鐵路特考佐級場站調車筆試通過心得分享 - 考試

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公民與英文：90
國文(含公文格式用語)：86.6
鐵路法大意：100
鐵路運輸學大意：74

原本從事的是服務業，在長久從事類似性質的工作後開始有了轉職的念頭，但沒有特殊專
長讓自己對未來發展找不到方向，正巧此時候遇到一位前兩年考上鐵路特考場站調車的朋
友，與他深入詳談之後開始對這份工作產生興趣。碰巧今年因為疫情的關係，讓各行各業
都遭遇到了景氣寒流，更加深了自己的危機感，經過評估後認定台鐵是份穩定能長久的工
作，因此下定決心辭職並全力投入準備考試。
如何準備鐵路特考
個人覺得選擇題只要題目做得夠多，會漸漸培養出一個「感覺」，能夠看懂出題者想考的
是什麼、哪句話是陷阱，甚至答案選項中出現哪個字就可以先剔除。所以除了弄懂基本概
念之外，我也會大量做考古題或其他教科書內的測驗題，甚至把許多國高中的期中、期末
考卷也下載來做，答對了可以增加信心、答錯了就去找出答案。然後發現很多題目是教科
書沒有提到的，弄懂了我就比別人多會了幾題，慢慢累積起來的知識量就能擴大與其他人
的差距！
讀書過程中也會遇到腦袋打結的時候，這時我會試著自問自答，為了釐清問題點而到處找
資料，有時找著找著就想出答案了，而且在過程中得到更多收穫。真的想不通才會去問老
師，並嘗試用答案去反推解答過程，知道前因後果才會變成自己的，真的無法理解才會直
接硬背下來。
鐵路特考讀書計畫
我在三月中旬報名鐵路特考，3月18日起開始正式上課，到考試為止總計準備了大約3個月
的時間，在這之前其實從未接觸過運輸相關的學科。因為我上的是當年度的課程，有些科
目開課或是上傳影片的時間跟不上我看雲端課程的速度，因此我沒有安排每天的固定進度
，通常是根據當天有哪科能收看影片就讀哪科，國文、英文搭配著上運輸學或公民，並把
複習國文、英文當作放鬆時間，這樣才不會都一整天都處於高壓狀態，搞得自己非常疲憊
。
若是沒有充足的睡眠時間會讓我一整天精神不振，更會讓讀書效率低落，因此我固定作息
在每天早上10點起床，吃午飯前準備國文、英文課程，下午專心上運輸學或公民科目。中
間也會安排休息時間，若想睡午覺也會直接去睡，我認為死撐著讀書反而無法堅持到最後
。吃完晚餐之後會為一整天的課程整理筆記，或是做練習題，睡前則是邊聽法條邊做一些
能為自己充電的事情，然後在大約半夜一點鐘時上床睡覺。我的讀書計畫定在考前兩週將
所有課程都上完，接下來就是不斷地做考古題，再整理經常做錯的題目製作成筆記，不想
寫題目的時候就拿來複習並加深印象。
鐵路特考各科準備方法
【國文】
過去的國學常識幾乎都忘光了，甚至連古文八大家都背不出來，除了上課認真聽講外，休
息時間也會上網找一些「說書人」的影片，聽他們講古代文人的故事來加深印象。另外，
國字注音範圍太廣了，不如將時間拿來閱讀古文更有效率。
考試時建議不要太執著在思考題目和選項的用字上，因為這跟指考不同，不會有刁鑽、故
意設陷阱的問題。第一次考試時抓不到出題邏輯，還會回頭檢查一些簡單過頭的題目來研
究，越看越覺得自己被誤導，事後證明真的不用想太多，憑直覺寫就行了！
【公民與英文】
公民的範圍很廣，除了記熟羅文老師上課講過的內容外，我還會去找相關的時事議題
當作補充。專業科目的考古題做到頭昏腦脹的時候就改做公民的題目，不斷切換科目來思
考反而讓我更有精神。沒事時也會上羅文老師的粉專，試著解答別人提出來的問題，不會
就參考其他人的講解，設法把觀念變成自己的。
英文則是跟著老師的進度上課並完成回家功課，沒有特別背單字或片語。不過休息時間看
影片時會強迫自己不要看字幕，用聽的或只看英文字幕來增加語感。
【鐵路運輸學大意】
自從考試科目改為鐵路運輸學後，出題也開始變得很偏，只準備學科和主要法條已經不夠
了，想要比其他考生再多拿幾分就需要連子法也一併熟悉才行。因為是以前從未接觸過的
學科，上課時聽得非常吃力，再加上高強老師的實地操作經驗豐富，遇到關鍵字時常會穿
插著許多額外的說明，也讓我追趕得很辛苦。因此我採用土法煉鋼的方式，上課時專心抄
下老師補充的東西，下課後將整本教科書抄錄成筆記。
每科目只用一本筆記本，而且每個主題旁邊都要留白，強迫自己仔細閱讀教科書內容並找
出重點，用通順的句子整理在筆記本上，這樣對我來說算是有了兩次記憶的機會。作筆記
到後半段會發現部分內容有重複，例如高鐵的監控系統，在軌道運輸設備的章節也會介紹
到，當我寫到重複的內容時會回過頭去查找之前的筆記，標記相同內容的頁面或是寫下更
詳細的說明，這樣不僅可以加深印象，在複習時還可以快速得到其他相關的內容。
整理筆記時教科書一定會有看不懂的專有名詞，這時我會用網路搜尋相關資料，例如菱形
道岔，搜尋會出現維基百科的「道岔」條目，然後從中發現更多的道岔種類，我會找出每
一種的照片並試著畫畫看，於是就認識了更多的道岔種類。有時候光看文字無法想像時我
會直接搜尋影片，例如駝峰調車場，看實物運作更讓人印象深刻。
做考古題或是讀法條的時候，我會把重點數字或是需要硬背的資料寫在筆記本空白處，例
如希臘有全世界第一個路軌運輸，寫在世界鐵路發展頁面；不同軌距需要的轉車台長度，
寫在軌道基礎設施頁面，這樣當我複習或是做題目時查找出處更為方便。補充的數據慢慢
增加後，甚至就直接多做一個表格，如此就更為一目了然，考前拿來複習也很適合。當讀
書讀到厭煩時，我也會當自己是個鐵道迷，開始看火車進站或是路程風景影片來紓壓，畢
竟這是我未來工作的地方，多了解並喜愛它一定不會是壞事！
【鐵路法大意】
我若是單純盯著書看，即使有拿螢光筆畫重點也非常容易恍神放空，所以我會把每一條法
律條文都大字抄進筆記本，累了就邊念條文邊劃重點。等法條都整理到筆記本上後，我開
始口說並用手機錄下每一條條文，不論條文長短，每一次錄音都要完成一條，並確保錄音
沒有錯字或是卡頓的地方。雖然錄製的過程相當煩躁，但為了通順完成錄音就需要好好理
解條文內涵，再三重複朗讀的過程也能加深印象，每次錄製完較長條文的成就感也能轉換
成繼續努力下去的動力。
因為鐵路法開課時間較晚，於是我計畫在上課之前先熟背法條，沒有特別規劃長時段來研
讀鐵路法，反而都是利用零碎時間來聽取自製的法條錄音檔，並從頭到尾聽過一遍，不跳
過任何法條。休息時間如玩手遊、陪我家的貓，甚至是睡不著的時候，就拿法條當背景音
樂來播放，這樣就能自然熟悉法條內容，然後我會開始慢慢一邊聽一遍默念法條，就算不
是一字不差也至少能念對八成內容了，接下來就是找出常念錯的法條，反複練習直到熟悉
。這方法讓我在考試時，僅僅默念題目幾個字，答案就直接在腦海中出聲了。
等到正式開課時，我對法條已經有了基本的認識，喬正一老師整理過後的教學內容更能幫
助我全面地理解法條，例如在上課之前我從未思考過條文為什麼要分「核定」、「核准」
和「核備」，因此對於條文的熟練度更加深了一層。還有老師針對其他子法的相關介紹及
重點講解也很有幫助，雖然考試不常出現子法，但是在寫運輸學時還是有機會用到，所以
上課認真聽講也很重要！
鐵路特考備考心理調適技巧
慶幸家人都支持我準備考試，日常生活中也不會一直詢問備考狀況或進度，所以我的準備
過程壓力不大。但我有自知之明容易三分鐘熱度，而且很容易怠惰，為了讓自己擁有危機
感不懈怠，也會不時提醒並恐嚇自己「如果今年要是沒考上，明年應該也沒機會了！」就
這樣維持幹勁繼續努力下去。
我是使用雲端課程的全職考生，這樣非常方便我安排時間，也可以根據狀況隨時調整當日
的讀書計畫。雖然我不認識任何同屆的考生，但考上台鐵的朋友給了我莫大鼓勵，有不懂
的地方能請教他、感到不安時也會聽他分享備考時的狀況，讓我心情能夠安定，讀書也會
變得有效率，所以我想，有一起讀書的戰友還滿有幫助的。

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