跑船 vs 建築 - 老師
By Ingrid
at 2016-02-07T06:19
at 2016-02-07T06:19
Table of Contents
新年到了 不過航運市場現在狀況很糟糕
BDI指數已經跌到2字頭
貨櫃船也因為競爭基本都是虧損攬貨
連帶使得船東在用人策略上開始大幅調整
因為現在省錢省到沒地方可以省只能從人事下手
未來1,2年內的海事院校畢業生都不是很樂觀
加上前段大量的人力湧進 貨櫃航商現在派船跟升遷都已經開始調整
給有心想走這條路的人
現在開始想踏足這份工作的 一定要有足夠的心裡準備
可能面臨薪水不如預期
升遷不如預期
派船不如預期
說到底 現在還是有一些公司還算可以有不錯的環境
只是這些不會是學校老師以及網路上會分享給大家知道的
因為要保留給自己的人或是優秀學弟
這就是現在船員的窘境 如果還幻想畢業一年後可以月薪10萬以上
還是洗洗睡吧
不過現在似乎學士後很喜歡戰本科生 尤其是戰基隆那間
可能跟他們不好找船公司多少有點關係
所以請想讀學士後的自己評估吧
至於考試及格率的問題是有點誇張了
畢竟當初大部分在準備考試都是只讀考古題 才會有這現象
還遇過算計算題不會也沒事 直接背答案
如果真的在認真從書本跟考古題都一起準備 選擇題跟60分線真的不是難事
所以給還有充分熱情想加入航海這份工作的人 還是請多想想吧
未來幾年航運市場如果再不改變 船員面臨的環境可能只會更惡劣
以上訊息供大家參考樓
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BDI指數已經跌到2字頭
貨櫃船也因為競爭基本都是虧損攬貨
連帶使得船東在用人策略上開始大幅調整
因為現在省錢省到沒地方可以省只能從人事下手
未來1,2年內的海事院校畢業生都不是很樂觀
加上前段大量的人力湧進 貨櫃航商現在派船跟升遷都已經開始調整
給有心想走這條路的人
現在開始想踏足這份工作的 一定要有足夠的心裡準備
可能面臨薪水不如預期
升遷不如預期
派船不如預期
說到底 現在還是有一些公司還算可以有不錯的環境
只是這些不會是學校老師以及網路上會分享給大家知道的
因為要保留給自己的人或是優秀學弟
這就是現在船員的窘境 如果還幻想畢業一年後可以月薪10萬以上
還是洗洗睡吧
不過現在似乎學士後很喜歡戰本科生 尤其是戰基隆那間
可能跟他們不好找船公司多少有點關係
所以請想讀學士後的自己評估吧
至於考試及格率的問題是有點誇張了
畢竟當初大部分在準備考試都是只讀考古題 才會有這現象
還遇過算計算題不會也沒事 直接背答案
如果真的在認真從書本跟考古題都一起準備 選擇題跟60分線真的不是難事
所以給還有充分熱情想加入航海這份工作的人 還是請多想想吧
未來幾年航運市場如果再不改變 船員面臨的環境可能只會更惡劣
以上訊息供大家參考樓
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By Brianna
at 2016-02-07T09:33
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at 2016-02-09T11:05
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at 2016-02-12T16:35
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at 2016-02-16T14:06
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at 2016-02-18T23:16
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