除了可選擇就讀本系航運管理研究所以外，亦可選擇國內外商管相關系所如運輸與倉儲營運、物流管理、國際貿易、交通管理、企業管理、財務金融等相關之研究所。
2.未來出路:
1. 航運業：船舶運輸業(如長榮、陽明、萬海、裕民以及其他國內外航商等)、貨運承攬業(如沛華、沛榮等)、航空運輸業(如華航、長榮航空等)、船務代理業、報關行、貨櫃場站及其他海空運相關產業。
2. 航空站：桃園國際機場公司及各國際機場。
3. 港口：臺灣港務公司(原基隆港、臺北港、臺中港、高雄港、花蓮港、蘇澳港、安平港)。
4. 公職：交通行政、航管行政(諸如航港局)人員招考。
5. 其他：物流公司、貿易公司、海關、保險業及交通部。
6.「航空運輸業」包括空服員、機場運務員、訂位員、票務員、營運業務員及航務簽派員。
7.「軌道運輸業」包括站務員、列車服勤員、行車控制員及儲備列車駕駛。
B:國立臺灣海洋大學 - 運輸科學學系:
發展重點：
　　以「海運科技」與「運輸配送」兩大專業領域為發展主軸，以海洋智慧型運輸科技、國際運輸及倉儲配送為研究方向，培養我國在國際運輸與物流經營規劃之人才。
B:國立臺灣海洋大學 - 運輸科學學系:
課程:---->http://tsweb.ntou.edu.tw/dts/cource_university_req...
課程特色：
　　整體課程的設計是以國際運輸、倉儲與配送教學研究為發展重點，系統性提供運輸、倉儲與配送管理的教學內容，使學生具有廣泛的倉儲與國際輸配送管理的相關規劃設計知識及技能，特別在相關領域的管理科學能力上的訓練，使其未來不論投入就業市場或繼續研究深造時能發揮所長。達到具備國際競爭之國際運輸與物流的專業技術能力、管理能力、創新能力的核心能力。
B:國立臺灣海洋大學 - 運輸科學學系:
升學管道:
研究所：以海洋智慧型運輸科技、國際運輸及倉儲配送為研究主軸；
重視品德，培育具備跨文化溝通與社會關懷之研究人才
就業出路：
1.學術：航運科技、運輸與物流之學術與研究機構。
2.產業：運輸物流業、倉儲配送業、航政管理業、海運業、航空運輸業、大眾運輸業、工程顧問公司等。
3.連鎖商店、快遞、物流中心、流通行銷、倉儲運輸、國際貿易、全球運籌、企業後勤、一般商業服務等相關工作，未來可以擔任經理、總裁等高階管理職位。
4.公職：中央與地方政府、交通部（局）、經濟部、經建會等。
5..「航空運輸業」包括空服員、機場運務員、訂位員、票務員、營運業務員及航務簽派員。
7.「軌道運輸業」包括站務員、列車服勤員、行車控制員及儲備列車駕駛。
B:國立臺灣海洋大學 - 運輸科學學系:
何時可申請修讀雙主修或是輔系？需要什麼條件才能申請？
答：
（一）自入學後第二學年起至第四學年第一學期止，皆可申請。
（二）雙主修申請條件為前一學年每學期成績平均在八十分以上，或成績名次在該班學生人數前百分之十以內，得申請修讀其他性質不同學系為雙主修。
（三）各學系學士班學生皆得申請修讀其他學系為輔系。
（四）請先連結海大首頁（http://www.ntou.edu.tw/%EF%BC%89%E9%BB%9E%E9%81%B8... 後點選左側教務系統的輔系/雙主修作業，再點選申請輔系/雙主修，選擇所需要之申請類別及系所後點選右上方儲存並列印申請單。

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