請教車禍肇事逃逸及車禍責任歸屬 - 工作

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By Olivia
at 2010-06-12T00:00

Table of Contents

如題.甲方騎乘機車直行;乙方行駛自用小客車於高速公路交流道出口預匯入普通平面道路行駛;甲方為直行車輛,乙方為高速公路交流道匝道出口行駛車輛;
於普通平面道路及交流道匝道出口處路口兩車發生擦撞事故,導致乙方行駛之自用小客車左前後門擦撞甲方機車人及車右側致甲方倒地多處手腳擦傷,乙方未立即停車報警及作任何處理動作便急駛前去;
甲方雖倒地受傷但意識清楚;見乙方逃離事故現場隨即將車輛扶起快速追趕肇事者;於事故現場距甲方攔阻乙方終止距離約400公尺;
甲方當然追究乙方為何發生事故未立即處理;在追究時間當時乙方表明台幣4000元欲私下和解且不想報請警察單位處理,但甲方不為所動,
此時甲方見一輛警用車輛經過,甲方尋求幫助,警方隨即下車處理詢問並記錄及通知救護單位將甲方送醫.

1:甲方雖未電話通知110警察單位協助;但見警車經過尋求協助;
報案程序是否成立?
2:乙方工作為國營公務人員身份;刑事責任是否有影響?
3:以上肇事責任甲乙方各佔多少?
4:最重要的;乙方是否構成肇事逃逸之刑事責任?

Update:
甲方騎乘機車行駛台28省道(慢車道);乙方行駛自用小客車於高速公路交流道出口預匯入台28省道(慢車道).台28省道為路竹環球路2線道路;因此路段無機車專用道只有快車道禁止機車行駛.非機車行駛交流道.

All Comments

Hardy avatar
By Hardy
at 2010-06-14T08:56
發問的大大你好
針對你的問題筆者回覆如下

1:甲方雖未電話通知110警察單位協助;但見警車經過尋求協助;
報案程序是否成立?
答 警方已作成紀錄並協助通知救護車
本案當然成立!!

2:乙方工作為國營公務人員身份;刑事責任是否有影響?
答 當然會有影響!!

3:以上肇事責任甲乙方各佔多少?

對方車 支道車未禮讓幹道車先行 應為肇事主因
我方車 目前未發現違規因素
但須小心是否有未注意車前狀況的次要過失

4:最重要的;乙方是否構成肇事逃逸之刑事責任?
答 依刑法 185 - 4 條之規定

駕駛動力交通工具肇事,致人死傷而逃逸者,處六月
以上五年以下有期徒刑。
由上可知
本條要成立有 3個要件
a.對方知道有此事故發生
b.且本事故有造成人員受傷
c.對方未留在現場協助救護
而雙方有無肇事責任
則非屬本法所認定的要件!!
且這是絕大多屬的法官所同意的標準!!

若本案中對方肇事逃逸罪名成立的機會是非常大的!!
5.筆者為 交通事故義工諮詢網 志工
若有其他問題
歡迎點我的名字 來信討論之
Catherine avatar
By Catherine
at 2010-06-16T18:54
基本上看了您的問題之後
有點疑問
就是說甲方騎機車經過交流道被乙方下交流道擦撞到
如果是我說的這樣~那基本上甲方是要負責任喔
因為一般交流道不可能有機車道
機車不能直行交流道
一定要騎專屬機車道
如果甲方是直接騎過去~被乙方撞到基本上是甲方錯
因為那種路段是不應該有機車經過
1.警察如果有幫忙處理~那一定有通報勤務中心
所以也算報案
2.基本上要構成肇事逃逸才用負刑事責任
3.如果雙方都有錯的話~基本上用強制險下去賠就好
但是如果某方先錯的話就依法判賠
4.由警察單位判別

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