兩間Forwarder選擇請益 - 離職

真心推薦就算想試FWD ,也不適合在這個時間點入場

因為本人的客人受疫情影響業績足足少30%

我可以跟你分享目前這產業的心得

1.跟報關行合作，報關行介紹客人給你，通常報關行介紹的都很肥，因為客人很相信報關
行，大概就是你賺100美金然後退個40美給報關行

但是報關行肯定早就跟你公司的主管或資深業務有配合你也別想了

2.主管因為待久了，其實身上會掛一定比例的指定貨（不一定每間有），這種是不需要開
發的，就單純看運氣，但我也有認識很會跟內勤打交道的新業務，今年快滿三年，年收有
破百，但這算例外啦

3.跟工廠船務小姐用退傭的方式綁住，如果你的競爭對手跟船務小姐是這種關係你價格在
低都報不進去 ，他還會嫌你報太便宜，怕被主管知道

4.以經驗來說新人爆發期在1.5年左右業績會比較明顯有成長，前提是你在這期間真的很
認真在開發，而且努力的方向正確

5.撇開退傭情況，基本上很難賺到利潤，現在太競爭了，很多業務都會賠錢接case,這就
要看你公司怎麼跟你拆，我前東家是自己全吃，有些是5/5，但也是要主管同意才行，不
然你賠太多賺不賺的回來還是一個問題，你一個月底薪才多少還要賠錢，不是住家裡很難
生存

6.追帳款，台灣的企業很喜歡跟你簽月結，倒了也是看公司怎麼跟你攤 ，去年有一個案
子轟動海運界業務被倒的錢是算千萬的

7.通常比較大，或出貨量不錯的廠商早就被卡位的差不多了，包括你的學長們，你只能開
發一些沒利潤貨又少的客人，然後你離職在交接給他們

8.做這行沒開發能力只想靠一兩間，你是活不下去的，除非那家超級大，另當別論，因為
公司可能會要求你一個月要有幾家新客人，美國日本越南都要有貨等等

9.開發模式不例外就是先打電話，打多了還是有機會，有點像在抽獎的感覺，然後抽到爛
獎好獎就看你運氣這樣，新人期間大概一週300-400通基本

10.除非你真的覺得自己天賦異稟，或是人脈夠多，在來試吧，陣亡率大概85%左右

剩下的給其他在業界的大大們補充吧～相信版上應該不少XD

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