仿航空安檢!鐵道局祭最高86K召募「鐵道 - 面試
By Connor
at 2021-12-20T13:10
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仿航空安檢!鐵道局祭最高86K召募「鐵道檢查員」 高鐵駕駛也來考
https://tw.appledaily.com/life/20211220/ZN5RI2NPQVCWRA26S5E6NPNKQQ/
台鐵今(2021)年4月發生太魯閣號事故,奪走49條人命,為推動台鐵安全改革,交通部鐵
道局仿航空界、首設「鐵道檢查員」,執掌鐵路安全與相關檢查作業,並依職務和年資不
同,祭出月薪5.6萬到8.6萬元不等,總計要招募42人,首批先開出16名缺額,12月24日將
進行筆試和面試,目前已有12人報名,其中不乏高鐵駕駛,預計最快明(2022)年3月底前
上路。
台鐵408次太魯閣號在花蓮撞上違規施工而翻覆的貨車,太魯閣號剎車不及撞擊出軌,49
人枉死,交通部事後提出的改革方式之一,就是強化交通部鐵道局監理能量,比照民航局
監理航空安全作法,首度建立鐵道監理檢查員制度,將從業界引進專業人才來進行監理業
務,同時比照飛航強化自主通報,鼓勵業者或員工通報。
根據交通部鐵道局規劃,初步將增42名鐵道檢查員,日前已公告招聘,預計12月24日面試
和筆試,2022年第一季將擬訂檢查員現場檢查機制與年度執行計畫,並辦理檢查員專業訓
練及現場檢查作業。
根據鐵道局公告,將招募具鐵路機構營運、維修實務經驗者來擔任檢查員,分為運務、工
務、機務及電務4類,首批開出缺額為16名,其中助理檢查員要求大學以上畢業,且具有4
年以上鐵道工作或專業訓練,依資歷,薪資約5.6萬到7萬元不等,運、工、機、電4類各
開出2名缺額,總計8名。
另資深檢查員則要求有6年以上鐵道相關經驗,薪資約6.3萬到7.7萬元不等,運、工、機
、電4類各開出1名缺額,總計4名;主任檢查員則要碩士以上畢業,且有10年以上相關鐵
道專業工作經歷,薪資約7萬到8.6萬元不等,運、工、機、電4類各開出1名缺額,總計4
名。
交通部鐵道局副局長楊正君表示,鐵路監理檢查員首批預計招募16人,目前已有12人報考
,其中不乏有高鐵駕駛、台鐵駕駛、高鐵行控中心控制員、鐵路工程建設人員等具有專業
人員報考,預計12月24日筆試和面試,通過者,將進行180小時訓練,也會有實務訓練,
將依照人員條件和資格,從優晉用,希望塑造專業的鐵路監理檢查員,若順利的話,最快
可望在明(2022)年3月底前上路,啟動主動式監理機制。另鐵路監理檢查員預計總共要招
募42人,總計將分成三批招募,明年還將有兩梯次。
針對首批招募開出16個缺額,卻僅有12人報名,楊正君回應,這是鐵路監理檢查員首度招
募,外界或許對檢查員認識還不夠,且專業性上也有較高要求,但鐵路監理檢查員待遇經
爭取後,以較鐵道局工程類聘用人員薪資高,至少會多出5千到6千元以上,若相較鐵道局
一般人員,薪資更將高出至少9千元以上,盼有志者可投入檢查員行列。
(李姿慧/台北報)
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台鐵今(2021)年4月發生太魯閣號事故,奪走49條人命,為推動台鐵安全改革,交通部鐵
道局仿航空界、首設「鐵道檢查員」,執掌鐵路安全與相關檢查作業,並依職務和年資不
同,祭出月薪5.6萬到8.6萬元不等,總計要招募42人,首批先開出16名缺額,12月24日將
進行筆試和面試,目前已有12人報名,其中不乏高鐵駕駛,預計最快明(2022)年3月底前
上路。
台鐵408次太魯閣號在花蓮撞上違規施工而翻覆的貨車,太魯閣號剎車不及撞擊出軌,49
人枉死,交通部事後提出的改革方式之一,就是強化交通部鐵道局監理能量,比照民航局
監理航空安全作法,首度建立鐵道監理檢查員制度,將從業界引進專業人才來進行監理業
務,同時比照飛航強化自主通報,鼓勵業者或員工通報。
根據交通部鐵道局規劃,初步將增42名鐵道檢查員,日前已公告招聘,預計12月24日面試
和筆試,2022年第一季將擬訂檢查員現場檢查機制與年度執行計畫,並辦理檢查員專業訓
練及現場檢查作業。
根據鐵道局公告,將招募具鐵路機構營運、維修實務經驗者來擔任檢查員,分為運務、工
務、機務及電務4類,首批開出缺額為16名,其中助理檢查員要求大學以上畢業,且具有4
年以上鐵道工作或專業訓練,依資歷,薪資約5.6萬到7萬元不等,運、工、機、電4類各
開出2名缺額,總計8名。
另資深檢查員則要求有6年以上鐵道相關經驗,薪資約6.3萬到7.7萬元不等,運、工、機
、電4類各開出1名缺額,總計4名;主任檢查員則要碩士以上畢業,且有10年以上相關鐵
道專業工作經歷,薪資約7萬到8.6萬元不等,運、工、機、電4類各開出1名缺額,總計4
名。
交通部鐵道局副局長楊正君表示,鐵路監理檢查員首批預計招募16人,目前已有12人報考
,其中不乏有高鐵駕駛、台鐵駕駛、高鐵行控中心控制員、鐵路工程建設人員等具有專業
人員報考,預計12月24日筆試和面試,通過者,將進行180小時訓練,也會有實務訓練,
將依照人員條件和資格,從優晉用,希望塑造專業的鐵路監理檢查員,若順利的話,最快
可望在明(2022)年3月底前上路,啟動主動式監理機制。另鐵路監理檢查員預計總共要招
募42人,總計將分成三批招募,明年還將有兩梯次。
針對首批招募開出16個缺額,卻僅有12人報名,楊正君回應,這是鐵路監理檢查員首度招
募,外界或許對檢查員認識還不夠,且專業性上也有較高要求,但鐵路監理檢查員待遇經
爭取後,以較鐵道局工程類聘用人員薪資高,至少會多出5千到6千元以上,若相較鐵道局
一般人員,薪資更將高出至少9千元以上,盼有志者可投入檢查員行列。
(李姿慧/台北報)
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By Eden
at 2021-12-25T03:55
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By Ethan
at 2021-12-22T09:42
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