該轉行還是繼續 - 公職
By Hamiltion
at 2018-09-29T17:52
at 2018-09-29T17:52
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我今年25歲,目前從事機車維修業算是兩年了,決定做這行也是因為自己喜歡動手修修東
西,進入這行之前也知道這行的生態就是工時長+低薪(每日工時13小時+薪水不超過3萬+
月休四天),也覺悟到自己也是讀書時期不認真,現在也沒比別人出色的技能。
目前是在台北工作租房子,因為當初的考慮是想說學個幾年在回家鄉自己開店當老闆,在
這一年多考了丙級、乙級、排氣檢驗的證照,也見證到了修車客人的人性,維修價格要便
宜、不要品質,所以變成這行的惡性削價競爭、拉長開店時間,利潤減少的影響只能從轉
嫁到員工的薪水上,深怕比別間提早關門客人會被搶走,也造就了大部分的人覺得哪裡便
宜就去哪裡修,有技術根本也不值錢了。
也在這當中從當初學習的熱情,慢慢覺得生活沒有品質,沒有多餘的時間能陪伴家人,雖
然一直告訴自己這是過程,但心中還是很在意要有自己的時間(心中OS:覺得為什麼滿街
的違法,卻都無人管呢?算了還是管好自己,這就是台灣)
又加上最近政府政策的空
汙法,管制燃油車發牌數量,提高排氣檢驗標準,打擊燃油車補助電動車,雖然不會在10
年內變成全面電動車化,但是我想一定會受到影響,目前考慮考公職,因為顧慮到未來回
家鄉就近照顧家人,項目不像都市那麼多選擇,所以只能考慮能自行創業的行業或考中華
電信或是其他公職。
目前很迷惘,請各位給個意見,謝謝大家!
--
西,進入這行之前也知道這行的生態就是工時長+低薪(每日工時13小時+薪水不超過3萬+
月休四天),也覺悟到自己也是讀書時期不認真,現在也沒比別人出色的技能。
目前是在台北工作租房子,因為當初的考慮是想說學個幾年在回家鄉自己開店當老闆,在
這一年多考了丙級、乙級、排氣檢驗的證照,也見證到了修車客人的人性,維修價格要便
宜、不要品質,所以變成這行的惡性削價競爭、拉長開店時間,利潤減少的影響只能從轉
嫁到員工的薪水上,深怕比別間提早關門客人會被搶走,也造就了大部分的人覺得哪裡便
宜就去哪裡修,有技術根本也不值錢了。
也在這當中從當初學習的熱情,慢慢覺得生活沒有品質,沒有多餘的時間能陪伴家人,雖
然一直告訴自己這是過程,但心中還是很在意要有自己的時間(心中OS:覺得為什麼滿街
的違法,卻都無人管呢?算了還是管好自己,這就是台灣)
又加上最近政府政策的空
汙法,管制燃油車發牌數量,提高排氣檢驗標準,打擊燃油車補助電動車,雖然不會在10
年內變成全面電動車化,但是我想一定會受到影響,目前考慮考公職,因為顧慮到未來回
家鄉就近照顧家人,項目不像都市那麼多選擇,所以只能考慮能自行創業的行業或考中華
電信或是其他公職。
目前很迷惘,請各位給個意見,謝謝大家!
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