考委:台鐵沒願景才留不住人 葉匡時:不 - 考試

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1MKGYoII ]

作者: hatedog5566 (黑狗) 看板: Railway
標題: [新聞] 考委:台鐵沒願景才留不住人 葉匡時:不
時間: Sun Nov 22 08:13:35 2015

考委:台鐵沒願景才留不住人 葉匡時:不食人間煙火

台鐵提出十年計畫,規畫將台鐵改為簡薦委制,但考試委員大多認為台鐵人才流失,跟未
來願景不明確、勞逸不均等因素才是主因,薪資反是其次,但交通部前部長葉匡時則批評
,考委不食人間煙火,任內就不斷承受關說壓力,很多人都拚命想調走。

行政院人事行政總處日前至考試院會報告台鐵計畫案,有考委舉高鐵為例,認為較有願景
的高鐵就沒有人才流失問題;更有考委以學者研究為例指出,年輕人不可能去沒有希望的
地方,台鐵必須要找出願景讓年輕人願意加入。

對此,葉匡時不以為然。他說,他在交通部長任內時,立委一天到晚「關切」,要求將某
某人調單位,就是因為不想輪三班、日曬雨淋、颱風天廿四小時待命。以前人比較任勞任
怨,現在人會選擇對自己最有利的工作條件。

考試委員馮正民則建議,除了改為簡薦委制,也可考慮其他替代方案,例如修改「交通事
業人員任用條例」,改變敘薪規定,使薪資差距縮小。

銓敘部表示,台鐵若要比照一般公務人員簡薦委制,除了修改組織法規,還要解散工會,
因為依照公務人員相關法規,公務人員只能組織協會,不可以組織工會,這部分台鐵內部
還得取得共識。

台大土木系教授張學孔表示,將資位制與簡薦委制拉平有助於培養專業人才,現在資位制
人員多透過六年綁約留才,但一過了期限,人才還是免不了流失,綁約並非長遠之計。

http://udn.com/news/story/9033/1330125

以前資訊不發達台鐵員工能坳就坳,現在資訊發達卻坳不到了?
日曬雨淋很多行業都有,但24HR待命、三班制明明可以改自己卻不改,台鐵是否思考過?

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All Comments

David avatarDavid2015-11-26
三班制改成24班制好不好?
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-11-29
高鐵就沒有人才流失問題?!....難怪會被砲......
Zora avatarZora2015-12-02
考委第二段說的話果然坐實不食人間煙火。
不過公務員裡這樣的人恐怕也不在少數。
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-12-03
要是高鐵人員是用鐵路特考錄取人員進用,我就不相信他們
不會想辦法調走(考走),願景再好,薪資福利差同業的一大節
,有能力的都會離開吧…
Lucy avatarLucy2015-12-07
三班制可以改啊!改成三八制+週休二日,這樣至少需多
增加1/3以上的人力,要是政府願意給臺鐵補充人力,
或是立委們不要漫無目的要求加開列車,讓早上6點前
晚上11點後沒有列車行駛,也就不用24小時輪班啦!
Elizabeth avatarElizabeth2015-12-11
台鐵已經取消很多夜車了吧!現在想搭夜車還不一定有機會。
Hedwig avatarHedwig2015-12-13
民營化才有競爭力
Faithe avatarFaithe2015-12-17
人才在公家早晚變蠢材
Poppy avatarPoppy2015-12-21
可是我覺得民營化未必對大眾有利,現在公營的台鐵其實有
Daniel avatarDaniel2015-12-22
很多小站還不廢,就是因為他還必須負擔國家給予的義務,
Christine avatarChristine2015-12-23
滿足這些地方基本的運輸需求,如果民營化,可能先砍小站,
Carolina Franco avatarCarolina Franco2015-12-26
看中華電信就知道民營化對民眾好不好了
Donna avatarDonna2015-12-27
台鐵虧錢還不是拿稅金補貼,能撐多久?
Frederica avatarFrederica2015-12-28
然後如果集集、內灣等支線虧損到一定程度,可能說停就停。
Zanna avatarZanna2015-12-31
地方交通的責任留給地方政府,補貼也不ㄧ定要給台鐵
Wallis avatarWallis2016-01-04
你是說要地方政府出錢來維護這些車站嗎?
Christine avatarChristine2016-01-05
也就是說台鐵只管好好開車,維護小站給地方政府去負責。
Daniel avatarDaniel2016-01-09
看看國光客運民營化的案例,台鐵要如何處理不需要多
Regina avatarRegina2016-01-09
根本就是惡性循環 制度不改就沒有願景 一定要有人從中解套
Ingrid avatarIngrid2016-01-12
倒不覺得公司化有何不好 看看台鐵現在約聘人力有多少
Hedwig avatarHedwig2016-01-16
一天到晚有人有車跑去給火車撞是不是也是原因之一?
Callum avatarCallum2016-01-21
地方政府才不想台鐵民營勒,現在還可以把養小站的責任
Heather avatarHeather2016-01-25
台鐵多少年沒漲價?但是虧損最後是納稅人吞歐 不漲價就
變全民幫部分乘客貼錢 懂?
Charlie avatarCharlie2016-01-29
漲了至少是使用者付費
Dinah avatarDinah2016-02-02
任勞任怨 二十四小時待命 賣身契膩??
Aaliyah avatarAaliyah2016-02-05
推給台鐵,順便再揩油要資源。中華電信能民營是因為許多
Sandy avatarSandy2016-02-09
人利益都喬好了,台鐵這種有牽涉到土地資產的單位,要民營
化?你還要看"某些人"願不願意吐出這一塊肥肉出來勒
Catherine avatarCatherine2016-02-10
高鐵 森鐵 高捷的例子 跟鐵路有關 以古為鑑 順便一起看
Charlie avatarCharlie2016-02-14
高鐵人為什麼不跑 因為是104招來的
Kristin avatarKristin2016-02-15
你不做後面一堆人搶著做
Yedda avatarYedda2016-02-18
結論:福利不改 改制免談 繼續輪班
Oliver avatarOliver2016-02-19
高鐵會裁員~台鐵不會!招考途徑完全不同
Jessica avatarJessica2016-02-22
而且高鐵站務員列車長才28k還是派遣
Quintina avatarQuintina2016-02-27
台鐵運工機電起薪相同根本不重視技術人才難怪早晚出
Kristin avatarKristin2016-02-28
運務應該停招全改104派遣
Connor avatarConnor2016-02-28
才不用看一堆晚娘屎面 斯巴克還比較親切
Hamiltion avatarHamiltion2016-03-02
台鐵應該改制,讓想騎驢找馬的一開始就別來考
Elvira avatarElvira2016-03-03
技術人才 嗯 出包的都技術人 然後運務的要出來擦屁股
Dora avatarDora2016-03-04
雖然都是一家人 但老實說我覺得技術的沒有資格大聲啦...
Enid avatarEnid2016-03-05
簡章上註明 福利比人差 考上綁十年 不爽不要考 如何
Dora avatarDora2016-03-05
一堆刁民奧客當然也會嚇跑一堆新人
Jacob avatarJacob2016-03-10
運務的專業就賣笑賣服務 一堆站員還自以為公務員心
態做事
Bennie avatarBennie2016-03-12
在服務業根本不及格
Rachel avatarRachel2016-03-13
補習班:我沒錢可賺
Edward Lewis avatarEdward Lewis2016-03-17
高鐵流動率才大站務來來去去
Irma avatarIrma2016-03-19
台鐵是運輸業 不是服務業
這之前忘記在哪聽過這說法
Genevieve avatarGenevieve2016-03-19
超商:我也是零售業不是服務業
Bennie avatarBennie2016-03-21
現在斯巴克還賣便當如果給鑰匙開門我看也不用列車
長了
Yedda avatarYedda2016-03-25
台鐵是公家單位,第一線站員沒有什麼權限,只能照章
行事,不能自己亂搞
Rae avatarRae2016-03-26
台鐵的奧客等級可食遠高於超商,一個禮拜一次拍桌咆哮你
之後還笑的出來嗎?
Gilbert avatarGilbert2016-03-26
不用奧客 一直日夜休 又請不到假就笑不出來
Anthony avatarAnthony2016-03-29
不好意思,這篇可以借轉到國考版嗎?
Anthony avatarAnthony2016-04-01
新聞不用問吧 直接轉
Michael avatarMichael2016-04-02
那就請大大幫轉,謝謝
Necoo avatarNecoo2016-04-04
台鐵目前是政府單位 應該公司化(跟民營化不同)
Elma avatarElma2016-04-06
現在連警局都要奉茶了...應該不少人也希望警察局也能民營化
Mason avatarMason2016-04-07
然後能自行決定運價 刪減不必要的站點 增加人力 看會不
會好一點
Rosalind avatarRosalind2016-04-10
服務業能領到4萬多只有台鐵 嘴上抱怨也是巴結繼續
Elizabeth avatarElizabeth2016-04-13
改甚麼簡薦委 還要廢工會 直接加薪跟改班制不就好了
Hazel avatarHazel2016-04-18
普遍來說交通部底下單位跟其他部會比,真的是雞腳比雞
腿.
Dinah avatarDinah2016-04-19
台鐵、台電/中油,哪一個比較賺錢?
Rebecca avatarRebecca2016-04-23
工會有什麼用處?
Megan avatarMegan2016-04-27
其他部會單位有缺的話先選,沒得選才會去交通部單位
Ethan avatarEthan2016-04-27
軌道業都不合格....輪班輪到你哭出來...
Lucy avatarLucy2016-04-30
支持民營化,終止繼續辦理鐵路特考,最終減少公務員總額
,郵局民營化後,也有負擔偏遠地區的任務~所以~須有魄
力的人來改革!
Delia avatarDelia2016-05-02
看到葉匡時,先噓再說
Joseph avatarJoseph2016-05-07
噓+1
Una avatarUna2016-05-08
台酒才沒願景 沒未來吧 政府根本不當它國營 只會壓榨
Kyle avatarKyle2016-05-10
樓上某樓,郵局只有公司化沒有民營化
Leila avatarLeila2016-05-11
台鐵除了事務管理不用輪班以外,還有什麼類科不用輪班?
Bennie avatarBennie2016-05-13
改104徵人相信很多人願意做,科科
Puput avatarPuput2016-05-17
還有人在講民營化 台電民營準備變下個東電 準備逃吧
Susan avatarSusan2016-05-19
材料 人事 會計 政風都免輪啊!
Edwina avatarEdwina2016-05-23
台鐵不算無人才,近年轉型+發展都不錯
Connor avatarConnor2016-05-28
葉喔...頗呵
Valerie avatarValerie2016-06-01
輪班,薪水又低
Franklin avatarFranklin2016-06-03
只要牽扯到運輸業就是要輪班吧,看看高鐵 捷運 客運 都是
這樣
Kelly avatarKelly2016-06-05
人才會流失是內部制度面問題,還扯到人身上
Carol avatarCarol2016-06-06
願景不就是錢嗎? 錢少誰留得下
Jack avatarJack2016-06-08
其他運輸業有像台鐵一樣無止盡日夜休的嗎...
Puput avatarPuput2016-06-09
酸民曰[一律廢除簡薦委,通通改成交通資位制就公平啦]
Harry avatarHarry2016-06-12
好像高鐵有些也是這樣三班制的。上班時間每天都不一樣
Liam avatarLiam2016-06-16
考試及報到日期換到高普考之後 就不有人了
Isabella avatarIsabella2016-06-20
打錯 是 不就
Frederic avatarFrederic2016-06-24
工會弱歸弱但不代表完全沒用
Audriana avatarAudriana2016-06-27
工會用途在哪不清楚,102年報到到現在滿兩年制服還沒發
Ida avatarIda2016-06-29
請問哪份工作有願景?
Dinah avatarDinah2016-07-03
工會解散也好 工會費感覺繳假的…
Brianna avatarBrianna2016-07-04
台鐵民營化,加上開放私鐵,台鐵就起飛了
Freda avatarFreda2016-07-09
支持民營化!然後吧台鐵土地賣掉!台鐵超多精華地區的
大土地!
Harry avatarHarry2016-07-09
上面還講土地是腦傷了嗎?地下化賣地會倒虧好嗎智障
Candice avatarCandice2016-07-14
台鐵缺放這麼少,難怪近來又走,而且只有增額沒有
Quanna avatarQuanna2016-07-15
取怎麼會有人呢考進來的都是隨便考就上的人,考不上
的都是真心想待在台鐵,卻被那些當成過水的人占名額
Sandy avatarSandy2016-07-16
沒有備取(補充第二句)