台式管理術--1個70k老臣不如拆成3個22k - 職場

※ 引述《ee77 (一一七七)》之銘言：
: ※ 引述《yuhsuan0124 (小雨)》之銘言：
: : 中國就是這樣了...
: : 現在船員有票的是一個月12萬左右...
: : 三副或三管...
: : 在中國一樣有票的還是大連海大或上海海大的....
: : 都超強的....
: : 只要本國的1/4待遇而已....
: 我來幫他說明吧，雖然我不是船界的
: 船員有票，就是說你考到照，票就是指管輪執照或船副執照，有考到照就12萬起跳
: 三副是指三等船副，三管是指三等管輪，船副是負責航運，管輪是負責機械部份
: 大連海大或上海海大是指出身的大學
: 而那些大陸人都只要台灣人的1/4待遇就好，這樣下去真的很糟糕
: 共產國家輸出太多人力了，以我對老美的瞭解……這樣下去不太妙，他們會有大動作
: 台灣最好不要淌這個渾水，盡量能撇清關係就離遠點，不然很可能也會被波及到

船員的薪資是國際性的，所以相差不會太多，
並且受到國際公約的保護。
船員也是會選擇航商

除非船舶是中華民國籍，還需要遵守台灣的法令，
像是幾個有名的航商，雖然老闆是台灣人，但是他們的船大部分都掛外籍
(例如：賴比瑞亞、巴拿馬、馬紹爾_)
在雇用船員時，就很有彈性。

而且外籍船員的品質也很不錯就是了。

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