該如何快點上手？ - 職場

※ 引述《empresscute ()》之銘言：

先前巳在國貿版看到您的留言了。

: 目前做的是國外業務
: 要處理後段出貨船務部分
: 等於有很多客人和客人貨代或做檢驗、證書的公司都要搞清楚
: 加上公司在對岸和國內都有工廠

其實在對岸有工廠，算是幸運的，
中文就可以溝通。

: 因有做代工
: 所以細微到連客戶紙箱標籤機台顏色完全客制化
: 這些資訊都要處理好以免出錯
: 加上國外客人有新機種開發案也要我處理協調(和廠內研發)
: 常在翻譯客人給十幾頁的英文合作案給不會英文的對岸和廠內現場或研發
: 翻譯很花時間的(不是英文能力的問題).....加上每天例行要處理的公事都處理不完了...
: 真的很想死

這個部份，應該算是原本業務的工作範圍才是。


: 所以業務量多又很瑣碎 如何和國內和對岸同事有好的公事互動也很重要
: 加上以前船務部分有另外請人 我比較少接觸 所以現在覺得很吃力
: 這一兩個禮拜我很努力在學
: 每天累到回家無法思考

若是這個情況，
業務內容碎雜，又再加上完全沒做過的船務工作，
對你而言是太吃力了。

一條龍的方式，比較適合出貨在台灣，
若是台灣接單，境外出貨，一條龍會很辛苦。

不知道　貴公司的領單（提單）是誰領？
如何支付提單相關費用？


: 但覺得可能一開始不熟
: 目前真的全部混在一起無法獨立作業
: 每天一堆信根本不知道怎麼分類

客戶
－客戶A
船公司
－APLL
驗廠
－GSG
檢驗
－TUV
快遞公司
－FEDEX

本公司的船務曾說過：每天光是收信回信就花了好多時間，還要處理文件。

: 但又覺得我沒有比別人笨唸的學校也沒有比人家差
: 人家都做得來我應該也可以的!

我相信你可以的，
但這麼短的時間，要做全學會船務，難。

: 請問一條龍的國外業務
: 有很快上手的方式嗎？

先問目前經手的船務，
現在你手上的客戶裡，
出貨時需要哪些另外申請的文件，
出貨多久前要訂艙？（每個客戶規定不同）

先把大略紀錄下來。

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