鐵路佐級運輸營業準備 - 考試

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各位版大好~ 本人目前在某公股銀服務

現在業績要求壓力有逐步跟民營看齊外 有鑑於之後數位化

大概也不用這麼多的人力 加上優惠行儲也要跟年改一併

逐步取消 想思考說早日跳離這個圈子求個較穩定又單純點的公職

因為是在職中~ 打算兼職準備 想說鐵佐運輸營業名額多

科目也只有選擇題 雖然缺點是要輪班 但聽說台鐵輪班有要

修正 還是請各位膽大幫我指點迷津一下 感謝~


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All Comments

Daniel avatarDaniel2017-10-10
我看目前運佐的分數 好像自己準備就夠了....
Caroline avatarCaroline2017-10-13
聽說明年台鐵要開始自行招募無資位名額,特考的名額好
像會變少…
David avatarDavid2017-10-16
不可能吧 之前不是新聞才爆出來台鐵去找中央要額外職缺
再加上現在缺人缺成這樣 名額再少要怎麼補人
Isabella avatarIsabella2017-10-18
當然是特考名額不增,學捷運招考就不怕新鮮的肝不夠操
Genevieve avatarGenevieve2017-10-19
這個月開始已“修正”了,仍然是作12hr休24hr的日夜
循環,不過每隔14天左右會多送你1天完整的例假,還真
是“大幅改善”了呢~是吧!
Odelette avatarOdelette2017-10-24
國文公民有80分以上的實力,才有機會上榜
Oscar avatarOscar2017-10-25
台鐵需要新鮮勇猛的肝,要三思啊......
Lucy avatarLucy2017-10-29
這幾年的公民出題挺白目,只能說別硬背
Caitlin avatarCaitlin2017-10-29
上榜不難,但考慮到志願序,還是要盡量把名次衝高一點
Elma avatarElma2017-11-03
員級不是比佐級好考多了?怎麼不考慮考員級?
Lucy avatarLucy2017-11-05
佐級國文、英文公民除非很有把握拿高分,不然員級真的
比較好考!
Bethany avatarBethany2017-11-09
不要來 輪班輪到沒日沒夜 薪水換算時薪才他馬100多 考
試考那麼辛苦 ,假日有排到就是上班 天天上八小時 是
天天!!!沒有假日 累死人 依法休假被記過 說好擇優適
用勞基法或公務員法 休假要照勞工放就在那機八說公務人
員法記曠職
不講了 再講變台鐵阿哲
Jacob avatarJacob2017-11-09
樓上的 別把人家嚇跑了 哈哈
Jake avatarJake2017-11-13
來台鐵才有動力拼高普司考啊XD