請教 台鐵 機廠 工作地點選擇 - 考試

※ 引述《cling99853 (lingling)》之銘言：
: 請教板友們
: 花蓮機廠 會有維修柴油車 因為尚未電氣化
: 臺北機廠 高雄機廠 皆已電氣化
: 有無電氣化 工作量有差異嗎
: 臺北機廠

台北機廠

柴電工場：

柴電機車各級檢修之拆卸裝配修理改進等工作之執行。

內燃機工場：

柴電機車引擎及其動力部分各級檢修之拆卸修理、組裝、 改善等工作之執行。

電機第二工場：

各型電聯車、電力機車及柴電機車牽引馬達、 MA、主發電機、電抗器等迴轉電機之維修。

組立工場：

各型電聯車、電力機車之拆卸組裝維修工作。 各機檢段託修品修製工作。

機器工場：

各型電聯車、電力機車、柴電機車及客車等之各種配件製品之工作、車輪地下車床鏇修之

工作、輪軸組之拆卸、組裝及維修。

電機第一工場：

各型電聯車、電力機車之電氣線路、電子控制、電氣配件之拆卸、裝配、修造即備品修製

等工作。

工機工場：

廠內機械電機設備修理新造遷移裝置工作、原動力室各項原動機及儀表操作保養工作、全

廠輸電設備保養及檢修工作、工具及壓模修製工作。

通用工場：

各型動力車、電聯車用油壓避震器、車軸軸承、單元軔缸、車輛配件（如羊毛氈油封、牛

皮油封）等修理或製作、該廠廠房土木零星修繕之工作。

車件工場：

電聯車、客車配件（轉向架、氣軔、水路、廁所、輪軸組）之拆卸組裝及維修。

電機第三場：

客車、電聯車各種電氣設備之維修及更新配件修製、空氣調節機及冷凍機械之檢修工作。

客車工場：

客車、電聯車車體修製之工作、柴電機車油漆、司機室地板、玻璃及座墊窗簾縫製等修理

之工作。

鈑金工場：

各種客車車架組立裝備製造、客車鋼體修復與更新工作配件零件 加工修製、車輛修造工作

程序之編製及督導工作進度與品質管制事項 、全廠鈑金電焊等工作事項、電聯車 500型及

600型、 推拉式電聯車之開工起吊及聯結器拆（檢）修組裝事項。



高雄機廠

第一工場：

客貨車修製有關木工、內裝、門窗、座椅、地板、安全門、橡皮風檔、服務設備、除銹、

油漆、塗裝、標記等檢修工作。

第二工場：

客貨車行走部份、轉向架、軔機、連結緩衝裝置、上水廁所裝置、車輪軸鑲配鏇削及平衡

測試、軸承分解安裝，轉向架分解測試、試軔等檢修工作。

第三工場：

客貨車車體自動門機、風檔機構、鈑金、電焊、氣焊、鉚釘，零配件剪切、彎製等檢修工

作。

第四工場：

客貨車機械電機設備配件、各種閥類、軔管、彈簧測試、自動門機、油壓避震器、單元式

軔缸、電氣連結、空調、照明等客貨車配件檢修。全廠動力電設備、機電設備、外段客貨

車配件修製等工作。

技術組：

客貨車車輛組件繪圖、採購規範訂立及檢驗。客貨車車軸探傷、客貨車檢查品管工作。新

造、代辦車輛監造完工檢查、財產登錄、報廢作業。全廠場房軌道設備、機電設備維護工

作。

工作組：

客貨車各級檢修開單登錄、施工流程擬定管制。客貨車車輛進出廠與進出廊調車作業。客

貨車保養單、工時考核、統計表報及局外代辦工作等業務。



花蓮機廠

液體變速機、冷卻循環系統、軔機裝置等維修。 空調冷氣及車身內裝之整修工作。 連結

器整修車身鈑金等工作。

第一工場：

柴聯車、柴油客車、DHL機車、PBK之引擎、

第二工場：

轉向架及軔機機構整修、車輪鏇削或更換、

第三工場：

發電機、蓄電池、車輛各項電氣配件、線路

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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故

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