熬過孤獨路 他 一次中3榜 - 考試
By Heather
at 2016-01-03T10:01
at 2016-01-03T10:01
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http://udn.com/news/story/6941/1417017
熬過孤獨路 他 一次中3榜
2016-01-03 07:44 聯合報 本報記者馮靖惠
「第一次的落榜,感覺人生無望」,林正欣第一次考高考時以高分落榜,讓他一度沮喪徬
徨,幸有家人支持,讓他快速回到「最佳戰鬥狀態」,決定給自己「最後1年」。後來一舉
錄取高普考交通行政雙榜和鐵路特考;連中3榜,1年9個月的公職路苦盡甘來。
林正欣自長榮大學航運管理學系碩士畢業,退伍後到紡織公司上班,專門處理進出口及三
角貿易的業務,做了2年。後來他到台灣電信龍頭的子公司擔任門市銷售人員,1年來經常
一天工作超過12小時。
30歲那年,林正欣開始思考自己的未來。他說,不論是辦公室的工作,或與客人面對面、
考驗隨機反應能力的工作,他都嘗試過了。
他考量私人民間企業工資及工時問題,工作沒保障、擔心失業,公務人員相對較穩定,於
是在家人的支持下投入國考。因學生時期就讀的與交通行政類科較相近,於是報考交通行
政。
林正欣說,全職考生的壓力很大,但他試著在乏味的讀書過程中找出樂趣。「該念書的時
候就認真念,玩樂的時候就好好玩」。念書總有累的時候,讀書效率變差,倒不如好好放
鬆,做想做的事,例如適度運動。
然而,林正欣第一次考高考卻遇到高考交通行政類科第一次不足額情況,原本預計錄取近
60人,最後只錄取12人。他說,原本信心滿滿,落榜讓他對目標產生懷疑。父母支持他再
接再厲,「我知道自己沒有後路,更不能辜負家人的期待。」
「獨自一人努力,終究會感到孤單,好友的陪伴很重要。」林正欣說,準備考試的過程中
,同學及朋友的支持不可少,千萬不要把共同學習的同儕當成競爭對手或者敵人,應該合
作、不藏私、互相提醒和鼓勵,建立如革命情感般的友誼,會讓自己獲得更多。
http://udn.com/news/story/6941/1417018
時間有限 從時事找出題方向
2016-01-03 07:44 聯合報 本報記者馮靖惠
林正欣說,不論是高普考交通行政或鐵路特考,考題與時事的結合度相當大,在準備時間
有限下,他閱覽交通新聞及目前政策方向,「從時事找出題方向。」
林正欣說,交通行政各專業科目的理論基礎都有其相通性,念一科等於同時準備好幾科。
他透過題目練習及分析交通領域新聞,不斷複習並加深記憶。「熟悉各科目間相關性的串
聯,在面對綜合性考題時更能發揮。」
因高普考交通行政的專業科目都是申論題,題目涉及範圍很廣,因此,林正欣只著重「大
標題的記憶」。交通相關的法規條文多,各種運具適用不同的運輸法規,他從時事找適用
的法條,而法條以關鍵字重點記憶。
林正欣說,「運輸學」為其他專業科目的理論基礎,他透過練習其他科的題目複習「運輸
學」理論。「運輸管理學」的管理理論內容繁多,在有限的時間下,他選擇能與時事結合
的管理理論,並套用在各運輸領域上。
至於「運輸經濟學」解題需要微分的技巧,但近幾次高普考計算題的出題頻率較低,他認
為,基礎經濟理論的應用更重要。至於「運輸規劃學」的運輸規劃開始到結果的評估改善
,方法與論文架構類似,考題通常給一個情境問如何研究及解決,「融會貫通更重要,因
為不會只考單一考點。」
林正欣說,「交通政策」是透過研讀交通政策白皮書的方式準備,政府各種交通政策多會
依循白皮書的方向規畫實施,且各項政策間有許多關聯性或相通性,他會與時事新聞結合
,使白皮書內容能記憶得更久、更完整。
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熬過孤獨路 他 一次中3榜
2016-01-03 07:44 聯合報 本報記者馮靖惠
「第一次的落榜,感覺人生無望」,林正欣第一次考高考時以高分落榜,讓他一度沮喪徬
徨,幸有家人支持,讓他快速回到「最佳戰鬥狀態」,決定給自己「最後1年」。後來一舉
錄取高普考交通行政雙榜和鐵路特考;連中3榜,1年9個月的公職路苦盡甘來。
林正欣自長榮大學航運管理學系碩士畢業,退伍後到紡織公司上班,專門處理進出口及三
角貿易的業務,做了2年。後來他到台灣電信龍頭的子公司擔任門市銷售人員,1年來經常
一天工作超過12小時。
30歲那年,林正欣開始思考自己的未來。他說,不論是辦公室的工作,或與客人面對面、
考驗隨機反應能力的工作,他都嘗試過了。
他考量私人民間企業工資及工時問題,工作沒保障、擔心失業,公務人員相對較穩定,於
是在家人的支持下投入國考。因學生時期就讀的與交通行政類科較相近,於是報考交通行
政。
林正欣說,全職考生的壓力很大,但他試著在乏味的讀書過程中找出樂趣。「該念書的時
候就認真念,玩樂的時候就好好玩」。念書總有累的時候,讀書效率變差,倒不如好好放
鬆,做想做的事,例如適度運動。
然而,林正欣第一次考高考卻遇到高考交通行政類科第一次不足額情況,原本預計錄取近
60人,最後只錄取12人。他說,原本信心滿滿,落榜讓他對目標產生懷疑。父母支持他再
接再厲,「我知道自己沒有後路,更不能辜負家人的期待。」
「獨自一人努力,終究會感到孤單,好友的陪伴很重要。」林正欣說,準備考試的過程中
,同學及朋友的支持不可少,千萬不要把共同學習的同儕當成競爭對手或者敵人,應該合
作、不藏私、互相提醒和鼓勵,建立如革命情感般的友誼,會讓自己獲得更多。
http://udn.com/news/story/6941/1417018
時間有限 從時事找出題方向
2016-01-03 07:44 聯合報 本報記者馮靖惠
林正欣說,不論是高普考交通行政或鐵路特考,考題與時事的結合度相當大,在準備時間
有限下,他閱覽交通新聞及目前政策方向,「從時事找出題方向。」
林正欣說,交通行政各專業科目的理論基礎都有其相通性,念一科等於同時準備好幾科。
他透過題目練習及分析交通領域新聞,不斷複習並加深記憶。「熟悉各科目間相關性的串
聯,在面對綜合性考題時更能發揮。」
因高普考交通行政的專業科目都是申論題,題目涉及範圍很廣,因此,林正欣只著重「大
標題的記憶」。交通相關的法規條文多,各種運具適用不同的運輸法規,他從時事找適用
的法條,而法條以關鍵字重點記憶。
林正欣說,「運輸學」為其他專業科目的理論基礎,他透過練習其他科的題目複習「運輸
學」理論。「運輸管理學」的管理理論內容繁多,在有限的時間下,他選擇能與時事結合
的管理理論,並套用在各運輸領域上。
至於「運輸經濟學」解題需要微分的技巧,但近幾次高普考計算題的出題頻率較低,他認
為,基礎經濟理論的應用更重要。至於「運輸規劃學」的運輸規劃開始到結果的評估改善
,方法與論文架構類似,考題通常給一個情境問如何研究及解決,「融會貫通更重要,因
為不會只考單一考點。」
林正欣說,「交通政策」是透過研讀交通政策白皮書的方式準備,政府各種交通政策多會
依循白皮書的方向規畫實施,且各項政策間有許多關聯性或相通性,他會與時事新聞結合
,使白皮書內容能記憶得更久、更完整。
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By Freda
at 2016-01-05T16:57
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By Valerie
at 2016-01-08T16:25
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