※ 引述《Joseph3 (JJ)》之銘言：
: 我覺得機師這職業 在台灣好像很陌生
: 因為台灣似乎缺乏當機師的管道
: 不知道有沒有了解的人可以敘述一下
: 當機師有什麼條件限制
: 當機師有什麼福利?
: 待遇如何?
: 社會地位又如何?
: 有什麼優缺點?
: 謝謝喔
有兩個管道 自訓跟培訓
不過現在景氣的關係 航空公司人事凍結
所以培訓(航空公司出錢讓你去學飛行)基本上不太可能了
所以我們來談談自訓這條路吧
首先 請先去松山機場二樓的航醫中心
做個甲類飛行員體檢 費用15500台幣
先確定自己是否合乎標準再決定要不要投入這麼多的金錢築夢
然後看是要不要先在國內參加類似補習班的機構
先將地面學科的基礎打好
基本上目前有兩間機構可以給你這幫助
飛行協會的揚鷹計劃 跟航發協會的課程
不過我跟航發不熟 不能給你建議
然候當這些你都準備好
你就可以準備找學校了
要拿到CPL(商業用飛行執照)前還先需要拿到
私人飛行執照PPL跟儀器飛行執照
基本上進度順利的話 為期一年跑不掉
然後最重要的是預算部分
國內零碎的費用先不計
國外學費+生活費 差不多55000USD
至於待遇部份好像在FO時十來萬
升到CAPTAIN時差不多二十多
不過每家航空公司好像有些差距
我們也不好意思問教官賺多少
福利部分 大概就每年出錢要你體檢
檢不過就不給飛 然後給你一張十幾年的長期飯票
讓你想跑都跑不掉 (這好像都是缺點)
最後還有風險的部分
拿到CPL就一定能上線嗎？
話說現在台灣流浪機師在這波不景氣的關係
增加許多 而就台灣現在的情況
在回復正常人事的情形下 要消化完這些機師
沒有個幾年應該也消化不完
給你做個參考摟
--
: 我覺得機師這職業 在台灣好像很陌生
: 因為台灣似乎缺乏當機師的管道
: 不知道有沒有了解的人可以敘述一下
: 當機師有什麼條件限制
: 當機師有什麼福利?
: 待遇如何?
: 社會地位又如何?
: 有什麼優缺點?
: 謝謝喔
有兩個管道 自訓跟培訓
不過現在景氣的關係 航空公司人事凍結
所以培訓(航空公司出錢讓你去學飛行)基本上不太可能了
所以我們來談談自訓這條路吧
首先 請先去松山機場二樓的航醫中心
做個甲類飛行員體檢 費用15500台幣
先確定自己是否合乎標準再決定要不要投入這麼多的金錢築夢
然後看是要不要先在國內參加類似補習班的機構
先將地面學科的基礎打好
基本上目前有兩間機構可以給你這幫助
飛行協會的揚鷹計劃 跟航發協會的課程
不過我跟航發不熟 不能給你建議
然候當這些你都準備好
你就可以準備找學校了
要拿到CPL(商業用飛行執照)前還先需要拿到
私人飛行執照PPL跟儀器飛行執照
基本上進度順利的話 為期一年跑不掉
然後最重要的是預算部分
國內零碎的費用先不計
國外學費+生活費 差不多55000USD
至於待遇部份好像在FO時十來萬
升到CAPTAIN時差不多二十多
不過每家航空公司好像有些差距
我們也不好意思問教官賺多少
福利部分 大概就每年出錢要你體檢
檢不過就不給飛 然後給你一張十幾年的長期飯票
讓你想跑都跑不掉 (這好像都是缺點)
最後還有風險的部分
拿到CPL就一定能上線嗎？
話說現在台灣流浪機師在這波不景氣的關係
增加許多 而就台灣現在的情況
在回復正常人事的情形下 要消化完這些機師
沒有個幾年應該也消化不完
給你做個參考摟
--
All Comments