場站調車佐級上榜心得 - 考試

拚了三年的運輸營業都落榜，心灰意冷又不想放棄，

第一年有補習，可是考卷發下來完全傻眼，

老師講的跟考卷出的怎麼像兩個世界，

因此第一年考試就很慘。

後來放棄補習，一邊念書一邊上班一邊帶小孩很開心，

因此第二第三年就沒什麼好分享。

第四年決定報考車輛調度，雖然體測看起來很可怕，但，就先想辦法上了再說。

感謝上帝，第四年終於輪到我來發這篇心得文啦。


筆試成績 國文：82.8

公英：66

鐵路法大意：98

運輸學大意：80

平均：81.7 排名：211



先從國文談起，我要推薦「宏典郵政招考國文」

我是沒有準備郵局啦，但是這本視野很廣，比志X的補習教材還要豐富，

練習題也足夠，不需要另外買題庫來寫。

加上我可能運氣不錯，今年國文考題方向命中不少，

只恨自己檢查時假會亂改答案，不然成績會更好呀。



再來是公民。公民靠陳萱就對了，不用多念其他版本。

英文吃老本，所以這科之所以六六大順都要感謝陳萱公民。

不過英文最基本還是把GEPT初級的單字背熟，會一題賺一題。



鐵路法大意非常簡單，佐級都是選擇題不要靠死背，

鐵路法我選劉奇老師的教材，因為他自己出的題目都會一直重複，

但是問不一樣的部分，也算是另一種練習吧。

裏頭有很多罰1500-7500，罰10000-50000那種題目，

我用歸納法和關鍵字去記，例如單純違規不聽勸，與一個是危害列車與生命安全的，

罰鍰就會不一樣。

這是一科不會真心換絕情的營養科目，一定要拿滿分。

那我為什麼沒拿滿分呢，大意失荊州呀。



包山包海的運輸學大意據說要改為鐵路運輸學大意了，真是好消息！！

我曾請教機師朋友幾題航空運輸學的題目，他很疑惑地回我那是沙小。

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筆試過了，我以為只要捱過跑步就可以了，在握力測驗(35公斤)這關差點被刷掉。

真心建議大家不要花錢買握力器，市面上握力器跟體測的金屬握力器技巧不一樣，

握力不是只有手指頭，而是關係到整個肩膀背部大肌肉群。

在北門醫院看到幾個考警察的妹妹連金屬握力器的握法都錯，難怪永遠只有24.25。

我在學校是體育科代理教師，體育老師教我一個訓練握力最簡單又省錢的方法，

找一個梯形攀爬架，兩手抓住第五格，腳踩第二格，手打直，重心放臀部往下壓，

我的握力在七天的練習下，左手從26進步到35公斤，右手從29進步到36公斤，

希望這個方式可以幫助到未來握力卡關的女生考生。


再來是體能測驗，1200公尺需在6分20秒內完成。

先強調：練習很重要，休息也很重要，我練兩三天就會放鬆休息一天不跑。

我本身就喜歡慢跑，但是是用七分半速慢慢跑個四五公里那種，

起初練習1200公尺我竟然要花八分鐘，才發現體能測驗頗硬的。

九月初我開始練習體測，要加速度去跑真的很辛苦很難，

同事建議我做間歇性練習，剛開始衝刺100公尺，慢走100公尺，

身體適應後變成衝刺200，慢走200，起初真的很喘很喘很喘，

但是我的心肺在短期變強很多，1200公尺很快進步到七分鐘。

我也開始檢討跑步的姿勢，長跑的同事教我用髖骨前推，來帶動大小腿，

抓到技巧後，發現大腿和小腿完全不累，剩下要處理就是呼吸，

我在考前兩周開始練習配速。



就算考前練習最好成績還是超過6分20秒，

別忘了還有腎上腺素的神力，與當天的臨場感，只要你認真衝，

幾乎都會比平時練習再快個30秒，我就是這樣過來的。

以下是體測當天的實況：

第一圈我跑2分鐘用來暖身跟調呼吸，

同事提醒我別盲目跟一堆人狂衝，維持平常練習的節奏即可，

因此第一圈我嚴重落後，跟衝第一的考生差了2/3圈。

第二圈開始慢慢加速到維持步頻，但絕不能停下來或減速，

跑完時間已經來到3分55秒。

起初衝在我前頭的考生有兩三個已經減速甚至用走的。

第三圈就是不遺餘力地往前衝，腳步只能加速越來越快，都最後一圈了千萬別客氣，

呼吸嗎...管他的交給大腦，因為考試當天腎上腺素來幫忙，

完全超過我平時練習的水準，真的是圈圈叉叉的累，

我開始心裡點名，我媽我爸生病的長輩我女兒我同事點點點點點，

我從最後一名追到第五名啦XDDDDD

終於讓我衝到終點了....6分04秒。

當下一點力氣都沒有了...。癱軟考在欄杆旁，救護組跑來問我需不需要幫忙。

千萬不要保留任何力氣，那關鍵的一兩秒很重要。

再怎麼累，過了，就沒事了。


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體測過關後，算一下發現自己在增額的保證班內，

就開開心心的上班，靜待考選部通知囉。

希望對準備鐵特考試的你有幫助。

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