剛考完地特,在之前就看新聞交通行政要再分航運行政
因為航港局亟需人力,公務人員版也有人說航港局缺很大...
確定在103年高普考招考,可能航運行政的缺比交通行政的缺還要多
現在補習班網站都已經有航運行政的考科,也開課了
加上航港局今年改簡薦委制,考試院也公告,所以心中開始猶豫
今年交行的缺有不少是航港局的缺,如果確定分家
那麼航港缺全都會跑到航運行政嗎(交行缺砍半)?
剩下交通行政的缺多半是公路監理,交通資位制
(有爬文過,錢比較少福利少,多數人不推)
而且交通行政跟航運行政的考科幾乎重疊
差別在航運行政只是考海運的領域,不用經濟學跟規劃學
如果對航運有興趣,在公告缺額前
以交行為主航運為輔,這樣比較好嗎?
還是直接衝航運行政?
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因為航港局亟需人力,公務人員版也有人說航港局缺很大...
確定在103年高普考招考,可能航運行政的缺比交通行政的缺還要多
現在補習班網站都已經有航運行政的考科,也開課了
加上航港局今年改簡薦委制,考試院也公告,所以心中開始猶豫
今年交行的缺有不少是航港局的缺,如果確定分家
那麼航港缺全都會跑到航運行政嗎(交行缺砍半)?
剩下交通行政的缺多半是公路監理,交通資位制
(有爬文過,錢比較少福利少,多數人不推)
而且交通行政跟航運行政的考科幾乎重疊
差別在航運行政只是考海運的領域,不用經濟學跟規劃學
如果對航運有興趣,在公告缺額前
以交行為主航運為輔,這樣比較好嗎?
還是直接衝航運行政?
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