關於台灣高鐵採運量百分比法後的每日運量預估 - 會計
By Connor
at 2015-01-25T16:13
at 2015-01-25T16:13
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台灣高鐵採用運量百分比法後
資產耐用年限為26.5年
估計總運量為2,074佰萬人次(皆以2012年年報為準)
2012年的運量為44.53佰萬人
所以2012年的運量百分比為2.147%
2012年的折舊為11,195,234仟元
回推其資產價值應該是521,436,143仟元
台灣高鐵2009年才採用運量百分比法
那麼他估計的每日運量應該是2,074佰萬人次/26.5年/365天=21.44萬人
https://www.youtube.com/watch?v=DckoXtOTY2E
還是不包括2007和2008年的2,074佰萬人次/24.5年/365天=23.19萬人
因為如果採用後者的話,那高鐵的資產總值會變成
521,436,143仟 + 2007年和2008年的折舊額各382億
變成5600億
可是高鐵造價才4900億
設備中耐用年限低於26.5年需更新的只佔10%
有可能還要這10%還要更新2次以上嗎?
--
資產耐用年限為26.5年
估計總運量為2,074佰萬人次(皆以2012年年報為準)
2012年的運量為44.53佰萬人
所以2012年的運量百分比為2.147%
2012年的折舊為11,195,234仟元
回推其資產價值應該是521,436,143仟元
台灣高鐵2009年才採用運量百分比法
那麼他估計的每日運量應該是2,074佰萬人次/26.5年/365天=21.44萬人
https://www.youtube.com/watch?v=DckoXtOTY2E
因為如果採用後者的話,那高鐵的資產總值會變成
521,436,143仟 + 2007年和2008年的折舊額各382億
變成5600億
可是高鐵造價才4900億
設備中耐用年限低於26.5年需更新的只佔10%
有可能還要這10%還要更新2次以上嗎?
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