最近在運輸營業員級跟場站調車間猶豫，我先分析一下兩
者對我的優缺點
場站優點：
較好考，且考科較少，對於我最快要明年二月才能畢業全職準備考試的好像比較好考
缺點：
如果去了需要調車的車站就要去調車，危險性較高也較累，但有機會去到不用調車的車站
運輸營業員級優點：
薪水好像較高，而且危險性跟勞累程度較低
缺點：
較難考上，且我沒寫過申論，準備起來可能較有難度
還有因為家裡經濟的關係，所以希望明年上
我有一些問題想請問：
1.有人說調車考上三年後可以報運輸班轉車長，但我認識的台鐵員工說現在車長缺都被運
輸的佔走了，較不好轉，請問真的是這樣嗎？
2.如果先以運輸營業員級為目標，最後等簡章出來再決定要報考運輸營業員級還是場站調
車佐級的話，可行嗎？
3.能不能請已經在台鐵工作的人分享上班的內容或心得？幫助我及其它有同樣問題的人了
解及抉擇，像是待遇、工時或是工作環境等等的都可以，這部分就不侷限在當初是考上場
站調車佐級或運輸營業員級的人，因為我想很多人跟我有同樣的問題
4.有人考上開始上班之後再考外軌（特考）往上升的嗎？
先在此謝謝各位
-----
Sent from JPTT on my HTC_U-3u.
--
All Comments