鮭魚回游 嘆台灣只缺人 - 待業

鮭魚回游 嘆台灣只缺人

【聯合報╱記者姜兆宇／台南報導】
2013.01.09 05:32 pm


記者姜兆宇／攝影「其實台灣不缺土地，台灣只缺人。」響應政府台商回台，金屬機殼大
廠可成董事長洪水樹昨天感嘆，可成希望在台灣產能倍增，並新聘一千八百名台灣員工；
但儘管不限學歷、平均月薪超過四萬元，仍找不到足夠的基層作業員，「現在很頭痛」。
經建會主委尹啟銘昨天南下，拜訪位於台南的機殼大廠可成及全球行李箱大王萬國通路，
兩家廠商都在去年底通過工業局「台商回台投資」方案審查，外勞上限可由百分之卅五放
寬至百分之四十；然而，目前還都卡在「找不到足夠的台灣員工」。

可成是全球機殼大廠，知名品牌包括蘋果、宏達電、宏碁等，都是客戶。為響應台商回台
投資，可成將在兩年內於台南科技工業區、永康科技工業區建廠，除土地成本外，會再投
資五十億。

洪水樹直言，過去廿年來，台灣生育率降低、青年平均學歷愈高，讓企業陷入「缺乏基層
勞工」困境，無法擴張規模，研發成果無法在台灣實現，這是台灣就業不振、人民無感的
重要原因。

他還透露，可成曾經聘用來自「就業服務站」的失業者，結果留存率「幾乎是零」，顯示
失業者心態和企業期待的工作態度，出現非常大的落差；此外，許多職業學校升格為大學
後，卻減少培育機械技術人才，讓學用失衡問題更加難解。

洪水樹說，許多失業者希望投身服務業，不能說失業者不認真求職，而是他們希望找的工
作「不存在」。

他建議，針對全國將近五十萬「失業大軍」，勞委會應該盡速建立「失業地圖」，標明台
灣失業者的居住地、年齡、學經歷、希望待遇；讓缺工的工廠能就近聘用人才。

「愛台灣不能掛在嘴邊，愛台灣就要行動！」萬國通路預計回台投資廿億元，董事長謝明
振昨天坦言，鮭魚要游回台灣「滿辛苦的」，萬國掌握全球最大的行李箱供應鏈，所有「
Ａ咖品牌」都委託萬國生產，但較吃力的「針車」作業卻找不到人。

萬國通路在去年透過就業服務中心辦三場獨立徵才，開出月薪兩萬四千元到兩萬八千元。
人事主管透露，近三百位求職者一聽到要「踩針車」，都不願意做。

【2013/01/09 聯合報】


http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7621162.shtml

--

大家上

--