同為"巷"道的路權問題 - 醫生

想請教一個交通問題,就一般人都認定的"小條路要讓大條路先行"的問題,車禍地點是十字路口,皆是"巷"道,雙方都是直行車,A方是北往南向,B方是東往西向,警方的初判表是A方行經無號誌,無標誌幹線道;支線道岔路口,少線道未讓多線道車先行,B方是行經無號誌岔路口,涉嫌未減速慢行,做隨時停車之準備,
但在法院詢問室時,書記檢察官是說,B車應讓A車先行,因為兩條皆為"巷"道,沒有大小條路及此處無幹線道及支線道的問題,所以應該是左方車B要讓右方車A
請教各位對於此路權問題有爭議之處,皆是"巷"道,到底是應讓以"少線道未讓多線道車先行"或是以"左方車應讓右方車先行"做為最主要的依據標準呢??
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A方人員,左側背部肋骨斷四根,脾臟和腎臟破裂,事發當晚住進加護病房,其間紅血球值續降低,輸了一次血,三天後較穩定,轉一般病房,出院後,對方未曾來過一次電話要談合解或探視病情過,在調解時,都只叫他的產物保險公司出面談,且保險公司來的人都是無法做主的人,一直拖延,因為已近六個月,也提告,但對方的保險公司堅持他們只需負責三成,可是明明是B車的人超速.且也未鳴笛,A車的人要過路口時看路口鏡子沒有車,也有左右看察確定左右無來車才續通行後,B車急速行駛過來,A車的人已來不及做任何反應即被撞飛,事過一個多禮拜B方拿了一片他的行車記錄器來,說是A車人員自行去撞他的車,但A方摩托車是左側車頭毀損
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謝謝胖爸爸與ㄚ頭的回答,關於其b.未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者 ，少線道車應暫停讓多線道先行；(車道數，以進入交岔路口之車道計算 ，含快車道、慢車道、左、右轉車道、車種專用車道、機車優先道及調撥車道 。)---------B車是雙向道,A車行駛的路段有重鋪過柏油路面,只有一線,但南面路段一樣是雙向道,因此B車一口咬定他是多線道,A車應讓B車,但無論如何,確實是B車車速過快,A車無法做任何反應,加上路口無監視器,B車撞擊A車後並未立即停止,但B車的行車記錄器光碟未有A車人員撞發的鏡頭影像,只有到碰撞後即無影像,
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另外d.同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。-----這點即是檢察官認定的,同為直行車,左方車應讓右方車,
因此這就是A車人員覺得有爭議的地方,既然檢察官是如此認定,但為會和交警的認定有出入,那之後送鑑定結果又會是如何?法官又是會依據檢察官的詢問錄音為主,還是會依交警的認定做出鑑定結果??事實只有當事者雙方清楚,被撞擊的A方沒有任何證據可以為自己辯論證明自己確實是被撞的一方,並非B方後來為了撇清自己肇事責任比例而說的,A車自己撞上B車,A車未讓B車,
所以因為此爭議,導致雙方事實責任比例有出入,如此又該如何處理才好?因有人說即使重做鑑定,結果是和初判表差不多,
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醫生診斷書之內容有註明應休養六個月,但仍無法騎乘機車,因為肋骨無法開刀,所以B方理賠人員覺得A方受傷人員並無太大的問題,因此只願意理賠十萬,且還是強制險理賠的所有項目加上薪資及精神賠償全部加起來,但全部加起來未談論比例,A方人員全部金額是近78萬,那請問各位有理賠經驗者,針對此案,A方大約應可求償多少錢?請給予建議,謝謝!