原文43
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看到一堆人在原文檢討原po的問題就好笑,你們
真的有待過FWD嗎?
十年前我還在的時候就難做到靠背,一家殺的比一家低,殺到底就開始比退佣,永遠會有
人退的比你多,攏嘛看那個客人比較喜歡你或是覺得你夠便宜才會走你這家。
業務一天打個200-300通電話是常態,拼一點的要打到500,有的時候還湊不到半家可以拜
訪。
每個月都會檢討業績,大概三個月沒業績或是業績不到,就會想辦法弄你了。
我這一梯3人,前一梯5人,共8人。半年後只剩3個,包含我在內。一年後剩一個,不過那
人不是我。
至於他為什麼活的下來,因為他夠會拍馬屁,上面的人把離職業務的客人全部掛給他,另
外再加幾個量大的客人。
原po你應該還年輕,我的建議是越快離開這行越好,這是大環境的問題,跟業務比較沒什
麼關係。你如果真的想走航運業,去船公司會好很多(但不好進)。
祝你好運。
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看到一堆人在原文檢討原po的問題就好笑,你們
真的有待過FWD嗎?
十年前我還在的時候就難做到靠背,一家殺的比一家低,殺到底就開始比退佣,永遠會有
人退的比你多,攏嘛看那個客人比較喜歡你或是覺得你夠便宜才會走你這家。
業務一天打個200-300通電話是常態,拼一點的要打到500,有的時候還湊不到半家可以拜
訪。
每個月都會檢討業績,大概三個月沒業績或是業績不到,就會想辦法弄你了。
我這一梯3人,前一梯5人,共8人。半年後只剩3個,包含我在內。一年後剩一個,不過那
人不是我。
至於他為什麼活的下來,因為他夠會拍馬屁,上面的人把離職業務的客人全部掛給他,另
外再加幾個量大的客人。
原po你應該還年輕,我的建議是越快離開這行越好,這是大環境的問題,跟業務比較沒什
麼關係。你如果真的想走航運業,去船公司會好很多(但不好進)。
祝你好運。
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