請問有人聽過國際SOS嗎?聽說他們有協助服務需要擔架，救護車的病人向航空公司申請與購買機票等等麻煩事宜，�� - 工作

By Zanna
at 2016-06-18T00:42

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By Iris
at 2016-06-18T02:47

國際SOS是世界領先的專業醫療風險管理組織，擁有超過25年執行醫療包機與醫療專機的豐富轉診經驗，我們提供空中醫療轉送、醫療包機、國際醫療安排協助服務、人身安全服務和外包服務。目前，在全球擁有27個緊急援助中心，46家國際診所和600間遠處醫療站，為不同行業的客戶和會員提供服務。
在台灣，我們已執行超過6000件急重症轉送案件，平均一年執行近300件醫療包機/醫療專機的轉送任務! 不論是大型傷病患的整合協調能力，還是傳染性疾病的專業轉送醫療裝備;我們提供不同的轉送計劃，以符合病患的醫療需求，從轉送費用及飛行路線到各科醫療團隊，務必確保每次的空中醫療轉送安排圓滿達成。我們的企業客戶已超過10,000餘家，包括88%的財星前100大企業和64%的財富雜誌前500大企業。
國際SOS的全球總部分設在新加坡和倫敦。在台灣以及中國共設有四個援助中心，分別位於臺北、北京、上海及香港；同時擁有五家國際診所在北京、天津、天津泰達、南京和深圳。
國際SOS長期以來致力於海外緊急救援與24小時援助中心服務，並以人道救援和社會責任為企業服務宗旨，提供國人在海外時的緊急救援協助，並曾多次參與重大災害救援行動且提供救援協助，如長白山大車禍、廣西梧州大車禍、SARS病患轉送回台及南亞大海嘯救災等...
他們非常專業，價錢非常昂貴，但一分錢一分貨，高風險的職業，如果有需要再去跟它們申請。
就我所知需要擔架的客人，至少要買航空公司經濟艙六個全額Y艙的票價，而且每個航班不是說有位子有錢就一定買的到，而是很複雜的要等航空公司回覆該班前面接飛的航班是否滿艙?因為經濟艙六個擔架位子會事先在很早以前就必須先架設好的! 再來是病人的狀況，通常需要擔架的都需要再多買醫生護士的隨行照護機票費等等，有些甚至很需要計算其接飛的航班所需之氧氣瓶等等，流量計算等，都是需要航空公司專業的航醫一起來評估，還有繁瑣的文件申請等等，這些動用了許多的人力資源與專業，只為了要讓病患安全的活著送的目的地!! 所以這樣的工作是很需要專業的喔!!

請問有人聽過國際SOS嗎?聽說他們有協助服務需要擔架，救護車的病人向航空公司申請與購買機票等等麻煩事宜，�� - 工作

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