鐵路員級運輸營業上榜心得 - 考試

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By Eden
at 2014-09-04T00:57

Table of Contents

大家好,有幸考上鐵特員級運營,有板友說要看心得文,因此就來分享一下囉。

準備期間:2/27~6/14

緣起:
2月底晃到OOO補習班拿海報,看到鐵特在招考,拿著海報思考了一個小時,
撥了通電話『通知』老公我要準備國考後,就當下把鐵特的書都帶回家了,隔天
開始準時到補習班報到。

凌亂的作息(流水帳不重要,可跳過):
和板上大家比較不一樣的是,我留職停薪中,因此暫時不用工作。但我是一個孩
子正在喝「人」奶的全職媽媽,因此需要日夜三個半小時哺乳一次,此項沒有人
可以替手可以取代,因此切割了我的時間。

早上餵完他,早餐吃吃就去補習班看DVD,兩點回家餵奶後,隨意吃個午餐後
立馬趕回補習班,五點半又回家餵奶,六點返回補習班念到關門;九點哄孩子睡
覺後再洗澡吃飯看電視休息到十一點,然後繼續念書到凌晨一點,餵完兒子後就
寢,每天都期待兒子四點半不要醒來,可以讓我一覺到天亮,不過這種好事可遇
不可求,呵~睡超過三小時的日子就跟夢一樣,如此日復一日。

準備過程中,因為我開始念書時間太晚,每天就是趕進度趕進度趕進度,其中法
科很陌生,老師上課又很快,往往還沒聽懂就跳下一章了……真是令人頭昏腦脹
,更不要說是包山包海的運輸學了,三個月怎麼可能念得完全部?而且又是第一
次念,頓時有一種自己太天真、想逃離書堆的念頭……反正考不上。

在我信心開始搖擺時,孩子進入認人期,只要我抱;每到我出門時間就開始大哭
,但我只能將他塞給家人快步出門;還記得有次他生病,哭得滿臉通紅,婆婆也
安撫不了,跟著啜泣,而我依舊只能趕往補習班。此時我就告訴自己,剩一個月
!就算我是砲灰,我也要當最大顆的砲灰!不然我的家人就白哭了!此後想偷懶
想落跑的念頭也就消失匿跡了。

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分數:
國文  50分 - 作文22/公文10/測驗18
法學緒論60分 - 法緒24/憲法22/英文14
鐵路法 85分 - 25/20/25/15
運輸學 61分 - 15/6/20/20
民法  80分 - 測驗42/申18/20
企管  60分 - 14/22/20/4
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平均  66分 錄取標準58.33 正取 第16名


國文-測驗是吃高職老本,講義有領,但是此樣無法速成,加上配分只有20分,
就直接跳過了;作文和公文是考前一個月開始寫,一個禮拜寫兩天,然後寄給老
師改,沒有花時間看DVD,因此分數誠實反應出此科被忽略。

法學知識:
法緒-陳傑(陳治宇)
法緒沒上完,只上陳傑的45堂+25堂DVD,據說完整版是45堂*4……
此科配合上課進度做考古題,錯了會反覆理解直到弄懂為止,如此遇到稍微變化
的題型才不會錯!
很推薦他的課,很有趣也會很認真講解,可以讓學生把基礎打得很紮實。

憲法-駱老師
投資報酬率很高的一科,憲法本科+新增條文沒幾條,都是考了再考考了再考,
考到你嫌煩他還不煩的題目,因此考古題勤做,分數應該不會太差。

英文-橡皮擦
此科完全放棄。

鐵路法-高強
老師會找一些話題或題材出成申論題,然後提供他的想法讓學生抄板書。但是他
很隨興,教法比較凌亂,想到什麼教什麼,一開始蠻不適應的。而且個人認為,
此科就是背多分,上再多課不背就是死!路!一!條!

背法:
早上起床先背大家都會的那幾條,如旅客的權利義務or名詞解釋,晚上背一些罰
則和安全的條文;一開始讀不下書時就腦袋放空開始抄,一直抄一直抄,進階到
錯十個字就整條重抄;考前兩個禮拜只要錯一個字我就重抄。

而我礙於時間因素,準備這科時非常冒險,約50條我背到一字不漏,但有20
多條只有「印象」……還好我是賭贏了,不會的一條都沒出。但這不是正確方式
,此科真的需要條條通,若再給我半個月,我會選擇背到全熟才上場。

運輸學-高強+劉銘傳
高強是鐵路局退休的員工,會講他以前的經歷和對台鐵未來的期待;但是備課感
覺不是那麼認真,有時候會忘記自己已經講過同樣的內容了,不過當作故事在聽
還蠻有趣的。
劉銘傳,一個年輕老師,上課很認真,申論題也給很多方向讓學生去思考,很多
元化的老師。

念法:
分配比重去念,鐵路篇不用講一定要熟,同時注意鐵道網的消息,把自己當作鐵
道迷一樣,對鐵路的一切都有熱情!次要就是公路篇,特別結合時事去準備,如
看到公車,就要想到台中正興建的BRT、高雄推行的電動公車、U-BIKE
等等的環保議題,以及思考要從何改善台灣壅擠的道路現況。三要則是航空篇以
及年初吵的很兇的服貿,我不看懶人包,我是整本載下來看完,然後試著去分析
優缺點,現在想想真是浪費時間……不如把張有恆厚厚的書再多看幾遍。

此科我考61分,但運輸學第二題我是犯傻了,完全沒聯想到他考鐵路法的內容
,只能草草掰不到一頁,直到鐘響才看出端倪……否則有信心可以再多10分以
上。

民法-蔡裕樹+陳盛
若沒有基礎,不建議直衝蔡裕樹,太簡單的他會跳過,太難的聽不懂只能猛抓頭
,所以我後來先去看一輪較簡顯易懂的法緒,同時上陳盛的民總,打完有關民法
的基礎後,才繼續背法條+看蔡裕樹的DVD。

念法:
測驗部分用阿摩題庫作選擇題,我一開始沒有分考試類別和考試等級做分類,都
以年度為單位的作試題,遇到三等司特類的題目,往往只能答對一半不到,而且
連要理解都很困難;遇到四等的題目又可以答對八成以上,造成分數大起大落,
非常刺激,不建議學習。
直到考試前兩個禮拜專攻四等和鐵路的歷屆試題,分數才趨於平穩,因此作題目
建議選擇自己適合的難度和類別就好了。

至於申論題要有分,不外乎就是寫出法條+推演的過程,因此民總和通則的法條,
除了法人和期日的部分,其餘我都背到至少寫的出法條的大概內容;因為我相信
這些雖然看起來都是基本分,什麼184、179、緊急避難、正當防衛的,雖然聽起
來耳熟能詳,看起來簡單,但魔鬼細節卻都從這裡延伸,一定要掌握住。

再來我喜歡看勾心鬥角的鄉土劇XD,所以繼承和認養部分我念得比較順利,有時
候真的想不通,把劇情套進去想一想或是思考萬一自己以後遇到該怎麼做,就可
以理解一些東西了。
我很幸運,考出來的這兩題申論,都是我念得比較熟的部分,因此得到80分。


企管-沈馬克+王進
沈馬克就是胖胖那個老師,我很喜歡他上課方式,講話白目白目的很搞笑,而且
上課會畫圖幫助理解,可以看他的DVD打好企管的基礎;不過他只上選擇題,
要考申論的稍嫌不足。因此我又看了王進的企管,增加自己對申論題型的了解。

念法:
配合老師的進度,一堂課一個章節的作考古題(包含選擇題),進而了解考試的
趨勢,因為台鐵的企管申論題題目,看起來都是別科出過的「舊題目」,因此考
過的部分很可能會再次出現。

這次考試,其中一題只有四分,是因為腦袋空白想不出來,牽強的只寫三行而來
的,老師算很佛心了……我以為會0分。

Ps.企管這科,每兩天我會反覆在白紙上默寫出各種學派、理論,直到可以串聯
起來,有點像樹枝圖,一卡住就馬上翻課本,個人覺得這樣聯想很有用。


謝謝大家看完,如果哪裡語意不順,就看在我作文只有22分的份上原諒我吧!

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Tags: 考試

All Comments

Mia avatar
By Mia
at 2014-09-07T11:13
好強 三個多月上榜.....
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2014-09-09T02:02
準備不到4個月 但每天都很扎實 難怪會上 恭喜了!
John avatar
By John
at 2014-09-12T03:37
收錄精華區
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-09-17T02:13
恭喜加入員級!! 以後要跑車了XD
Margaret avatar
By Margaret
at 2014-09-18T05:00
只用三個月就上榜的強者.....真厲害~~~
Belly avatar
By Belly
at 2014-09-19T05:00
恭喜!!
Callum avatar
By Callum
at 2014-09-20T14:01
為母則強~母愛無敵~恭喜^^
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2014-09-25T07:18
未來的同事你好~~ 我也很喜歡馬克的笑話XD
Megan avatar
By Megan
at 2014-09-26T04:19
請問原PO,妳鐵路法是背新法還是舊法? 我是背新法,我朋友背
Jake avatar
By Jake
at 2014-09-27T16:49
超強!好想知道怎麼寫的幾乎都拿20分~恭喜妳!!!
Olive avatar
By Olive
at 2014-09-30T01:15
舊法,結果...我們倆分數只差兩分!! @@"
Frederica avatar
By Frederica
at 2014-10-04T20:51
可以請教您民法運輸學企管該如何下筆呢?20分該如何寫?
Dora avatar
By Dora
at 2014-10-07T13:51
企管是先寫理論,然後舉例,格式的話我要想一下
因為已經距離考試有點久了qq"
Rachel avatar
By Rachel
at 2014-10-10T23:55
我企管最後一題就寫出控制全部步驟也是只有4分==
Hardy avatar
By Hardy
at 2014-10-11T21:00
嗯!申論的寫法,真的好厲害..我好像都沒舉例..(默..)
Margaret avatar
By Margaret
at 2014-10-13T19:15
恭喜!! 分發想到哪區押?
Hedda avatar
By Hedda
at 2014-10-18T00:40
恭喜上榜~~~長官好!!

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By Wallis
at 2014-09-04T00:30
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