運安會約聘雇人員月領10萬遭質疑 運安會 - 職場

運安會約聘雇人員月領10萬遭質疑 運安會：機師船長薪資高

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〔記者陳心瑜／台北報導〕國家運輸安全調查委員會主委楊宏智今天至立院交通委員會進
行年度預算案報告並備詢，無黨籍立法委員趙正宇質疑，運安會71名約聘人員平均月薪竟
逾10萬元，楊宏智答詢說，薪資須與外界接軌，約聘雇人員包括機師、船長等專家，他們
於企業受雇薪資遠超過10萬元水準，薪資40萬起跳，拉高平均約聘雇人員薪資。

趙正宇表示，通常公務機關簡任官員或者署長級才會有月薪10萬元的水準，運安會應向社
會大眾說明。

楊宏智說，運安會的約聘雇人員有包括資深、有實務經驗的專業人員，航空部分有資深的
航空機師，華航、長榮退役機師，月薪約40至60萬，因此以15萬薪資聘僱已經相當不易；
水路、船長也是40萬起跳，其他領域沒有那麼高，但是也要跟外界接軌，鐵道有高鐵、台
鐵駕駛，就沒有10萬這麼高，主要是因為高薪資的船長以及機長，也有月薪3至4萬的約聘
雇人員。

依運安會編列111年預算，一般行政編列全年編列約1.7億人員，主要係維持費和基本行政
工作維持費，較110年1.3億增加3561萬，增幅約25.96%。

另外，趙正宇也說，運安會國外旅費也是各單位最高，預算編列多供空運背景者研習，難
道公路、鐵道領域因為外語能力不足而沒有編列國外旅費？

楊宏智說，以航空部分黑盒子實驗室為例，人員需至美加訓練調查能量，英文為首要能力
；鐵道部分，鐵道技術最先進的是日本、其次德國，這些都是必經歷程。

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