血汗工時18小時、本俸業界最低 貨運司機 - 職場

這間公司的司機很可憐，公司專門收一些別人不要的大又重貨件，如工業零件，五金螺絲
等.....而這些長期配合的廠商，通常都有便宜約價，區域有這種客戶的司機就很可憐，
整車載滿也賺不到多少錢，還得自己上貨跟下貨，長久下來根本是拿命換錢。

在厲害的司機也有所謂7萬五的上限，達標後所賺的都要分出來給其他組員，以前台資老
闆的時代，肯拼肯做至少能多得，月入十萬大有人在，某外資集團進來後就定下了薪資天
花版。

每個人因區域不同，送的每一件貨抽趴率也不同，如果要調整抽趴率要由別的司機割讓趴
數給其他組員增補，還得簽切結書表示是自願的。

每個月薪資都已先內含全勤3500元，怪哉 全勤獎金不是應該是額外再給的獎金嗎？怎麼
會先含在月薪裡呢???? 內勤辦事員 每個月會因為當月國定假日而在月薪上有一兩百的差
距，堂堂上市公司連這都要跟自己員工計較，固定薪很難嗎？ 起薪含全勤獎金還沒扣上
勞健保 大學28000，高中 25000 ，天花板35000，真是優良企業啊！

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