當醫生和船員 - 業務

※ 引述《reye (intern中)》之銘言：
: 有點恨自己太晚發現這個版，小弟今年25歲，馬上要去當兵了。
: 自己本身的興趣是駕駛。賽車>民航機>商船
: 賽車和民航機大概是不可能了。爬了一下之前的文，
: 發現要當實習三副似乎要相關科系畢業，
: 我想請問關於目前大副，二三副的待遇，
: 又領水人的圈子真的這麼難打進去嗎?
: 考過國考是不是真的就可以順利進船公司工作呢?
: 另外，所謂當完兵有加分是只有當完兵當年有加分嗎?
: 如果我等考上專科醫師執照以後再去當船員，
: 就一般普世的價值來看，划算嗎?現在醫生這一行真的前景不是很好說

醫生那塊我不大瞭解
但我總覺得錢是比以前少
但醫生總是可以找到其他方法來想辦法接近前輩們當年的薪水
（據說"少數"醫生會把可以一次看好的病 刻意變成兩次以上的診療）

說說我老爹吧
從我還沒出生就已經開始當船員
至今也20多年了
我也就理所當然的當了船員20餘年的家屬

首先談談職位方面
從早期的船上四大頭之一的報務主任（船長 大副 報務主任 輪機長）
（當時通訊不發達 他的工作內容是負責電報接收與發送）
到現在該項職務被裁撤 下船改行轉考三副 從頭開始

下船一年的時間 近五十歲的人 被迫下船重念三角函數
咬緊壓根 考了兩次 才終於考上

那是太多太多的夜深人靜裡
獨自一人 為了工作的延續 念到眼睛充血 佈滿血絲 所換取來的.....


很多次 走進房門睡覺前 看到父親這樣 自己常常 忍不住 紅了眼眶...

"船長"二字
沒有像敲鍵盤敲出這兩個字那般容易...


三副的工作 簡單來說 就是和二副輪班開船 盯船
使船本身 不至在茫茫大海中迷失了方向

離開駕駛座以後 還有其他的雜事得做
用到好 洗完澡 躺上床 就寢 已經距離下一次的輪班不到6小時了....


再來談談薪資方面
當然是比上班族來的多
但是 卻也沒多到多了不起
相當於銀行業務經裡的薪資吧（看公司 我們公司的經理差不多是降）

但這樣的錢 卻是20多年來的親子關係所換來的
在我剛出生的前三年 他兩年多以後才回家一次
以致於打從當船員兒子以來 父子關係 家庭關係 總是不協調

每一次下船 全家就進入警戒狀態
總是不明白 何時他會生氣 做什麼事他會生氣
下船的他 脾氣總是陰晴不定且暴躁
讓全家氣氛 陷入平日未有的緊繃

相信我 這絕不是我家的個案
其他類似情況 在船員的家庭裡 時有所聞
不是暴躁易怒 就是說話很自負 剛愎自用
下船後的人際關係 嚴重失調

目前是差不多一年到一年半左右下船一次

別以為這樣很不好
矛盾的是 船員往往一下船就很緊張
因為現在船員多 上船必須照輪
而一踩在陸地上 就等於沒了收入
下一次何時才能再上船 可能連自己也不知道

所以 往往造成
心裡很想家 很想下船 卻又不敢隨便下船 能不下就不下 的情況
那是很痛苦的折磨
因為待在船上 工作內容單調還不打緊
最可怕的是跟當兵一樣 眼睛一睜開就得面對同一群人
休假的頻率 比被調去南沙還久

在船上 碰到好上司還好
要是碰到不好的上司 日子有多苦 可以想見......

以上這些 你都有了初步的瞭解與評估
再考慮當船員的事吧....





ps:別聽信他人 一天到晚動不動就說"領水"
那種高薪的工作 門檻之高 不是你能想像
船長經歷 英文流利 是最基本最基本的能力
更不是說 有這樣的背景 就很有機會上...



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