一家四口收費員仍失業 控：遠通跳票 - 加班

※ 引述《ice1015 (ICE)》之銘言：
: 新聞來源
: http://ppt.cc/5i73
: 國道高速公路局規劃將甄試二百名儲備人工收費員，雖然不具公務人員身分，
: 還必須等到職務出缺時才會正式僱用，薪水還是相當不錯，起薪二萬六至三萬三
: 若是加上加班費，每月薪資最高更逼近四萬元，預計應可以吸引不少民眾報考。
: 高公局公布了區國道高速公路局九十九年度甄試收費站人工收費車道儲備收費員簡章，
: 預計徵選二百名儲備收費員，儲備期間至甄選錄取後致全面實施繼承電子收費止，
: 報考資格相當寬鬆，年滿十八歲、身高一百五十八公分以上的民眾就能夠報考，...
: 高公局表示，高中畢業的人工收費員起薪為二萬六千五百三十二元，
: 大學畢業起薪更可以達三萬三千七百六十八元，工作時間需要接受二十四小時排班，
: 若是加上超時加班費等，月薪逼近四萬元，不過，收費站人員也坦言，
: 站六小時還要吸廢氣，工作可不輕鬆。
: 根據高公局表示，儲備收費員的報名日期為五月十日至十三日，
: 預計六月十三日進行筆試，錄取的儲備收費員會依實際的出缺情況，
: 按成績依序遞補至出缺收費站工作。
: 資料來源:台灣新生報/奇摩
: 上面文中只有一點有問題 上班時間是8小時不是6小時
: 看到那些酸酸推文 抱歉 我爆氣了
: 站8小時
: 收到偽鈔賠錢都算自己的(收費站可不是便利商店可以慢慢驗鈔)
: 還得輪三班 加上超時加班費 月薪也才逼近4萬元 這樣會很多嗎?
: 年紀大的那些阿姨
: 就算有第二專長
: 再怎麼厲害 年紀超過40.50是要去哪找工作(希望大家中年後都別遇到失業問題)
: 再說一句直白的 他們也就是安安份份的作好身為基層人員該做的事

於情來說 極同情
於理來說 很悲哀的是資本主義無限擴張的現在 作平凡人安居樂業 這選項已不存在
競爭到了底 不會有人留一口飯給平凡人 最終目標就是連你碗中的那粒米也要掠奪
(台灣目前則是最糟的裙帶資本主義 讓人沮喪)

回到這個話題 一個員工值多少薪水 說到底就是"你有多麼被需要"決定你的薪水條
當初能拿到近四萬的薪水 是因為"需要"有人能全天忍受廢氣，冒著偽鈔的風險
而電子化後 這個需要瞬間消失 被淘汰是悲哀卻必然的結果
至於轉職安排 這個是牽扯到社會福利的名題 偏向道德正義 則是另一回事了

現在的台灣 上頭的人沒有榮譽感 (日X光, 遠X) 下面的人看不到希望(22K)
從歷史的角度來看 無解 除了革命與戰爭 這傾斜沒可能平衡

極端的來說 如果能夠選擇 多數人是要選擇當被同情的一群 還是掠奪的一邊?
觀察台灣現在批鬥公務員的心態 誰不是一邊罵公務員 一邊努力補習想成為一員？

仇恨富人 卻不恨富
追求公平正義打壓房價 但我家房價只能漲不能跌

這麼畸型的社會裡 身為一個平凡個體能期待什麼？ 要怎麼改變現況？
沒有答案
我唯一確定的是 手邊資源有限的你 早一點放棄追求公平正義 少一點不切實際的期待
你會過得開心點













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