唸經濟學和財政學 總是說公園是純公共財
看了以下新聞 國家公園以後要變成俱樂部財了唷
如果題目是出公園 應該還是純公共財 如果是國家公園就不一樣了
希望出題老師不要有爭議題
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四口上陽明山 至少花千元
【連線報導】明年元月起，民眾到墾丁、陽明山、太魯閣等5個國家公園旅遊要收費了！
內政部為落實使用者付費，並希望透過收費機制改善低價陸客團現象，規劃未來進5個國
家公園個人票100元，「一票到底」的聯票200到250元；團體票以車計費，大型車3000元
、中型車1500元、小型車300元。《蘋果》試算，四口之家若搭公車到陽明山，可能須多
付1000元，最貴還可能多付3000元。
民眾昨痛批：「繳稅才有國家公園，收門票等於又扒一層皮！」「不該為了低價陸客團，
連台灣人都要付錢！」據《蘋果》昨民調結果顯示，對於政府研議國家公園收費，48.95%
受訪者認為政府搶錢，37.03%表示贊成。
目前僅兩景點收費
內政部長李鴻源明將到立法院專案報告國家公園維護工作及收費標準規劃，報告指出，目
前國家公園只有墾丁的鵝鑾鼻公園和陽明山的陽明書屋收費，有收費必要與空間，預估墾
丁、玉山、陽明山、太魯閣、雪霸5個國家公園收費後，每年總收益約2.7億元。這項規劃
預計6月報請行政院核定方案後，即進行收費設施建置。
內政部營建署國家公園組組長劉培東昨說，未來會在太魯閣閣口收費；玉山、雪霸申請入
山時收費；墾丁、陽明山則依據不同特色分別規劃3個和8個據點，民眾可買單一據點票，
或買聯票玩遍各據點。
自行開車竟較划算
《蘋果》試算，目前四口之家上陽明山遊玩，只有在參觀陽明書屋時全票50元，共須花費
200元，其他景點都免費。明年收費後，四口若開車到陽明山玩，會比現在多付100到300
元；但若搭大眾交通工具上陽明山，花費竟更貴。若購買一票到底的聯票，會多付600元
至1000元；但若忘了買聯票，花費更驚人，最多會多付3000元。
目前8座國家公園每年約吸引國內外遊客1900萬人次，也是陸客來台觀光重點。觀光局副
局長劉喜臨昨表示，去年陸客來台觀光約258.6萬人次，估計帶來1220億元經濟效益，觀
光局基於使用者付費概念，贊成國家公園提高收費。
但民進黨立委李俊俋批，陸客低價旅遊團影響觀光品質，造成國家公園營運成本增加，「
那就該向陸客收錢！」他說，國家公園預算逾19億元，每名國人平均都已分攤近百元，還
要向民眾收費，等於扒兩層皮。
陸客：若合理可接受
即使不得不收費，也應陸客、外國旅客比較貴。他並質疑，民眾開車到國家公園較划算，
到時候公園都會擠爆小客車，根本不環保。
《蘋果》昨到各國家公園訪問遊客及周邊商家，幾乎一面倒反對收費。在太魯閣入口擺攤
賣木雕的孫以蘭說：「收費勢必影響遊客人數。」陸客夏炎說，若要收費，不要收太貴，
不然以後不來了。
陽明山台灣遊客李先生堅決反對向個人且每個景點分別收費；但陸客彭先生說：「在大陸
進出公園都要收費，只要收費合理，可以接受！」
旅行社：貴就不去
對於民眾反彈，劉培東舉美國黃石國家公園為例，門票每人美金12元（約360元台幣）、
大客車美金300元（約9000元台幣）、小客車美金61元（約1800元台幣），但他坦言，美
國討論國家公園是否收費就花了2、3年。
雄獅旅行社協理游國珍昨表示，目前陸客團不會漲價，估計2個月後陸客團重新報價時會
實際反映漲價費用，國家公園入園費用佔團費比率不高，旅行社還是會帶陸客前往。
海峽友誼旅行社總經理連郁卿說，台灣國家公園收費與國外相比相對便宜，但漲幅不宜太
大，否則只能跳過這些景點。
至於此舉是否可改善低價陸客團現象？輔大餐旅管理系副教授兼系主任李青松認為「很難
啦！」他說，改善旅遊品質須透過教育及主管機關的努力。
台灣觀光學院校長張瑞雄則認為會有改善效果，但他建議應將陸客與外籍遊客一視同仁，
本國遊客若要收費，基於民眾已納稅，也應大幅低於外籍遊客。
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國家公園收費規劃
★票價︰
◎個人票︰100元
．（未滿18歲，軍警消，低收入戶，身障及陪同者，設籍國家公園所在地里、鄉、鎮居民
，採半價優待或免費，仍在研議。）
◎團體票︰大型客車3000元、中型客車1500元、小型車300元
★優先收費據點︰
．陽明山：陽明書屋、菁山自然中心、天溪園、擎天崗、小油坑、冷水坑、二子坪、大屯
自然公園
．雪霸：觀霧遊憩區、雪見遊憩區
．太魯閣：太魯閣峽谷地區（中橫太魯閣口至天祥間，含燕子口、長春祠、砂卡礑等）
．玉山：瓦拉米景觀步道、塔塔加遊憩區
．墾丁：鵝鑾鼻公園、貓鼻頭公園、龍鑾潭自然中心
註︰金門國家公園收費委由金門縣政府規劃中，台江、東沙環礁尚無收費規劃。
資料來源：《蘋果》採訪整理
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