高鐵保全 博物館保全 會很操嗎? - 職場

※ 引述《zxcvnnmm (五分車)》之銘言：
: ========== 詢問公司相關資訊，請使用 [公司]類別，勿使用 [問題] 類別 =========
==
: 確認過後，此兩行得用 ctrl + y 刪除
: 想請問各位前輩
: 有人做過高鐵保全嗎?
: 小弟過年後可能想換跑道 順便留點時間給自己念書
: 想問目前看到這幾個 https://www.1111.com.tw/job/80091181/
: 高鐵保全 1.高鐵正線相關設備安全巡檢
: 工作時間：輪班
: 休假制度：排休
: 工作待遇 月薪 31,000元 至 32,000元
: 在台南高鐵站
: https://www.1111.com.tw/job/79856559/
: 嘉義高鐵車站保全
: 工作地點：嘉義縣太保市 高鐵站
: 工作時間：日班 AM 7:00~PM 7:00
: 工作待遇：月薪 32,000元
: https://www.1111.com.tw/job/78398887/
: 故宮南院維安人員
: 工作地點：嘉義縣太保市
: 工作時間：日班 07:00~19:00
: 休假制度：排休
: 工作待遇：月薪 27,000元 至 30,800元
: 目前有看了一下 嘉義這邊不用輪夜班 有興趣
: 想請教有資深版友有做過嗎 會很操嗎
: 台南這是不是要沿路檢查設備 颱風天更要出門
: 謝謝


正線設備巡檢就是你們負責範圍的區域高架橋下的 電力 號誌通訊機房以及逃生梯巡檢
通常就是騎機車或兩個人開保全車巡邏
更不用說颱風天一定要出門
因為圍籬門被風吹開會有遭人闖入的可能性
有設置感應器的地方若發出告警

位於桃園行控中心的控制員也會通知保全先去查看是否真的有遭人闖入

基本上工作就是開車或騎車巡邏
到定點後刷磁卡

若是車站保全的話
就比較繁忙了
導引旅客上月台
或者是旅客發生落軌意外要協助站方進行急救之類的
優點大概是除了崗位在月台上以外的地方都有冷氣吹
缺點大概是你有可能遇到很多奇奇怪怪的意外發生
畢竟嘉義車站不像新三站是小站
所以要比涼的話也不會涼到哪去

雖然都是高鐵保全
但工作內容不太一樣就看你自己取捨囉

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