104民航特考飛航管制科應考心得(下) - 特考
By Steve
at 2016-03-13T02:13
at 2016-03-13T02:13
Table of Contents
五. 智力測驗+體檢+心理測驗
今年第一階段放榜後,當週五就進行智力測驗,然後接下來兩個禮拜就是大家輪流去航醫
中心體檢&心測。這部分都有今年考上同學分享所以就先不贅述,主要想分享一下有動過
近視雷射的處理方式。
我是將近10 年前動的雷射,但在體檢時還是要據實申報,申報完才被告知說要去外面醫院
自費做額外檢查如下
1.視野檢查 (Visual Fields)
2.對比視力檢查 (Contrast Sensitivity)
3.夜視力中心炫光 (Night Vision Central Glare Test)
並且必須要將檢查報告連同當年的矯正前的屈光診斷證明書以及手術紀錄(Operation
Note) 送交民航局標準組申請專案鑑定。當初被告知的時候著實很焦慮,因為當天馬上衝
到鄰近的長庚以及馬偕,都被告知這些檢查,尤其是視野檢查,都不是門診可做,需要另
外再排,時間不確定。好在最後三總醫生幫忙,來得及將檢查做完送報告至民航局。
所以如果第一階段筆試放榜後,有做過近視雷射的考生可先行去馬偕或三總安排檢查並取
得醫生診斷報告及證明,以免日後時間緊迫。
體檢結束這幾天可能也要多注意手機,有時候會被航醫call回去複檢,基本上這階段上就
是No news is good news. 女生碰到生理期的話之後也需再回去驗尿。
事後想想這一階段是整個民航特考最恐怖的部分,因為這是無差別攻擊,不管前面多高分
,都有可能在不知道原因的狀況下被淘汰。建議通過第一試的朋友在各項測驗前多調整好
身體狀態,作息飲食正常,也可以去尋找一下心靈寄託,用最佳狀態迎戰!
六. 最終英文口試
今年的口試感覺又是更有挑戰,雖然考前已經跟很多考友練習過,但一進考場還超緊
張。同樣也是四個人一組,面對三位主考官,過程如下:
1.自我介紹
由主考官隨機抽人自我介紹兩分鐘,並也隨機點人問剛剛自介的人一個問題,所以
要注意聽講話人的內容。但建議同時還是要注意主考官的反應並適時互動,例如我
有提到我有在跑步,主考官就笑笑地說今天好像有活動旗幟,我也跟她介紹那是台
北馬拉松等。
2.朗誦並回答問題
這部分會先發下一張紙,和往年不同的是發下後馬上蓋住不能看,然後也是隨機點
人翻開來指定唸其中一段,唸完後主考官會問問題,我們這組被問的都是剛念的一
段的大意。四段文章內容都不同,有醫學,教育,科學等。唸的時間只有一分鐘,
沒念完就會被要求停止但這沒關係,唸得清楚外主要還是要理解文章的內容以免等
一下問題答不出來。
3.地圖題
這題最出乎大家意料! 一開始也是發下地圖,但這一回的地圖是機場平面圖,主考
官會先把上面的標示及內容唸一次,比如說A要唸成Alpha, 有哪些班機等,之後也
是將圖蓋起來,只有被點到作答的人可以翻開來。主考官會告知一個狀況,例如某
班飛機會從某個跑道降落,要停到哪個bay, 但是中間必須走哪個滑行道或是哪邊
正在維修等。由於這類型題目完全沒準備,所以一拿到題目就傻眼了~~但還是要趕
快冷靜下來聽考官唸的題目並盡速正確作答。後來有聽說這也是要考我們臨機應變
的能力,可以想像未來可能會有更多"精彩"的考法出現~(汗).
4.情境題
這部分會由主考官念一段故事,然後抽點回答,一題要答2分鐘,一輪結束後就會
再指定某人剛剛的回答,然後問其他人對她的答案的看法。
以上四題都是由三個主考官輪流當主試,由於每個人口音都不一樣,如過聽不清楚聽不懂
,寧可再問一次確認到懂,也不要亂答,以免造成失誤。
結語:
這次能順利考上真的是非常謝謝很多人,家裡願意讓我當四個月的書蟲+米蟲,朋友聽我
碎碎念哀哀叫了一整年,前一年考上的學姊的幫忙及分享,Ming大blog豐富的資訊,一起
準備的戰友大家互相勉勵分享資訊等,當然該拜拜的地方也都走過。從開始唸到收到報到
通知,整整是一年多的時間,除了考腦力、體力,更是耐力。所謂知己知彼,百戰百勝,
除了相關資料的蒐集,一定要了解自己本身念書的習慣,並且對症下藥,參考其他人的經
驗,配合調劑紓壓,找出最適合自己的方法。通過民航特考只是取得通往航訓所的門票,
之後還有無數的考驗等著,希望我自己能一直守住當初走這行的初衷,努力達成目標!!
也祝福未來想走這條路的人可以順利通過一起當同事!!
附註: 到底需不需要補習?
補不補習很看個人,以我自己平常要上班的狀況,我最多只有考慮到函授。機緣巧合下,
航空氣象學及民用航空法有借到103年的教材,飛行原理後來我自行購買了更早之前的教
材,因為聽說103年的老師上的不怎樣。我另外有報名補習班的考前題庫班,一門科目會
上三堂。
1) 航空氣象學
不管是103年的函授或是104年的題庫班都是由蒲老師授課,上他的課還蠻豐富的,
尤其他本身毫無疑問的是這方面的權威,有時候聽他講到一些航空界的趣事也是調劑。
2) 民用航空法
103年和104年是由不同老師授課。我個人覺得103年的老師講課對我幫助不小,104年
的老師是上題庫班碰到的,只能說他個人風格很不是我的菜,但是也有連續兩年都補習
的同學比較喜歡這位,所以說主要還是要看個人習慣,補習班網站上應該可以看demo.
3) 飛行原理
如之前提到這個老師上課方式跟我自己念的方向不太一樣,所以後來函授我也沒在看
了。可能要一開始就上課會比較理解吧!
是否要補習建議是可以先自己念一陣子後,再去考慮是否有必要去上課或是買函授加強,
可以依照自己需要單科購買,畢竟這都是一筆不小的開銷~~
--
Tags:
特考
All Comments
By Blanche
at 2016-03-13T15:02
at 2016-03-13T15:02
By Iris
at 2016-03-14T00:37
at 2016-03-14T00:37
By Anthony
at 2016-03-16T08:24
at 2016-03-16T08:24
By Olive
at 2016-03-17T04:20
at 2016-03-17T04:20
By Agnes
at 2016-03-21T07:34
at 2016-03-21T07:34
By Zora
at 2016-03-24T19:43
at 2016-03-24T19:43
By Olive
at 2016-03-25T17:55
at 2016-03-25T17:55
Related Posts
104民航特考飛航管制科應考心得 (筆試)
By Necoo
at 2016-03-13T01:59
at 2016-03-13T01:59
105年關務、身障特考報名人數統計
By Anonymous
at 2016-03-12T13:51
at 2016-03-12T13:51
警察特考資格
By Victoria
at 2016-03-12T08:53
at 2016-03-12T08:53
105 一般警察特考 簡章出爐!
By Callum
at 2016-03-11T20:08
at 2016-03-11T20:08
新北市政府資訊中心為何一次開這麼多缺?
By Zora
at 2016-03-11T01:16
at 2016-03-11T01:16